3月25日，在哈伊高鐵安邦河特大橋施工作業(yè)點(diǎn)，中國(guó)鐵建大橋工程局集團(tuán)有限公司的工作人員在進(jìn)行架梁作業(yè)(無(wú)人機(jī)照片)。

　　當(dāng)日，在位于黑龍江省綏化市慶安縣的哈伊高鐵哈爾濱至鐵力段施工現(xiàn)場(chǎng)，歷時(shí)近1小時(shí)的架梁作業(yè)后，長(zhǎng)32米、重約750噸的箱梁穩(wěn)穩(wěn)架設(shè)在安邦河特大橋橋墩上，標(biāo)志著哈伊高鐵哈鐵段建設(shè)進(jìn)入架梁施工階段。

　　哈伊高鐵是我國(guó)“八縱八橫”高鐵網(wǎng)京哈—京港澳通道的延長(zhǎng)線，起自哈爾濱市，途經(jīng)綏化市，終至伊春市，正線全長(zhǎng)318公里，設(shè)計(jì)時(shí)速250公里，是我國(guó)在建緯度最高、全線所處地區(qū)全年溫差最大、首條穿越多年島狀凍土區(qū)的高速鐵路。

　　新華社記者 張濤 攝