從3月3日召開的常州市交通運輸工作會議上獲悉，到2025年常州市力爭實現(xiàn)3小時通達全國重要城市、2小時暢行江蘇全省、1小時通達長三角城市群重點城市，建成以常州主城區(qū)為中心，覆蓋全市域及周邊市縣的0.5小時交通圈，基本成為長三角交通中軸樞紐城市，實現(xiàn)“融滬承寧、跨江攜皖、區(qū)域一體、中軸樞紐”。

　　鐵路方面：加快建設“軌道上的常州”，重點打通常州與江北、浙北、皖南地區(qū)的長三角中軸主通道，加快構建“三縱四橫”干線鐵路網(wǎng)、“一軸多射”都市圈軌道網(wǎng)和“三主五輔”鐵路客運樞紐。

　　公路方面：打造“三環(huán)19射”高速公路網(wǎng);通過城市快速路延伸、干線公路快速化改造和新增通道等途徑，打造“四環(huán)21射”快速路網(wǎng)體系，實現(xiàn)與周邊縣市快速直聯(lián);全面持續(xù)推進“四好農(nóng)村路”建設，打造“四好農(nóng)村路”全國示范市常州品牌。

　　水運方面：開工建設德勝河三級航道整治工程，加快建成“兩縱兩橫一聯(lián)”高等級航道網(wǎng);結合德勝河魏村樞紐改擴建，拓展常州市港口岸線資源，努力使長江“黃金水道”發(fā)揮出“鉆石效益”。

　　航空方面：常州機場航站區(qū)改擴建工程建成投用，加快推動常州機場綜合樞紐前期工作;構建通用機場+臨時起降點通用航空網(wǎng)絡布局，打造15分鐘通達的通用機場服務體系。

　　據(jù)悉，常州市將發(fā)揮“公、鐵、水、空”運輸方式齊全優(yōu)勢，強化“三港一區(qū)”融合發(fā)展，提升常州市綜合港務區(qū)發(fā)展能級，形成國際接軌、內外循環(huán)、暢通高效的綜合交通樞紐，支撐常州市長三角現(xiàn)代化物流中心和國際化智造名城建設。

　　“十四五”期間，常州市交通運輸發(fā)展將充分發(fā)揮“一點居中、兩帶聯(lián)動、十字交叉、米字交匯”區(qū)位優(yōu)勢，以交通強國建設為統(tǒng)領，以交通運輸高質量發(fā)展為導向，以建設國際化智造名城、長三角中軸樞紐城市為目標，以建設人民滿意交通為目的，推動基礎設施立體互聯(lián)、運輸服務一體融合、治理體系現(xiàn)代高效，加快構建安全、便捷、高效、綠色、經(jīng)濟的現(xiàn)代綜合交通運輸體系。

　　據(jù)了解，在此前的“十三五”期間，常州市圍繞打造長三角中軸樞紐城市目標，全面推動現(xiàn)代綜合交通運輸體系建設。其中，客貨運輸樞紐功能持續(xù)提升，5年來常州港共完成貨物吞吐量2.44億噸，集裝箱吞吐量145.3萬標箱，分別較“十二五”增長58.4%、73.8%，全社會港口年均貨物吞吐量突破億噸大關。2020年鐵路貨運發(fā)送量達153.1萬噸，較2015年增長46.8%，增速位居全省第二。常州國際機場旅客吞吐量突破400萬人次，保持年均增幅22%;貨郵吞吐量保持年均增幅17%。