記者從南昌軌道交通集團(tuán)獲悉，近期國(guó)家發(fā)改委正式批復(fù)了關(guān)于調(diào)整南昌市城市軌道交通第二期建設(shè)規(guī)劃方案。

　　根據(jù)《規(guī)劃》，南昌地鐵1號(hào)線工程由雙港站北延至南昌昌北國(guó)際機(jī)場(chǎng)，延長(zhǎng)線全長(zhǎng)16.62公里，其中地下線11.86公里、地上線3.23公里，投資103.41億元，建設(shè)工期4年。南昌地鐵2號(hào)線工程由辛家庵站東延至南昌東站，延長(zhǎng)線全長(zhǎng)10.52公里，采用地下敷設(shè)方式，投資103.01億元，建設(shè)工期5年。

　　規(guī)劃調(diào)整后，實(shí)施期限順延至2025年，除上述調(diào)整外，其余規(guī)劃方案仍按《規(guī)劃》原批復(fù)要求執(zhí)行。項(xiàng)目資本金比例不得低于40%，由南昌市及相關(guān)區(qū)財(cái)政資金解決，資本金以外資金采用銀行貸款等融資方式解決。

　　批復(fù)文件提出，加強(qiáng)城市軌道交通與昌北國(guó)際機(jī)場(chǎng)、南昌東站等主要交通樞紐的銜接，做好換乘設(shè)計(jì)。統(tǒng)籌城市軌道交通與高速鐵路、城際鐵路等規(guī)劃建設(shè)，深入研究站點(diǎn)樞紐綜合開(kāi)發(fā)，做好站點(diǎn)與周邊客流密度較大的商城、社區(qū)、學(xué)校等的銜接，科學(xué)合理布設(shè)出入口，提升旅客出行安全性、便捷性，提高土地綜合開(kāi)發(fā)效益。(記者 高學(xué)斌)