經居民自治，溫馨島小區停車場已規范停車。

　　外來車輛多，現有車位少，小區停車成了難題，如何才能有效解決?日前，家住東山大道溫馨島小區的張先生撥打12345市民服務熱線求助：溫馨島小區屬于老舊小區，沒有物業。小區停車位原本就很少，經常有外來車輛占用，近期小區內還劃定了消防通道，居民停車更加困難，請有關部門協調處理。10月15日，記者來到溫馨島小區實地了解。社區回復：居民自治，社區監管可有效破解停車難題。

　　停車亂象讓居民出行不便

　　正是上班時間，溫馨島小區停車場卻已基本停滿。

　　“單元路口禁止停車，請將您的愛車規范停放在停車線內，謝謝合作!”在小區一棟單元樓前的禁停警示牌十分醒目。一位居民告訴記者，樓里住的大多都是老年人，還有幾位行動不便需要坐輪椅出行的高齡老人。以前有車經常停在單元樓前，通道被擋得嚴嚴實實，居民側身才能通行，更別說坐輪椅的老人了。

　　“小區里不僅停車位緊張，還時不時有小擦碰，最終都因找不到肇事者而不了了之。停車場里還有幾輛‘僵尸車’長期占用停車位，停車難題成了居民的煩心事。”居民張先生說。

　　隨著小區購車居民增多，車位越發緊缺，居民有車難停。

　　外來車輛增多成最大難題

　　為何停車難問題始終難以解決?記者到伍家崗區萬壽橋街辦建設社區深入了解。

　　實際上，早在2018年，溫馨島小區便被列入老舊小區改造范圍，但在社區上門入戶征求居民改造意愿時因后期需收取停車費、管理費等，支持率低，導致小區改造沒有實行。

　　社區工作人員介紹，近兩年來，因周邊數個小區實施了老舊小區改造，各小區封閉管理后，更多的社會車輛因溫馨島小區未改造而流入，加之消防通道的劃定，導致本小區業主車輛無處停放。

　　停車難問題加重，2020年以來許多業主提出小區改造的意愿。記者從社區了解，目前社區每年改造項目有數額控制要求，仍需居民耐心等待。

　　居民自治、社區監管解難題

　　如何破解停車難題，尋求最佳方案?2020年9月15日，伍家崗區萬壽橋街辦、建設社區組織溫馨島小區車主代表召開協商會，就小區停車現狀及車主們提出的問題逐一解答。

　　為方便該小區居民正常居家生活，確保業主車輛的規范停放和小區公共秩序的有效管理，經過協商，社區黨委制定了溫馨島小區停車問題暫行意見征求表，根據入戶情況匯總，最終同意率達70% 。

　　9月下旬，經過協商后最終由小區全體車主自行籌款購買智能道閘在小區大門處安裝，小區停車場以居民自治和社區監管的形式運行。“經過前期的‘僵尸車’清理，重新劃定停車位，制定停車規范，目前小區共有近70個停車位，雖然還是很緊張，但基本能夠滿足居民需求。”溫馨島小區車主代表吳女士說。

　　建設社區黨委書記陳莉介紹，經過十一期間停車場試運行，情況良好。安裝的道閘系統實行無人值守自動識別車牌，車輛進出十分方便。“為了保證停車場有序運行，小區內所有車主還輪流排班進行值守，當日值班人員對小區內的停車規范、環境衛生、安全秩序等進行巡查、調解。居民自治，社區監管有效破解了小區停車難題。”陳莉說。