近日，由中國混凝土與水泥制品協會主辦的“2020中國混凝土展”在南京國際博覽中心舉辦。來自行業內的近200家參展商帶來了1000多種最新的混凝土與水泥制品、技術、系統及服務。

　　“混凝土與水泥制品行業既是一種創新驅動的產業，也是一種依靠需求推動持續發展的產業。”中國混凝土與水泥制品協會秘書長曾慶東介紹，本屆展會旨在推動中國混凝土與水泥制品行業與建筑設計和工程建設的對接，面向終端市場，打通行業材料創新和產品應用的“最后一公里”，積極助力混凝土與水泥制品行業構建“雙循環”格局。

　　智慧：行業信息化“高歌猛進”

　　輕點幾下屏幕，接著輸入水化、溫度、濕度和約束等參數變量，僅僅幾秒鐘后，一整套混凝土收縮開裂風險量化評估方案就能以“可視化”的方式清晰呈現……展會伊始，來自江蘇蘇博特新材料股份有限公司研發部門的王文彬便忙著向觀眾展示該公司自主研發的抗裂性仿真計算軟件系統。

　　“該套系統通過建立混凝土‘水化—溫度—濕度—約束’多場耦合收縮開裂模型，解決材料參數和結構抗裂性無法對應的問題，實現從材料到結構層次的混凝土收縮開裂風險量化預測，同時也可進行結構混凝土抗裂性專項設計。”王文彬告訴記者，在太湖隧道項目建設過程中，技術人員結合工程特點及具體工況條件運用該系統，從隧道主體結構混凝土抗裂性評估與設計、低溫升高抗裂混凝土材料制備、混凝土抗裂施工工藝及實體結構監測方法等方面提出了成套技術方案，截至目前主體結構未見貫穿性裂縫及其引起的滲漏現象。

　　中建西部建設是一家專注于混凝土及相關業務的建材產業綜合服務商，本次展會上，該公司集中展示了其在行業信息化方面的成就。據中建西部建設相關負責人介紹，公司一體推進從預拌廠到企業到行業的新型發展模式，形成了砼智系列產品、砼翼系列產品和砼聯系列產品，提供面向智慧工廠、企業集團和產業互聯網的解決方案。

　　創新：技術自主化“乘風破浪”

　　展會現場，一架大型紅色吊裝機械成功吸引了不少觀眾駐足。“這是我們公司擁有完全自主知識產權的新產品——盾構管片外弧面自動粗收面成型機和自動精收面成型機，該產品的成功推出徹底解決了人工收面勞動強度大、管片外圓弧面表面不平整、不密實等問題，實現了機器換人，全程只需1名工人輔助操作即可，收面工人可減少5至6人，真正實現了無人化操作。”青島環球集團重工科技有限公司總經理劉增喜說，與此同時，該產品可實現不同規格管片的生產，實現了多種規格共用一機生產，減少了客戶設備投資成本。

　　2018年10月24日上午9時，港珠澳大橋正式通車運營，全國人民共同見證了這個“超級工程”通車的歷史性一刻。但是，或許很多人不知道的是，連接港珠澳大橋的人工島之所以能從伶仃洋里拔地而起，絕對不是大自然的鬼斧神工，而是由一家蘇企——建華控股集團提供的預制PHC管樁支撐起來的。

　　“我們集團此次組成了旗下九大板塊并進的‘行業艦隊’前來參展，以此來展示公司雄厚的綜合實力。”建華控股集團展位工作人員李卉介紹，港珠澳大橋人工島工程在基礎施工中大量使用預制樁，但是，地下水和地基土對混凝土、鋼筋均有腐蝕作用，且普遍分布深厚軟土層，這對地基處理設計及管樁產品的防腐性能提出了非常高的技術要求。

　　“后經工程指揮部和工程監理的嚴格挑選，建華成為了指定供應商之一，據不完全統計，建華建材各生產基地累計向大橋提供了近70萬米的各類預制樁產品。”李卉說。

　　綠色：固廢資源化“實力擔綱”

　　近年來，隨著我國對生態環境保護的力度不斷加強，混凝土與水泥制品產業逐漸承擔起對大宗工業固廢及建筑垃圾進行資源化的重要角色。有統計顯示，該產業每年要將20多億噸水泥和120億噸以上的砂石以及近20億噸工業固體廢棄物轉化成安全、質優、耐久的各種水泥制品和預拌混凝土。

　　“回顧歷史，混凝土技術性能的發展往往依賴于外加劑的使用與研發，隨著時代發展，如今的外加劑對性能和環保均提出了更高要求。”廣東紅墻新材料股份有限公司技術副總裁張小富表示，外加劑對于混凝土綜合性能提升來說是“革命性”的，在攪拌混凝土過程中摻入占水泥質量5%以下的外加劑，能顯著改善混凝土性能的化學物質。

　　“過去沒有外加劑的時候，工程建設時需要把沙、石等工程材料運至城市內現場攪拌，灰塵污染非常嚴重，現在有了外加劑的‘助攻’，這一問題得到很大改觀。與此同時，當下河沙等原材料正漸漸被尾礦沙、人工沙等新材料取代，外加劑也需要不斷創新才能配套使用，而把生物固廢做成外加劑是行業的發展趨勢之一。”張小富說。

　　值得注意的是，以固廢資源化利用與節能建材國家重點實驗室、硅酸鹽建筑材料國家重點實驗室和蘇州混凝土水泥制品研究院為代表的行業最強科研機構的集中亮相，也成為了本屆展會的一大亮點，記者了解到，這些機構為本次展會帶來了諸多行業前沿研究成果和產業化項目。(曾 偉)