蘇海峰，中建一局華北公司云南分公司黨支部書記兼總經理、第三大項目部經理。從業(yè)11年，他“有家不回”;結婚8年，異地8年。妻子只說，有空多陪陪孩子。三千多個日夜里，他從技術員到分公司總經理，身份華麗轉變，筑路信念卻有增無減。

　　十年如一日扎根一線

　　蘇海峰2009年畢業(yè)后就加入了中國建筑，剛開始被分配到陽五高速，在山西一干就是近5年時間。2015年，蘇海峰放棄了在總部工作的機會，毅然走向了西南邊陲。2016年4月蘇海峰帶領4名同事正式踏入滇西大山，開啟筑路之旅。由于前期標段劃分不太明確，蘇海峰等5人白天爬山涉水踏勘地形，晚上分析地質巖層結構。六德鄉(xiāng)、仁和鎮(zhèn)的山他們爬了一遍又一遍。后期邀請地質專家來現(xiàn)場親自踏勘確定他們前期的討論結果，為后期項目履約奠定了扎實的基礎。

　　云南雨季頻發(fā)自然災害，籌備組前期多次組織應急演練。2016年8月26日，山洪2次來襲，河水6小時暴漲5米，泥石流突然來襲，當晚正值蘇海峰值班，他通知其他值班人員趕緊叫醒熟睡中的大家，立即啟動應急預案，乘車去往5公里外的六德鄉(xiāng)招待所，由于前期的演練，大家有條不紊的撤離，同時帶著房東一家人撤離到安全地方。組織撤離時女員工和青年員工先走，領導班子最后，撤離到安全地帶后，他細心安排好員工的食宿后方才離開。他對生命的敬畏和對安全的高度責任意識讓青年員工們敬佩不已。項目就像是他的孩子一樣，當項目部面臨危險，他選擇了繼續(xù)奮戰(zhàn)，冒著大雨到項目部值班，觀察河水水位，指揮抗洪，始終堅守在抗洪一線。

　　通隧架橋修建致富路

　　“要想富，先修路”，云南麗江永勝，舉目皆山，遍地皆石，入永勝非易事。歷史上的永勝，四塞之崮，舟車不通，外貨不入，土貨不出。彝族和傈僳族聚居，百姓世代貧苦。門前萬重山，抬腳行路難，脫貧致富的指望總被連綿不絕的大山淹沒。

　　云南華麗高速第14合同段項目是典型的“橋連隧、隧連橋”山區(qū)工程。其中半巖子隧道地質情況復雜得如同一個地質博物館，需要克服突水、軟弱巖層、斷層、巖爆等地質難題。昏暗的燈光下，半巖子隧道里挖掘機、鏟車、臺車正忙碌著。半巖子隧道穿越半巖子山，山中藏著暗河，山腳處常有泉水涌出，指不定哪里就會突然冒出個“大噴泉”。隧道所處區(qū)域，曾在70年代發(fā)生過地震，開挖隧道還要穿越地震斷層。在這樣復雜多變的地質條件下要打通隧道，就是在向大自然宣戰(zhàn)!

　　半巖子特長隧道，進洞施工難度在華麗高速全線首屈一指，蘇海峰積極組織、立項課題，對隧道的特、重大以及關鍵技術進行科研攻關，并率先在華麗高速永勝段實現(xiàn)了“隧道工程第一個進洞”的既定目標。

　　然而施工過程中卻不能像預期一樣順利，隧道開挖、支護、二襯施工等工作難度依舊很大，為了更精準把控前方未知的地質形態(tài)，蘇海峰邀請國內地質專家一起研究、試驗，決定應用TST隧道超前地質預報關鍵應用技術。

　　2017年4月20日，他帶領項目技術團隊攻克的技術難題——“TST隧道超前地質預報應用關鍵技術”通過了北京市住房和城鄉(xiāng)建設委員會的評審專家組鑒定，整體達到了國際先進水平，他牽頭編制的《TST隧道地質超前預報施工工法》已被評為中建一局集團級工法。

　　將扶貧攻堅進行到底

　　要修路，得先征地。當?shù)匕傩帐来揽客恋刂\生，征地修路他們難以支持。村民高廷香家的地正好屬于征地范圍，和其他村民一樣，高大姐不同意征她家的地。蘇海峰了解到，高廷香大姐丈夫去世了，帶著兩個孩子，生活更是十分艱難。他組織員工去找高廷香深入了解生活狀況，項目員工自己掏錢給高廷香家送去米、面、油和學生日常學習用品，還幫助高大姐在大雨來臨前收了玉米。高大姐深為感動，最后同意了征地，連說：“你們真是大好人!”

