8月4日，隨著最后一榀鋼波紋板精準就位，中鐵七局承建的隴海線增設明洞項目1標超前完成管段內鋼波紋板吊裝任務。這一關鍵節點的達成，實現了工程從“基礎施工”到“結構成型”的重要跨越，是保障工程進度、控制成本與風險的核心所在，為后續施工快速推進奠定了堅實基礎。
 

　　隴海線增設明洞項目是應鄭州鐵路局號召，對隴海線賀家莊23號隧道K822+351、K823+125兩處預防山體滑坡掩埋隧道風險進行應急搶險的工程，管段內鋼波紋板吊裝總長度達113米，總重量400余噸。為確保施工順利推進，項目部科學組織、多措并舉、全力以赴。面對持續高溫天氣，項目部科學規劃施工時間，采取系列清涼消暑措施，切實保障施工人員的身體健康與安全。同時，強化現場安全管理，加強安全教育培訓，提高施工人員的安全意識與應急處置能力。經過各方緊密協作，原計劃8個垂直天窗點的施工任務，最終僅用7個天窗點即高效完成，提前實現上部結構主體施工目標，為項目整體竣工按下“加速鍵”。

　　據悉，隴海線增設明洞工程，是一項提升鐵路運營安全保障與抗災防御能力的關鍵性工程舉措，近年來，因極端天氣頻繁，地質活動愈發活躍，增設明洞工程迫在眉睫。項目建成后，將顯著提升隴海線鐵路的運輸安全和運行穩定性，對保障區域經濟社會發展具有重要意義。(梁呈源 孫阿慧)