金秋十月，碩果累累。10月16日下午，由中國十七冶集團承建的連霍高速蘭州清忠段LHQZ-ZB1-3施工總承包項目上河坪大橋最后一片30米箱梁在預制場順利澆筑完成。至此，第三總包部全部箱梁預制任務完美收官，標志著項目安全順利地攻克了又一重要施工節點目標，為圓滿完成箱梁架設施工任務奠定了堅實基礎。

　　LHQZ-ZB1-3施工總承包項目標段起止里程為K31+600～K38+953.5，全長7.353千米。上河坪大橋橋梁左幅長度為665米，右幅長度為750米;橋跨布置：左幅6×50米(波形鋼腹板-混凝土組合梁)+12×30米(裝配式預應力混凝土連續箱梁);右幅6×50米(波形鋼腹板-混凝土組合梁)+15×30米(裝配式預應力混凝土連續箱梁);全橋跨徑50米鋼混組合梁共計24片，30米預制箱梁共計135片。

　　為確保預制箱梁順利完成澆筑，項目團隊嚴格把控各道工序。在技術管理方面，施工前多次組織預制箱梁施工技術方案和應急保障措施的討論會、交底會，優化各項施工工藝，細化各項工序措施。在開始澆筑前一小時，項目部安全、技術、試驗管理人員和監理工程師再次給現場施工人員對混凝土的拌和、入模、振搗及養護等環節進行了詳細的安全、技術施工交底，確保每個作業人員都能熟練掌握各項工序的規范施工要領和安全防護措施;在材料選配方面，選用高品質強度等級的硅酸鹽水泥，錘擊式破碎生產連續級配并不大于20毫米的粗骨料碎石，以防混凝土澆筑困難或振搗不密實。合理優化砼配合比，地材進場經過層層檢驗，不合格品嚴格按照規定退場處理。在質量控制及樣板引路方面，施工過程中對鋼筋的綁扎安裝、支座預埋鋼板位置、預應力波紋管道定位、保護層布設、混凝土的配合比、澆筑速度及振搗過程等多道工序進行嚴格調試和控制，采用噴淋和蒸汽棚進行全方位養護，確保質量達標。

　　面對工期緊任務重的嚴峻態勢，第三總包部項目團隊緊抓“安全、質量、進度”不放松，堅持標準化施工，科學組織、不斷優化箱梁預制施工方案，倒排工期，嚴格過程控制和工序銜接，優化工序作業時間，以快補慢提速度，爭分奪秒搶工期，在保證安全、質量的前提下，全力推進預制箱梁生產進度。經過項目團隊的科學管控、多措并舉，為順利完成全部預制箱梁的澆筑提供了強有力保障。

　　預制箱梁施工任務的圓滿完成，極大地鼓舞了項目一線建設者攻堅克難的斗志和信心，更為箱梁架設及橋面系施工奠定了扎實基礎。接下來，第三總包部項目團隊將繼續發揚十七冶人“能吃苦、能戰斗”的昂揚精神，一如既往保持良好的施工態勢，凝心聚力，精益求精，進一步加快施工進度，全力沖刺勞動競賽中的任務目標，力爭安全、高效地完成各項施工生產任務。(王進源 董星雨)