6月26日，唐山新能源重卡產(chǎn)業(yè)生態(tài)對(duì)接會(huì)圓滿舉辦。作為全國(guó)首批公共領(lǐng)域用車電動(dòng)化試點(diǎn)及重卡換電模式特色城市，唐山以“雙碳”目標(biāo)為引領(lǐng)，聚焦鋼鐵、港口等高耗能產(chǎn)業(yè)物流環(huán)節(jié)，全力推進(jìn)新能源重卡規(guī)模化應(yīng)用。截至2025年5月，全市新能源重卡保有量近1.6萬(wàn)輛，其中電動(dòng)重卡占比超90%，年減少污染物排放超8000噸。通過構(gòu)建“光儲(chǔ)充”一體化充電網(wǎng)絡(luò)(如國(guó)網(wǎng)唐山供電公司投建的極速補(bǔ)能站，年發(fā)電量破200萬(wàn)千瓦時(shí))、甲醇加注體系及氫能示范項(xiàng)目，唐山已形成覆蓋港口、礦山、工業(yè)園區(qū)的綠色運(yùn)輸動(dòng)脈，為全國(guó)重卡電動(dòng)化轉(zhuǎn)型提供“唐山樣本”。

　　40強(qiáng)企業(yè)齊聚一堂，劍指物流降本與安全升級(jí)

　　本次大會(huì)以“深化產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同創(chuàng)新，加速綠色交通體系建設(shè)”為核心，吸引新能源重卡制造商、物流領(lǐng)軍企業(yè)及技術(shù)方案供應(yīng)商等40余家單位參與。在唐山市物流行業(yè)協(xié)會(huì)主導(dǎo)下，會(huì)議設(shè)置政策解讀、運(yùn)營(yíng)實(shí)戰(zhàn)、技術(shù)解決方案三大板塊。與會(huì)企業(yè)涵蓋津西鋼鐵、雙贏物流、中集車輛、深圳科華等產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵角色，通過案例共享及圓桌研討，共探“降本增效、智慧交通、安全管理”的行業(yè)新路徑，推動(dòng)唐山從“單一車輛電動(dòng)化”向“全鏈條綠色生態(tài)”進(jìn)階。

　　標(biāo)桿企業(yè)實(shí)戰(zhàn)分享，揭曉行業(yè)前沿解決方案

　　會(huì)議議程聚焦產(chǎn)業(yè)痛點(diǎn)破解：唐山市物流行業(yè)協(xié)會(huì)首發(fā)《2024年新能源重卡保有量報(bào)告》，揭示新能源重卡行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀和趨勢(shì);津西鋼鐵分享“綠色運(yùn)輸發(fā)展之路”，剖析重卡電動(dòng)化對(duì)鋼鐵企業(yè)降碳的實(shí)踐價(jià)值;雙贏物流以《短倒運(yùn)輸電動(dòng)化突圍》為題，論證300公里短倒線路的經(jīng)濟(jì)可行性;深圳科華提出充電樁智能調(diào)度方案，福田汽車發(fā)布“整車+運(yùn)營(yíng)”降本增效體系，中集車輛則創(chuàng)新掛車輕量化設(shè)計(jì)。多維度解決方案直擊行業(yè)成本與效率瓶頸。

唐山市物流行業(yè)協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng) 唐作田

　　G7易流安全管理方案，破解新能源重卡安全管理困局

　　G7易流2016年開始為物流車隊(duì)提供安全服務(wù)，服務(wù)車隊(duì)1000+，服務(wù)車輛21萬(wàn)輛+，沉淀了深厚的安全管理經(jīng)驗(yàn)，此次有幸受邀參會(huì)，G7易流安全專家徐浪在會(huì)上與大家分享《管安全 簡(jiǎn)單點(diǎn)「三曬兩抓」物流安全新工具》創(chuàng)新成果。方案直擊新能源重卡三大風(fēng)險(xiǎn)：

　　駕駛環(huán)境優(yōu)化催生分神風(fēng)險(xiǎn)：頻繁低頭、打哈欠、打電話、看手機(jī)等事件遠(yuǎn)超燃油車司機(jī);

　　加速性能激進(jìn)化：0-40km/h加速時(shí)間超油車1倍，導(dǎo)致前碰撞風(fēng)險(xiǎn)激增;

　　經(jīng)驗(yàn)依賴陷阱：風(fēng)險(xiǎn)場(chǎng)景快速變化時(shí)，傳統(tǒng)管理經(jīng)驗(yàn)易失效。

G7易流安全專家徐浪

　　針對(duì)以上場(chǎng)景，G7易流構(gòu)建的安全管理控制塔，每日吸納人、車、路、貨、場(chǎng)等維度超20TB數(shù)據(jù)，提供全體系解決方案，實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)防控：

　　IOT中心層：車載終端實(shí)時(shí)解析傳感器數(shù)據(jù)，有效識(shí)別闖紅燈、右轉(zhuǎn)必停、疑似玩手機(jī)、路口不減速等風(fēng)險(xiǎn)場(chǎng)景;

