山東濟南城市建設發展提速，隨之而來的建筑垃圾處置管理問題已成為社會各界關注的焦點、難點問題，也是大氣污染防治、揚塵治理的攔路石之一。為解決相關問題，山東濟南近日召開揚塵治理攻堅行動新聞通報會，積極推進建筑垃圾資源化處理，目前7家企業正辦理手續準備投入運營。

　　據了解，濟南每年產生、處置的建筑垃圾約4500萬立方米，可以在濟南泉城廣場堆高204米左右。天氣正常情況下，濟南日均處置建筑垃圾16.8萬立方米，按堆高1米計算，可以填滿將近24個標準足球場。每天濟南產生的建筑垃圾大約需要運輸1.2萬車次，為了將建筑垃圾運輸對城市發展環境、市民出行及市民安全的影響降至最低，目前，建筑垃圾處置運輸在主城區內，主要集中在夜間。

　　為推進落實建筑垃圾運輸揚塵治理、消納場的選址建設工作，濟南按照《濟南市城市建筑垃圾管理條例》規定，對建筑垃圾運輸企業車輛實行名錄制管理。目前，市內五區、高新區、長清區納入名錄管理的建筑垃圾運輸企業一共128家，運輸車輛3985輛，車輛顏色統一為"泉城藍"色，自帶平推密閉裝置。通過推廣使用這種車輛，以往渣土車推高、不密閉、拋灑揚塵問題得到了有效的控制和緩解。同時，"以區為主"，依托山體修復、廢棄礦坑填墊、土地整理等項目，解決建筑垃圾消納處理問題。

　　據濟南市城管局相關負責人介紹，目前濟南可用消納處理場地共13處。為推進建筑垃圾的資源化處理，濟南市城管局通過招標入庫的方式將15家企業納入了試點范圍，共有7家資源化利用企業正在完善相關手續，準備投入試運行。

　　下一步，相關部門將圍繞著"建筑垃圾運輸揚塵治理"和"末端消納處理設施建設"兩個重點持續發力，擬通過為渣土車安裝統一醒目標識、加強智慧監管手段應用的措施，加強社會監督，加大治理力度。按照"布局合理、規模適度、工藝先進、分布推進"的原則，加快推進建筑垃圾處理專項規劃編制和消納處理設施的建設管理工作。