10月19日下午18時，由中國十七冶集團承建的G30連霍高速蘭州清忠段LHQZ-ZB1-3施工總承包項目上河坪大橋首片預(yù)制箱梁成功架設(shè)。標志著上河坪大橋?qū)崿F(xiàn)了由下部結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)向上部結(jié)構(gòu)施工階段的關(guān)鍵性突破，為后續(xù)的橋面系施工奠定了堅實基礎(chǔ)，橋梁施工正式進入最后沖刺階段。

　　LHQZ-ZB1-3施工總承包項目標段起止里程為K31+600～K38+953.5，全長7.353千米。上河坪大橋橋梁左幅長度為665米，右幅長度為750米;橋跨布置：左幅6×50米(波形鋼腹板-混凝土組合梁)+12×30米(裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁);右幅6×50米(波形鋼腹板-混凝土組合梁)+15×30米(裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁);全橋跨徑50米鋼混組合梁共計24片，30米預(yù)制箱梁共計135片。此次架設(shè)的首片預(yù)制箱梁為上河坪大橋左幅18-1端跨邊梁，梁長29.62米，梁高1.6米，自重97.6噸;采用2臺200噸汽車吊及1臺140-30#架橋機架設(shè)。

　　在首片預(yù)制箱梁架設(shè)前，項目部組織全體作業(yè)人員召開專題部署會，為確保首片箱梁安全平穩(wěn)安裝，項目團隊嚴密部署、精心組織，對箱梁架設(shè)班組人員積極開展安全技術(shù)交底、崗前培訓等工作;對存梁區(qū)汽車吊站位、預(yù)制箱梁吊裝順序、落梁后的加固支撐等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，逐一進培訓交底，對運梁通道、架設(shè)方法及過程安全管控措施提出明確要求。在架設(shè)過程中，作業(yè)人員規(guī)范操作、密切配合，技術(shù)人員動態(tài)跟蹤、實時控制，嚴格按照施工規(guī)范、施工方案、操作規(guī)程以及安全質(zhì)量體系標準對提、運、架等關(guān)鍵工序?qū)訉影殃P(guān)，持續(xù)強化安全質(zhì)量管控，提升現(xiàn)場執(zhí)行力;項目黨支部充分發(fā)揮基層黨組織戰(zhàn)斗堡壘和黨員先鋒模范作用，黨員先鋒隊沖鋒在前，從預(yù)制梁場建設(shè)投產(chǎn)開始，先后克服了“場地小、時間短、任務(wù)重”等諸多不利因素，高效率打通運梁通道，高質(zhì)量推進、高標準護航架設(shè)工作。最終歷時2小時完成了項目首片預(yù)制箱梁架設(shè)。

　　首片預(yù)制箱梁的成功架設(shè)，極大地鼓舞了項目團隊攻堅克難的斗志和信心，為后續(xù)大規(guī)模預(yù)制箱梁架設(shè)提供了寶貴的數(shù)據(jù)支持和實戰(zhàn)經(jīng)驗積累。接下來，第三總包部項目團隊將以此為契機，全面進行梁板架設(shè)、橋面系及附屬工程施工，繼續(xù)發(fā)揚十七冶人“能吃苦、能戰(zhàn)斗”的昂揚精神，錨定工期節(jié)點目標，全力以赴推動項目提質(zhì)增效，高效履約，為建設(shè)交通強國、質(zhì)量強國打造一流樣板工程貢獻力量。(王進源 董星雨)