近日，中交一公局電氣化公司承建的哈爾濱地鐵3號(hào)線二期工程三項(xiàng)科技成果獲得由哈爾濱市土木建筑學(xué)會(huì)主辦的2024年度工程建造微創(chuàng)新技術(shù)大賽三等獎(jiǎng)。
 

　　《一種新型懸挑式綜合支架在地鐵綜合管線中的應(yīng)用》能夠有效縮短施工周期，節(jié)約管理成本。從環(huán)保及職業(yè)健康角度考慮，型鋼支架、綜合支架預(yù)制化安裝減少了焊接作業(yè);從技術(shù)角度考慮，解決了工業(yè)廠房?jī)?nèi)綜合支架在大跨度、高挑空復(fù)雜空間安裝無(wú)法固定的問(wèn)題;從施工管理方面，懸挑式綜合支架安裝效率更高，有利于工藝控制，縮短工期，節(jié)省成本;從物資管理層面，預(yù)制化與裝配式從源頭上控制了材料浪費(fèi)，節(jié)省了材料成本。
 

　　《基于BIM的預(yù)制裝配式機(jī)房設(shè)備安裝施工工法》能夠通過(guò)BIM建模確保現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備及管道安裝的精度及合理性。工廠預(yù)制管件加工避免了傳統(tǒng)工藝管件現(xiàn)場(chǎng)加工所造成的材料損耗浪費(fèi);裝配式施工使得設(shè)備材料到場(chǎng)可以根據(jù)管段編碼及材料二維碼進(jìn)行拼裝施工，確保了機(jī)房的安裝速度與施工質(zhì)量;還可以保證現(xiàn)場(chǎng)文明施工、綠色施工同時(shí)，減少焊接動(dòng)火造成的安全隱患。
 

　　《分?jǐn)嗉墒綑C(jī)電管綜模塊化安裝施工》采用BIM技術(shù)建模方式對(duì)模型進(jìn)行拆解，實(shí)現(xiàn)管道工廠化加工，精確放樣，提高材料施工的預(yù)控管理水平，大大減少材料損耗。相較于傳統(tǒng)工藝，本工法將風(fēng)水電專(zhuān)業(yè)的管道、支吊架、槽架等集成到單組模塊上，實(shí)現(xiàn)工廠化預(yù)制、現(xiàn)場(chǎng)裝配，從而減少運(yùn)輸成本、材料倒運(yùn)成本、人工成本、機(jī)具設(shè)備使用成本及工期成本。通過(guò)采用本工法可將地鐵車(chē)站實(shí)體的施工工期縮短20%以上，單個(gè)車(chē)站的施工人員成本節(jié)約80萬(wàn)元以上，具有較高的經(jīng)濟(jì)效益。

　　此項(xiàng)榮譽(yù)的獲得,是對(duì)公司科技創(chuàng)新實(shí)力和核心技術(shù)成果的充分肯定,更是對(duì)項(xiàng)目長(zhǎng)期以來(lái)堅(jiān)持科技創(chuàng)新、技術(shù)創(chuàng)新的肯定。項(xiàng)目將不斷提升創(chuàng)新能力,為公司高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)力量。(劉丹丹)