　　數(shù)據(jù)算法層：融合大數(shù)據(jù)挖掘的風(fēng)險(xiǎn)地圖，從單車監(jiān)控到人、車、路、貨全量協(xié)同算法，不斷迭代精進(jìn)，增強(qiáng)識(shí)別的廣度和精準(zhǔn)度;

　　管理平臺(tái)層：以數(shù)據(jù)智能為基礎(chǔ)，形成并強(qiáng)化管理有依據(jù)、執(zhí)行有跟蹤、結(jié)果有反饋的風(fēng)險(xiǎn)管理、司機(jī)管理、事故管理閉環(huán);

　　安全服務(wù)層：安全專家助力企業(yè)從安全診斷、整改優(yōu)化到運(yùn)營(yíng)改善落地，幫助客戶提升整體安全表現(xiàn)。

　　企業(yè)如何落實(shí)安全管理控制塔，實(shí)現(xiàn)安全管理閉環(huán)?G7易流推出“三曬兩抓”閉環(huán)管理方案，幫助企業(yè)穿透運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)，實(shí)現(xiàn)安全管理落地：

　　“三曬”數(shù)據(jù)穿透風(fēng)險(xiǎn)：

　　曬司機(jī)：通過六邊形模型(駕駛平穩(wěn)性、精神狀態(tài)等6維度)鎖定20%高危司機(jī);

　　曬行為：AI識(shí)別“變道不打燈”“習(xí)慣性看手機(jī)”等標(biāo)簽化風(fēng)險(xiǎn);

　　曬路段：動(dòng)態(tài)標(biāo)注急彎、限寬路段(如重慶-深圳干線18個(gè)風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn))

　　“兩抓”管理落地：

　　抓管理動(dòng)作：通過小程序推送整改任務(wù)，全程電子留痕; ??

　　抓行為改善：基于司機(jī)分級(jí)定制培訓(xùn)，結(jié)合安全專家陪跑服務(wù)。

　　依托全球最大IoT平臺(tái)(連接800萬(wàn)+設(shè)備、日均跟蹤1.43億公里)，方案已助力客戶實(shí)現(xiàn)事故率10倍下降(2018-2023年百萬(wàn)公里事故數(shù)從4.2降至0.39)。

圖片數(shù)據(jù)為測(cè)試數(shù)據(jù)

       效益突圍：連接型系統(tǒng)激活精益管理挖掘降本潛能

　　在降本增效層面，G7易流打造的“連接型運(yùn)輸系統(tǒng)——財(cái)運(yùn)通”從三大維度助力企業(yè)實(shí)現(xiàn)精細(xì)化管理：

　　1、在途成本即時(shí)管控：司機(jī)通過移動(dòng)端實(shí)時(shí)上報(bào)油費(fèi)、路橋費(fèi)等支出，系統(tǒng)自動(dòng)生成每趟運(yùn)輸?shù)某杀痉謹(jǐn)倛?bào)表，較傳統(tǒng)人工統(tǒng)計(jì)效率提升70%;

　　2、資產(chǎn)全生命周期管理：整合車輛證照、保險(xiǎn)、維保記錄，設(shè)置智能提醒功能，某客戶證照逾期風(fēng)險(xiǎn)降低90%;

　　3、運(yùn)力效率可視化：通過空駛率、線路飽和度等看板數(shù)據(jù)，某企業(yè)優(yōu)化調(diào)度后車輛利用率提高18%，年節(jié)省成本超千萬(wàn)元。

　　現(xiàn)場(chǎng)反響熱烈，安全+效益雙驅(qū)動(dòng)引行業(yè)共鳴

　　G7易流的演講引發(fā)與會(huì)者高度共鳴。在自由交流環(huán)節(jié)，多家物流企業(yè)圍繞“風(fēng)險(xiǎn)地圖動(dòng)態(tài)更新機(jī)制”“司機(jī)分模型算法”等細(xì)節(jié)展開深度探討。某鋼鐵企業(yè)安全總監(jiān)表示：“‘三曬兩抓’將模糊的安全管理轉(zhuǎn)化為數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的精準(zhǔn)行動(dòng)，尤其對(duì)新能源車特有風(fēng)險(xiǎn)的管控具有行業(yè)開創(chuàng)性。”

　　從車輛電動(dòng)化到管理數(shù)字化，G7易流助推唐山新能源重卡產(chǎn)業(yè)構(gòu)筑綠色物流新范式

　　本次大會(huì)標(biāo)志著唐山新能源重卡產(chǎn)業(yè)從“規(guī)模擴(kuò)張”邁向“質(zhì)效共贏”新階段。G7易流等企業(yè)提供的不僅是技術(shù)工具，更是“算法定義安全”的管理范式革命。隨著光儲(chǔ)充網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)展、安全管理體系完善及產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同深化，唐山正將“綠色重卡”的單一優(yōu)勢(shì)，轉(zhuǎn)化為“零碳物流系統(tǒng)”的全局競(jìng)爭(zhēng)力，為中國(guó)重工業(yè)城市低碳轉(zhuǎn)型書寫現(xiàn)實(shí)路徑。