新建北京至雄安新區至商丘高速鐵路雄安新區至商丘段環境影響評價第二次公告日前在沿線各市(區)人民政府網站正式發布，包括線路詳細走向和各車站規模、布置方案。本工程總工期4年，計劃于2021年1月開工，2024年12月完工。

　　京雄商高鐵雄安新區至商丘段是京港臺通道的重要組成部分，線路位于京滬高速鐵路、京廣客運專線兩大干線之間，基本沿既有京九通道，北起雄安站，向南經雄安新區、滄州市、衡水市、邢臺市和山東省聊城市，在河南省濮陽市臺前縣跨黃河后，再經山東省濟寧市、菏澤市、河南省商丘市至商合杭鐵路商丘站。

　　雄安新區至商丘段工程正線長度552.547公里，其中河北省境內257.287公里，山東省境內268.826公里，河南省境內23.581公里。本線共設雄安、任丘西、肅寧東、深州東、衡水南、棗強南、清河西、臨清東、聊城西、臺前東、梁山、鄆城、菏澤東、曹縣西、商丘站15個車站。本工程為客運專線，雙線，電力牽引，設計時速為350公里。

　　京雄商高鐵既是中長期鐵路網規劃“八縱八橫”高速鐵路主通道之一，又是區域高速路網的主骨架。雄安新區至商丘段是國家《中長期鐵路網規劃》、《鐵路“十三五”發展規劃》中的重點鐵路建設項目。根據《中長期鐵路網規劃》，項目區域將形成“三縱五橫”的高速鐵路網格局，其中“三縱”包含京廣客專、京雄商高鐵、京滬高鐵，“五橫”包含津保鐵路、石濟客專—濟青高鐵、鄭濟鐵路、魯南快速通道、鄭徐客專等。

　　京雄商高鐵北京至雄安段即京雄城際鐵路，北京至大興機場段已于2019年9月底開通運營。正在建設中的京雄城際大興機場至雄安段，自北京大興機場站引出，途經北京市大興區，河北省廊坊市廣陽區、固安縣、永清縣和霸州市，終至雄安新區雄縣，線路全長60.65公里，為雙線高速鐵路，正線設計時速為350公里。今年9月，京雄城際北京大興機場至雄安站間正式進入聯調聯試動態檢測階段，預計今年年底開通運營。