隨著最后一批軌枕順利發(fā)出，中鐵物貿(mào)軌道分公司北京經(jīng)營中心僅用7天時間圓滿完成了鄭開項目2.6萬余根軌枕、4.3萬余套扣件物資的供應(yīng)。用實際行動再一次踐行了中鐵物貿(mào)寧肯自己千辛萬苦，不讓客戶一時為難的企業(yè)文化理念，充分展現(xiàn)了軌道分公司強大的物資供應(yīng)服務(wù)能力和市場優(yōu)勢，為企業(yè)打造供應(yīng)鏈集成服務(wù)“金字招牌”再添新功。

　　自9月下旬接到中鐵七局集團(tuán)鄭開延長線項目物資需求計劃以來，面對時間緊任務(wù)重的保供需求，軌道分公司北京經(jīng)營中心立即行動，第一時間向分公司匯報了相關(guān)情況。分公司即刻開展了保供專題會議并做出重要指示，安排分公司領(lǐng)導(dǎo)帶隊，北京經(jīng)營中心配合前往廠家駐地進(jìn)行現(xiàn)場協(xié)調(diào)，就軌枕、扣件物資的排產(chǎn)計劃、倉儲數(shù)量、運輸車輛、現(xiàn)場作業(yè)等問題進(jìn)行溝通。

　　由于本次物資供應(yīng)時間緊任務(wù)重，資源端廠商需要平均每天30車進(jìn)行運輸才可以確保供應(yīng)如期完成，加之環(huán)保政策限制，國5排量運輸車無法進(jìn)場運輸。在重重困難下，為確保物資供應(yīng)各環(huán)節(jié)順利，軌道分公司組織需求單位及資源端廠商三方召開了物資保供專題會議。經(jīng)多方協(xié)調(diào)，最終確定了在場內(nèi)增加多臺臨時吊車和鏟車增加裝卸能力、國6車輛繼續(xù)進(jìn)廠裝運，國5車輛在廠外臨時場地進(jìn)行吊裝的裝運方案。同時，七局、廠家和我司多方協(xié)調(diào)車輛保證運輸，北京經(jīng)營中心實時跟蹤核對合同數(shù)量、落實資金、逐項物資與廠家進(jìn)行溝通，為此次供應(yīng)任務(wù)順利完成打下了堅實基礎(chǔ)。

　　從需求提報，到最后一車物資的順利裝車;從需求客戶七局項目的訴求到資源端廠家物資的發(fā)運;從計劃、生產(chǎn)、運輸、到交付全供應(yīng)鏈，每個流程，每個環(huán)節(jié)都是中鐵物貿(mào)價值的體現(xiàn)，軌道分公司嚴(yán)謹(jǐn)高效的服務(wù)質(zhì)量和資源端廠家雷厲風(fēng)行的作風(fēng)也得到了七局項目的高度認(rèn)可。項目物資部表示，軌道分公司和資源端廠家都是值得信賴的合作伙伴，希望在今后的業(yè)務(wù)上能夠進(jìn)一步加深合作，攜手共進(jìn)，共創(chuàng)共贏。