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開州加快邁向“高鐵時代” 加速融入全國高鐵網(wǎng)絡

2020-11-19 15:50:43來源:中國新聞網(wǎng)作者:蒲翔責任編輯:黃靜

  近日,備受關注的渝萬高鐵開工建設。渝萬高鐵建成后,乘客坐高鐵從重慶主城都市區(qū)中心城區(qū)到萬州,將由目前的1個半小時縮短至50分鐘左右。

  渝萬高鐵開工的消息,在萬州人民的一片歡呼聲中,也點燃了開州人民的興奮和激情,作為169萬開州人民最為關心的工程之一,渝萬高鐵牽動著大家的心,每次工程有新進展的消息,都會引來格外關注。筆者就渝萬高鐵、成達萬高鐵、渝西高鐵對開州未來交通帶來的變化,采訪了開州區(qū)交通局相關負責人。

  “渝萬高鐵開工可喜可賀,該項目建成后,將與渝西高鐵、鄭萬高鐵共同構建起北京—西安—開州—萬州—重慶—昆明、北京—鄭州—萬州—重慶—昆明全線350公里/小時的高標準京昆通道。”該負責人表示,隨著今年渝萬高鐵、成達萬高鐵、渝西高鐵等高鐵陸續(xù)建設,渝東北區(qū)域交通樞紐將進一步加速構建,促進開州區(qū)加快融入全國高鐵網(wǎng)絡,開州邁向“高鐵新時代”的腳步越來越快。

  據(jù)悉,成達萬高鐵起自成都樞紐在建天府站,利用成自鐵路至資陽西站后,新建鐵路經(jīng)四川資陽市、遂寧市、南充市、達州市至重慶開州區(qū)、萬州區(qū)。全線共設開州岳溪、萬州北等13座車站。渝西高鐵西通道(安康至達州至重慶)458公里,東通道(開州大進鎮(zhèn)至萬州)79公里。根據(jù)線路指向,渝西高鐵東西兩條通道兩條線將在重慶開州區(qū)大進鎮(zhèn)匯合后經(jīng)過城口縣,進入陜西境內。

  據(jù)了解,成達萬高鐵、渝西高鐵在開州都設有車站,這樣就可實現(xiàn)開州區(qū)、萬州區(qū)與主城中心城區(qū)進入“1小時”通達時代,助推渝東北三峽庫區(qū)城鎮(zhèn)群加快發(fā)揮生態(tài)優(yōu)先綠色發(fā)展示范作用。

  同時,開州也在積極承接建設“銜接順暢、轉換快速、便捷高效、安全綠色”交通體系,今年貫通浦萬快速通道,完成開城高速開州段形象進度50%以上,啟動開云巫、萬達直線高速、啟動鳳凰梁大橋建設,實施調節(jié)壩經(jīng)渠口至趙家等國省道大修76公里,改造大進至宣漢界等重要縣鄉(xiāng)道156公里。加快渝西高鐵開州段、開梁高速前期工作,在積極爭取到了成達萬高鐵過境開州后,加快浦里新區(qū)至城區(qū)快速通道建設,開展開州融入渝東北貨運鐵路網(wǎng)前期工作。

  根據(jù)今年開州區(qū)政府的工作報告,開州將拓展開放大通道,統(tǒng)籌東西南北四個方向、鐵公水空四種方式、人流物流資金流信息流四類要素,對接謀劃萬達開城際之間互通直達、快捷便利的大通道,積極融入“一帶一路”和西部陸海新通道體系。提升開放平臺,加強與萬州和達州海關、機場、港口、保稅物流中心等平臺對接合作,延伸功能和承接口岸服務,探索建立開放口岸協(xié)作示范園。擴大開放交流,搭建經(jīng)濟、文化體育、旅游等商務會展平臺,謀劃建設三峽國際會展中心,力爭一批區(qū)域性專業(yè)展會永久落戶開州。發(fā)展開放型主體,抓住國家大幅放寬外資準入、推動外商投資重大項目落地的契機,盡力引進一批外資大項目,培育壯大一批特色突出、競爭力強、外向度高的領軍企業(yè)。

  開州區(qū)發(fā)展改革委有關負責人表示,幾條高鐵相繼開通后,開州將緊緊抓住建設成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈重大機遇,與萬州、達州協(xié)同發(fā)展,強化“一盤棋”思想、貫徹“一體化”理念,共同促進三地和川東北、渝東北全域高質量發(fā)展。 (通訊員 蒲翔)

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