據中央廣播電視總臺經濟之聲《天天315》報道，購房人買了新房總盼著能早點入住，不過有時候卻被各種意外拖住了收房的腳步。多位購房人反映，河北省三河市盈時未來港小區本該在2018年底交房，至今卻仍然沒有交房。此事涉及上千名購房者。

　　購房者戴女士的丈夫在盈時未來港小區的開發商盈時集團有限公司工作。因此，他們覺得在盈時未來港小區購房更放心，更有保障。于是，在2016年，夫妻倆花費60多萬元購買了一套復式公寓。哪料，現在房子變成了爛尾樓，開發商也聯系不上。戴女士說，她的丈夫雖是盈時集團內部員工，但他們內部也已無法找到盈時集團的負責人。

　　袁先生也有類似的遭遇。他在2017年3月以每平方米1.6萬元的價格購買了盈時未來港小區一套60平方米的房子。2018年底，他等來的不是交房通知，而是盈時集團資金斷裂導致項目停工的消息。隨后，購房者紛紛要求退款。經過相關政府出面協調，盈時集團僅給少數購房者退了部分錢款，大多數購房者一分錢也沒給退。部分購房者起訴了盈時集團，仍然沒能拿回錢款。

　　盈時未來港停工的原因是什么?楊女士說，盈時集團先以北京周邊大氣治理作為不能按期交房的理由，答應補償購房者們一個“大禮包”——免交三年物業費。但沒過多久，盈時集團就表示資金鏈斷裂，無法支付施工方費用，導致項目停工。然而，購房者經過調查發現，事情遠不止如此。盈時未來港小區所屬土地性質為辦公及倉儲，根本不能作為居民居住使用。但在購房時，消費者對此一無所知。

　　公開資料顯示，盈時集團有限公司于2016年1月27日在北京市工商行政管理局登記成立，法定代表人為張永鐵。盈時未來港的開發商是百世金谷實業有限公司，隸屬于盈時集團有限公司。項目位于燕郊高新區迎賓路與金谷大街交口東北角。

　　購房者袁先生提到，有的購房者的合同上收款方是盈時集團有限公司，有的則是三河市燕郊空港物流有限公司。這兩家公司是什么關系?盈時未來港的土地性質到底是什么?

　　記者查閱工商資料發現，三河市燕郊空港物流有限公司成立于2007年7月，經營范圍為物流投資、貨物倉儲、工業用房開發經營、自有房屋租售等，控股股東為張永鐵。

　　此外，據燕郊土地出讓信息顯示，2011年三河市燕郊空港物流有限公司通過招標出讓的方式獲得位于燕郊高新區迎賓北路東側、孤山北路北側地塊，土地用途為倉儲用地，行業分類為倉儲業，面積21.0609萬公頃，使用年限為50年。

　　燕郊高新區住房和規劃建設局規劃管理科一位工作人員表示，倉儲用地是不能建住宅項目的，但是如果其完全按照規劃圖紙建設，即可通過后期驗收。至于驗收之后的裝修行為，只有形成事實以后才能判斷其是否擅自更改規劃。

　　目前，盈時集團的法定代表人已由張永鐵變更為趙冬彥。記者多次設法聯系盈時集團負責人，但電話都是關機或停機狀態。

　　一邊是交房無望，一邊是退款無門，逾期兩年沒有交房，消費者該怎么辦?北京潮陽律師事務所的邵桐律師認為，由于盈時未來港的土地性質是倉儲用地，即便交付了房屋，消費者也無法辦理房產證。此外，他建議，消費者通過法律途經尋求退款時，除了提供房地產銷售企業的信息，還要提供企業法定代表人以及股東的相關信息，以便在法院執行過程中，追查到相關的資產。