近日，在四川省涼山州西寧高速項目現場，隨著多個標段隧道進入主體洞挖施工階段，項目生產建設迎來全面提速。在這條全程100多公里、投資200多億的高速公路后方，8條中聯重科高性能集裝箱式工程站日夜運轉，年產能達300多萬方，為項目持續提供優質的混凝土保障。

　　西寧高速是四川省涼山州構建“大交通”、打通經濟社會發展“大動脈”的重大工程，作為全國第一條全線位于Ⅷ度以上高烈度地震區的高速公路，其施工工況十分復雜，建設難度大。為保證工程質量和施工進度，各施工單位對混凝土攪拌站的可靠性、生產效率、混凝土成品穩定性、環保性能等進行多輪比對，最終選用中聯重科攪拌站設備，目前該項目中，80%的新建攪拌站采用中聯重科集裝箱式攪拌站。

　　西寧高速項目TJ13標段相關負責人介紹：“我司其他項目部通過招標購買了2套中聯重科集裝箱攪拌站，安裝調試快，投產后運行穩定，生產效率高，公司評價很好。因此在這個標段，我們直接選用了中聯重科設備，表現依然出色，很好滿足了我們的混凝土使用需求。”

　　據介紹，中聯重科集裝箱攪拌站根據工程施工特點量身設計，可滿足各種工程施工要求。它采用創新的模塊化設計，融合分布式控制技術，將計量、攪拌等核心功能單元集成模塊化，外封與框架一體模塊化，實現積木式安裝，減少了裝拆工作量，降低了安裝難度，安裝周期較傳統攪拌站縮短30%以上。

　　同時，各模塊間通過可拆卸螺栓連接，每個模塊均滿足運輸要求，無超限，項目竣工后可方便快速轉場運輸、重復利用;可搭載高鐵專用控制系統和計量系統，全面滿足高鐵嚴苛的施工信息化要求和計量精度要求，各項突出的技術亮點得到施工單位高度評價。

　　如今，在國內外各大工程項目上，近千套中聯重科集裝箱攪拌站正高效服役，持續提供有力的混凝土支撐，成為項目建設的堅實后盾。新的一年，中聯重科正與眾多客戶攜手“砼”行，不斷取得新突破。(陳 然)