繼3月1日中交一公局集團(tuán)沈海高速左幅及鐵山互通交通順利封閉后，項(xiàng)目于2024年3月11日完成標(biāo)段范圍內(nèi)第一座上跨主線橋梁的拆除，為后續(xù)幾座橋梁的拆除總結(jié)了經(jīng)驗(yàn)、奠定了基礎(chǔ)。

　　649+754跨線橋?yàn)殍F山互通區(qū)內(nèi)原C匝道跨線橋，橋梁全長(zhǎng)65.95米，上部結(jié)構(gòu)為15+20+15跨徑組合的現(xiàn)澆連續(xù)梁，下部結(jié)構(gòu)為混凝土方墩+擴(kuò)大基礎(chǔ)。項(xiàng)目部于3月10日八小時(shí)突擊，完成全部上部結(jié)構(gòu)拆除施工，3月11日6小時(shí)完成全部橋墩及橋臺(tái)拆除施工，在保證安全、質(zhì)量的前提下，創(chuàng)造了沈海速度。

　　拆除作業(yè)前，為確保施工作業(yè)安全，項(xiàng)目部開(kāi)展施工部署會(huì)，并對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)交底。施工前兩小時(shí)，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)按照要求設(shè)置新澤西護(hù)欄、防撞桶、水馬、反光錐、警戒線、警示牌等，采用一道警示、兩道軟防護(hù)加一道硬防護(hù)的措施，保證現(xiàn)場(chǎng)施工安全。

　　下一步，項(xiàng)目將盡快掀起施工大干高潮，確保年底左幅通車的工期目標(biāo)，在搶進(jìn)度的同時(shí)，嚴(yán)抓安全，緊盯質(zhì)量，打造沈海項(xiàng)目標(biāo)桿，做全線十個(gè)標(biāo)段中的排頭兵!