　　就這樣，憑借著對當?shù)卮迕竦年P懷和村民的信任，中建一局負責履約的第14標段，成為華麗高速公路全線第一個開工的標段。事后，考慮到授人以魚不如授人以漁，蘇海峰讓高廷香補上了項目后勤空缺的崗位，幫助她減輕生活壓力。

　　眼看著華麗高速項目橋梁架通了，隧道貫通了，項目通車后將有110萬各族群眾從中受益，每每想到此處，蘇海峰更加相信自己的付出是值得的。

　　教育扶貧踐行初心

　　蘇海峰在華麗高速項目時，經常看到當?shù)匕傩找淮忠淮鷮⑺械南Ｍ技耐性谀秦汃ね恋厣希依锏暮⒆硬簧蠈W，從小跟著大人在家干農活。那時候他知道扶貧不僅要扶志，還要 “扶智”。修路只是打通他們與外部的通道，幫助他們快速脫貧。知識才能改變他們的思想，才能真正的扶志。

　　2019年12月31日，蘇海峰帶領團隊中標云南省昭通市魯?shù)榈谌袑W建設工程項目，這是國家“十三五”規(guī)劃重點扶貧項目。由于是46家扶貧學校項目中最后被通知進場的項目，建設時間更為緊張。蘇海峰選定項目履約人員后，立即召開項目全過程履約策劃會，項目臨建方案、項目施工方案、項目應急預案等等他都親自參與，大年三十晚上才趕回安徽老家。然受新冠肺炎疫情的影響，項目施工進度被打亂。蘇海峰緊急召開視頻會議，他說：“這個項目是教育扶貧的重要工程，我們要盡快結合國家相應政策做出方案，保證項目施工，否則給老百姓的承諾就落空了。”大年初七完成了復工方案、劃分責任區(qū)，全員切換到“全天候待命”狀態(tài)。同時，蘇海峰開始在訂票、被退票的循環(huán)中“掙扎”了很久后，終于在初十趕到魯?shù)椋數(shù)卣鞴懿块T和防疫部門聯(lián)系溝通，按照當?shù)匾蟀才欧酪吖ぷ鳎ㄔO隔離區(qū)，采購復工復產的材料和防疫物資，打通了復工復產“綠色通道”。經過項目全體參建人員的共同奮戰(zhàn)，項目終于在2020年12月17日，順利完成全面封頂任務，項目建設全面轉入二次結構和裝飾裝修施工階段，向魯?shù)槿薪ǔ砷_學邁出了堅定的一步。

　　“我們很多工人都是當?shù)厝耍⒆右矞蕚渌偷竭@里讀書。我們也希望學校早一點建好，年輕人有了知識才會有更好的前程。這段時間再辛苦，我們也得堅持。”項目部工人說，他相信，依靠勤勞的雙手，一定能實現(xiàn)脫貧致富。這得力于項目根據現(xiàn)場施工進度需求，結合魯?shù)榭h勞動力資源市場情況，項目部引進部分當?shù)匕嘟M作為施工主要班組，并與部分貧困戶達成幫扶協(xié)議，為貧困戶提供工作崗位，以實際行動為魯?shù)榭h脫貧攻堅貢獻力量。

　　不到五年的時間，蘇海峰帶領團隊在云南站穩(wěn)了腳，闖出了一片天。除了云南華麗高速項目和魯?shù)橹袑W項目外，還承接了昆明綜合保稅區(qū)商務區(qū)二期EPC項目、滇中污水處理廠項目、部隊項目、南京云商樂項目、嵩明家具建材城設計施工總承包項目、保利南亞之窗項目等9個項目;其帶領團隊獲立國家交通部行業(yè)標準1項、國際級獎項1項、國家級獎項5項、國際先進水平科技成果2項、省部級獎項8項、新型專利2項，集團級獎項9項、公司級獎項6項、發(fā)表論文15篇(中文核心論文4篇)、獲得受理國家專利3項;個人也獲得了第23屆北京優(yōu)秀青年工程師。