近日，由中交一公局三公司承建的新疆烏尉三標項目迎來重要節(jié)點——大西溝隧道雙洞順利貫通，標志著項目全線的5座隧道(哈熊溝隧道、后峽隧道、科拜來客1號隧道、科拜來客2號隧道、大西溝隧道)均已實現(xiàn)貫通，為實現(xiàn)烏尉高速通車目標奠定了堅實基礎，用實際行動獻禮國慶。

　　G0711烏魯木齊至尉犁高速公路建設項目路線全長318.5公里，全線采用高速公路技術標準。項目承建的土建三標全長11.742公里，主要施工內容包括隧道、橋梁、涵洞、路基等，橋隧比達89.53%。此次貫通的大西溝隧道，是烏尉高速公路全線控制性工程之一，隧道為雙洞分離式隧道，右洞長1353米，左洞長1338米，最大埋深267.1米，地質主要以凝灰質砂巖為主，經過多個地質破碎帶，隧道洞口存在淺埋及偏壓情況，隧道圍巖由Ⅴ級、Ⅳ級、III級圍巖構成圍巖復雜多變。施工難度極大，安全風險高。且隧道前期采用單端進洞施工方案，進洞端地形險峻，洞口距山谷底部深39米，須填方總量達1.2萬立方米，極大制約了隧道進洞。

　　為確保隧道順利掘進，項目團隊堅持問題導向和需求導向，緊盯關鍵技術發(fā)力，全面分析隧道施工安全風險，針對圍巖破碎提前制定風險防范與化解措施，為項目安全生產保駕護航。同時，嚴格遵循“管超前、嚴注漿、短開挖、強支護、勤量測、快封閉”的原則，不斷結合隧道掌子面圍巖情況及時調整和優(yōu)化施工技術方案，并嚴格控制隧道掌子面、初支到二襯的安全步距，做好應急處置預案和安全交底，確保了大西溝隧道左洞順利實現(xiàn)貫通。

　　下一步，項目全體參建者將繼續(xù)錨定各節(jié)點目標，全力推進烏尉高速建設進度。項目建成后，將打開南北疆的交通運輸屏障，改善交通現(xiàn)狀，對促進南北疆交流交往交融和民族團結有著重要意義。