肇嘉浜路整治后效果

　　2018年至2019年，徐匯區(qū)完成重要區(qū)域、內(nèi)環(huán)內(nèi)主次干道、風(fēng)貌道路以及內(nèi)外環(huán)間射線主干道18條道路17.6公里的架空線入地和合桿整治任務(wù)，2020年計(jì)劃完成16條道路20.3公里的整治任務(wù)，3年合計(jì)完成34條道路37.9公里整治任務(wù)。

　　肇嘉浜路是上海市區(qū)“三橫三縱”主干道之一，全長(zhǎng)3公里，連接打浦橋、徐家匯兩大商圈。4個(gè)地鐵站、32條公交線為道路導(dǎo)入大量人流，中央大尺度景觀綠化帶獨(dú)具特色，是上海市區(qū)的地標(biāo)性風(fēng)景線。整治前，隨處可見(jiàn)的架空線和各種立桿布滿這條景觀廊道，不僅造成視覺(jué)污染，還帶來(lái)立桿倒伏、電力火災(zāi)等安全隱患。

　　肇嘉浜路架空線入地和合桿整治于2018年4月啟動(dòng)。作為市區(qū)交通主軸，此舉類(lèi)似于在城市“大動(dòng)脈”上“動(dòng)手術(shù)”，其中最大的難點(diǎn)在于，排管敷設(shè)需要開(kāi)挖路面，對(duì)中央綠化帶進(jìn)行大規(guī)模搬遷將不可避免地封路施工，影響市民通勤以及周邊居民日常生活。為降低施工影響，徐匯區(qū)利用現(xiàn)有資源，對(duì)中央綠化帶下方廢棄的人防設(shè)施修繕改造，使其具備地下管廊功能，用來(lái)安放電力及信息管線，以最小影響實(shí)現(xiàn)最佳效果。肇嘉浜路成為上海架空線入地和地下管廊建設(shè)“二合一”的創(chuàng)新試點(diǎn)。

　　經(jīng)過(guò)整治，肇嘉浜路拆除立桿838根，減桿率62%;拆除箱體141個(gè)，遷移標(biāo)識(shí)牌114塊，遷移監(jiān)控106個(gè)，遷移信號(hào)燈109個(gè);新建電站5處，新建電力箱12個(gè)，拆除電力線7根約28千米，信息線520根約287千米;修復(fù)道路16萬(wàn)平方米，清理戶(hù)外設(shè)施17處，恢復(fù)綠化1萬(wàn)平方米。密布的架空線“蛛網(wǎng)”被清除，行人漫步在整潔的步行道上，抬頭又可見(jiàn)美麗的天際線。