16號線中段、房山線北延開通在即，記者昨天探訪發現，兩條地鐵線各站有著獨特的文化特色，基本“一站一景”，與周邊歷史文化相呼應。目前全線進入最后的調試階段，為年底開通試運營做好準備。

　　市重大項目辦相關負責人介紹，北京軌道交通目前在建線路共計16條(段)、在建里程304.6公里。16號線中段、房山線北延兩條重要軌道交通線路年底開通后，將進一步提升軌道交通服務范圍，豐富和完善軌道交通線網。屆時，本市軌道交通通車總里程將達715公里。

　　16號線中段：

　　國家圖書館站營造書海氛圍

　　16號線中段北起西苑站，南至甘家口站，線路全長約10公里，共設7座車站，包含國家圖書館站、蘇州街站、蘇州橋站、二里溝站4座換乘站。16號線北段(北安河-西苑)已于2016年底開通，即將開通的中段是一條貫通南北的地鐵骨干線，途經海淀、西城、豐臺三個行政區，沿途經過海淀公園、海淀體育中心、人民大學、理工大學、青年政治學院、國家圖書館，年底運營后，將與先期開通的北段實現貫通。屆時從北安河到甘家口僅需49分鐘就可到達，方便近百萬市民的出行和生活。

　　記者下午探訪了國家圖書館站和甘家口站，發現車站“一站一景”，簡約大氣又古色古香。站臺至站廳樓扶梯側邊墻體采用藝術玻璃，頗具藝術品位，同時加大了站與站之間的識別性。比如甘家口站設計的主題是“三里河秋色”，玻璃上印有金黃色的銀杏，呼應該站周邊的網紅打卡地釣魚臺旁的“銀杏大道”;國家圖書館站側墻引用《中庸》名句“博學之，審問之，慎思之，明辨之，篤行之”，鼓勵市民讀書明智。每座車站站廳的裝修在細節上也有講究。國家圖書館站地面上不同字體的“書”字星羅棋布，吊燈上也有“書”字，還印有唐詩《聽安萬善吹觱篥歌》，營造出一種遨游書海的氛圍。北京城市快軌建設管理有限公司設計管理部副部長謝亞勇介紹，16號線中段裝修方案在延續16號線北段“京廊古韻”穩重大氣的裝修風格基礎上，進行了部分優化及創新。

　　值得一提的是，國家圖書館站是繼西直門站、東直門站和宋家莊站之后北京第四座“三線換乘”車站，將與地鐵4號線、9號線實現換乘。“以往，16號線和4號線乘客只有在西苑站集中換乘，在國家圖書館站實現三線換乘后，能顯著緩解4號線客流壓力，使海淀山后地區市民進入中心城更加便捷，同時有效緩解萬泉河路、西三環、三里河路等交通干道的擁堵情況。”謝亞勇透露，該站在設計之初就精心推敲方案，通過將站廳“拉平”的方式，實現同層換乘。這條地下換乘通道約100米左右，寬度約12米，還設置了2處自動人行道步行電梯，提高換乘舒適度與效率。

　　房山線北延：

　　高峰時運行間隔2.5分鐘

　　房山線北延南起白盆窯站，北至東管頭南站，線路全長約5.25公里，共設4座車站，全部為地下站，自南向北分別為：白盆窯站、花鄉東橋站、首經貿站、東管頭南站，平均站間距約1.53公里。房山線北延開通后，除9號線外，將再增加兩處與中心城線網其他線路的換乘節點，即首經貿站、東管頭南站分別與既有10號線、在建16號線形成換乘，為房山地區及豐臺科技園地區居民提供更多出行選擇。

　　記者實地探訪發現，房山線北延4個車站裝修風格統一，站廳層吊頂均采用白色鋁板進行流線設計，屋頂好似綿延起伏的小山峰，簡約大氣。“全線延續了既有房山線‘山水畫卷’的概念。”京投所屬軌道公司第一項目管理中心設計管理部副部長李宏宇介紹，在此基礎上，每站裝修風格也有著鮮明區分，“比如白盆窯站采用橙色為主題色，首經貿站為深藍色，車站顏色變換，不易使乘客產生視覺疲勞。”站廳、站臺上許多小細節都體現著傳統文化特色。記者注意到，站廳層扶梯實體欄板融入了卷軸的設計元素，站廳龍門架融合了古代筆架的造型元素，公共座椅、出入口字體則提取了中國古畫落款印章的設計元素。

　　目前，全線4站站內裝修已基本完成，安檢閘機等設施安裝完畢，工作人員正在進行清潔等掃尾工作。14時13分，記者搭乘試運行的列車從白盆窯站開出，不到3分鐘后即到達花鄉東橋站，又經過2分多鐘到達換乘車站首經貿站。據介紹，房山線北延列車最高運行時速為100km，高峰時列車運行間隔為2.5分鐘，高峰小時開行26對列車，系統規模按照30對進行設計。

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　　協同創新研究院初期擬打造以企業為創新主體的智能列車、智能控制、人工智能、云計算與大數據、通信網絡五大科技創新中心。目前，該平臺正在圍繞運行控制系統、調度指揮和乘客服務、運行維護、裝備制造等方面開展協同創新研究。

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　　目前，協同創新研究院正在牽頭組織開展符合國際技術趨勢的《新一代運行控制系統關鍵技術及裝備示范工程》研究工作，打造具有北京特色的智慧軌道交通建設模式。

　　開展急救培訓 三條線路AED設備全覆蓋

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　　“車站內的智能急救站都與后臺相連，只要有人取出AED設備，后臺客服會撥打電話確認，還可指導AED設備的操作，同時車站工作人員也會第一時間得知相應情況。”王志文介紹，對于沒有操作AED設備經驗的人，智能急救站提供了簡要的操作指南。在啟動AED設備之后，設備也會通過語音提示操作的各個步驟。

　　除AED設備之外，智能急救站還提供了止血包扎帶、創可貼和冰袋等醫用耗材，需要時也可以操作智能急救站的觸摸屏，通過掃碼實名免費領用。

　　北京地鐵公司按照每站1臺AED設備的配置標準，于10月底完成1號線22座車站(施工中的蘋果園站除外)AED設備的配置。今年12月初，完成了2號線、13號線35座車站的配置。目前三條線路共配置58臺AED設備，安裝有AED設備的車站已在站內示意圖標注了設備位置。