連綿的群山高聳入云，山腳下是此起彼伏的機械轟鳴聲和忙碌的施工人員，位于甘肅省文縣海拔近3000米的武九高速土建八標中鐵大橋局項目部施工現場，有一位 “云端舞者”——周成信。身穿迷彩服、愛笑、走路像風，明明是個漢子，為啥叫“云端舞者”呢?

　　周成信今年35歲，2005年參加工作的他，算是一名資深塔式起重機司機，去年3月，他帶著2臺波坦塔吊從漢十崔家營大橋調轉至該項目部，起重機作業地點是標段里最高的尖山溝特大橋，平臺離地面垂直距離有100余米，加上塔吊的拼裝高度60多米，塔吊操作室距離地面足有55層樓的高度，可謂是“上與浮云齊”，黃色的臂架穿梭于白云之間，猶如在空中共舞，因而得名“云端舞者”。

　　沿著工地通往平臺，是一條修建坡度為60度的施工便道，需要彎腰行走，如果遇到陰雨天，要拽著麻繩才能慢慢艱難向上，走到平臺需要近一個小時。為節省來回走路時間，周成信常常是帶上幾個饅頭和咸菜作為午飯，中午在操作室簡單吃上幾口就算一頓午餐。因為上下平臺不方便，為了不影響現場進度，他平時連水都不敢多喝。副車司機代光銀說，最驚心動魄的是塔吊大臂最前端的滑輪或小車維修保養，需要走過一段“天路”——長達50米的大臂。通往那里只有一條巴掌寬的鏤空踏板，踏板下就是160余米的高空。他第一次跟著周成信去維修保養時，走在“大臂”上雙腿顫抖，不敢俯瞰下面，一點點向前慢慢挪動，等他剛走到一半的距離時，周成信已經處理好了故障從從從容容地從大臂前端回來了。

　　現場的信號工是塔吊司機的“眼睛”，負責在地面給百米上空的司機用對講機發出信號，以便讓司機準確地將被吊物送到指定地方。接到起吊信號后，一般塔吊司機需要上下左右調整好幾次，但周成信往往能一步到位。周成信知道，一旦失誤，哪怕是一顆小螺絲釘，從高空墜落，都可能給下面作業工人致命一擊。為此，周成信總是一遍又一遍地用對講機向信號工詢問清楚，確保萬無一失后才操作手柄，長長的鐵臂在他的操作下運用自如，精準地將施工材料吊到指定位置。為了保證作業安全，每天班前他都要對塔吊基礎、標準節銷軸、鋼絲繩、安全防護裝置等進行檢查。從未有過懈怠，有人曾經問他每天都重復同樣的事情會不會厭煩，他回答道“隱患不分大小，安全重于泰山”。

　　“在高空中作業害怕嗎?”

　　“高到沒有覺得害怕，己經習慣了，有時候吧，覺的有點孤獨”。連續長時間局限有限的空間，在沒有吊裝作業時，他就看山看云看風景。

　　“只要是吊裝方面有什么問題，大家第一時間的反應都是找他商量”，現場調度說。而周成信也從來沒有讓大家失望，他帶領其他幾名操作司機用精湛的吊裝技術，解決難題，服務現場，贏得眾人的贊譽。項目機電人員張誠告訴我，“即使下班回到宿舍，他的對講機也從不關機，隨時保持對現場情況的關注，如果聽到有問題，他會及時趕到現場處理”。

　　(中鐵大橋局一公司樊允華)