10月19日下午18時，由中國十七冶集團承建的G30連霍高速蘭州清忠段LHQZ-ZB1-3施工總承包項目上河坪大橋首片預制箱梁成功架設。標志著上河坪大橋實現了由下部結構轉向上部結構施工階段的關鍵性突破，為后續的橋面系施工奠定了堅實基礎，橋梁施工正式進入最后沖刺階段。

　　LHQZ-ZB1-3施工總承包項目標段起止里程為K31+600～K38+953.5，全長7.353千米。上河坪大橋橋梁左幅長度為665米，右幅長度為750米;橋跨布置：左幅6×50米(波形鋼腹板-混凝土組合梁)+12×30米(裝配式預應力混凝土連續箱梁);右幅6×50米(波形鋼腹板-混凝土組合梁)+15×30米(裝配式預應力混凝土連續箱梁);全橋跨徑50米鋼混組合梁共計24片，30米預制箱梁共計135片。此次架設的首片預制箱梁為上河坪大橋左幅18-1端跨邊梁，梁長29.62米，梁高1.6米，自重97.6噸;采用2臺200噸汽車吊及1臺140-30#架橋機架設。

　　在首片預制箱梁架設前，項目部組織全體作業人員召開專題部署會，為確保首片箱梁安全平穩安裝，項目團隊嚴密部署、精心組織，對箱梁架設班組人員積極開展安全技術交底、崗前培訓等工作;對存梁區汽車吊站位、預制箱梁吊裝順序、落梁后的加固支撐等關鍵環節，逐一進培訓交底，對運梁通道、架設方法及過程安全管控措施提出明確要求。在架設過程中，作業人員規范操作、密切配合，技術人員動態跟蹤、實時控制，嚴格按照施工規范、施工方案、操作規程以及安全質量體系標準對提、運、架等關鍵工序層層把關，持續強化安全質量管控，提升現場執行力;項目黨支部充分發揮基層黨組織戰斗堡壘和黨員先鋒模范作用，黨員先鋒隊沖鋒在前，從預制梁場建設投產開始，先后克服了“場地小、時間短、任務重”等諸多不利因素，高效率打通運梁通道，高質量推進、高標準護航架設工作。最終歷時2小時完成了項目首片預制箱梁架設。

　　首片預制箱梁的成功架設，極大地鼓舞了項目團隊攻堅克難的斗志和信心，為后續大規模預制箱梁架設提供了寶貴的數據支持和實戰經驗積累。接下來，第三總包部項目團隊將以此為契機，全面進行梁板架設、橋面系及附屬工程施工，繼續發揚十七冶人“能吃苦、能戰斗”的昂揚精神，錨定工期節點目標，全力以赴推動項目提質增效，高效履約，為建設交通強國、質量強國打造一流樣板工程貢獻力量。(王進源 董星雨)