當下，建筑業正處于轉型升級邁向高質量發展的關鍵時期，過去粗放式野蠻擴張的時代結束。在建筑設計領域，伴隨新一代信息技術的更新迭代，新設計呼之欲出。

　　11月18日-20日，第三屆全國基礎設施智慧建造與運維學術論壇在江蘇南京召開。廣聯達科技股份有限公司數字設計市政產品總工程師張力受邀在分論壇BIM/CIM 技術開發與實踐上作特邀報告，深入剖析了當下建筑設計的痛點難點，闡述了廣聯達數字化創新賦能設計企業“精品、精細、精益”新躍遷的新設計理念。

　　張力在報告中介紹了廣聯達近年數字化創新的探索實踐。作為知名數字建筑平臺服務商，廣聯達二次創業以來將數字建筑作為推動建筑產業數字化轉型的核心引擎，利用新一代信息技術，積極推動以新設計、新建造、新運維為代表的產業升級。

　　設計是工程建設的“龍頭”。建筑業要實現提質增效，必須從設計階段入手，讓設計發揮創新引領作用。當前設計企業的服務，已無法滿足業主方在提升產品品質、實現項目全生命周期價值最大化、升級服務范圍等方面的需求。突出表現在三個方面：一是專業化能力欠缺，制約工程項目品質提升。二是一體化業務能力不足，無法實現項目全生命周期價值最優。三是高附加值業務短缺，無法全面滿足業主方“合規范、撐決策、降成本、助管理、增效益”等全過程服務需求。

　　為此，廣聯達提出要以客戶為中心，聚焦痛點，以數字化轉型為抓手，從崗位層、項目層、企業層三個方面入手，向“精品工程、精細設計、精益服務與管理”的“三精”方向躍遷，進而實現高效率、高協同、高效益的目標。

　　基于這一理念，廣聯達于2022年正式發布數維設計產品集，其包含“廣聯達數維房建設計產品集”和“廣聯達數維市政設計產品集”兩大版塊的產品。該產品是廣聯達多年技術積累的集大成者。

　　張力在報告中重點介紹了自主BIM平臺路橋隧一體化設計軟件。BIM圖形平臺技術是建筑業數字化轉型的核心。該軟件是廣聯達數維設計產品集的重要組成，基于廣聯達國產BIM圖形平臺所打造，具有參數化建模技術，是為路橋隧設計師及BIM工程師全新打造的聚焦于路橋隧從方案到施工圖設計的BIM專業化設計軟件，能夠實現設計提效、數據聯動、多專業協同、BIM交付，幫助企業實現“三高”目標。

　　數維道路設計軟件使崗位BIM化，釋放了設計師的創造力，再通過云端協同平臺，實時同步構件級的多專業協同，使用生成式設計，高效生成海量方案，提高整體設計效率，實現“高效率”目標;在項目層，通過設計測算一體化、設計算量一體化、設計施工一體化、項目管理一體化，做到項目全過程一體化，實現“高協同”目標;在企業層，通過“平臺+組件”的模式支撐業務拓展與發展，不僅能夠沉淀設計全過程數據資產，增強數據復用能力，還能夠沉淀企業設計能力，實現高水平設計能力拓展與復用，做到能力平臺化，實現“高效益”目標。

　　數維道路設計軟件操作簡單，易學好用，2小時從學到用。路橋隧多專業綜合方案設計只需這一個BIM軟件，能夠專業高效的進行路橋隧設計，構件化建模實現BIM正向設計。同時，路橋隧數據一體化互動，推動了設計BIM模型與GIS深度融合。軟件還支持生成地形曲面，拱橋、懸索橋、斜拉橋、梁式橋設計以及橋梁方案自動化設計，導入傾斜攝影模型以及地形高程分析、地形疊加等高線，可參數化自定義設計BIM構件，設計BIM模型還可用于施工、算量及成果交付等，極大改變了傳統的設計場景，打破了專業壁壘，提升了協同效率。

　　未來廣聯達將以自有知識產權圖形平臺為依托，持續推動技術創新，以數字化賦能設計行業全面轉型升級，實現“精品、精細、精益”新躍遷，讓設計創意無限傳承，讓中國設計師用上適合自己的設計平臺。