東莞軌道建設又傳出新消息，未來與廣州、深圳實現地鐵銜接又進了一步。3月9日，東莞市委宣傳部組織媒體開展“新春看開局”交通專場集中采訪，實地了解東莞交通品質千日攻堅行動最新進展。記者在采訪中獲悉，正在建設中的東莞軌道1號線目前推進順利，明年可實現全線貫通。而備受期待的東莞軌道2號線三期工程也將力爭于今年動工建設，未來將與深圳20號線實現銜接。

　　東莞市交通運輸局局長朱利民介紹，正在建設中的東莞軌道1號線目前建設進展理想，預計今年年底可開始機電工程的安裝，明年實現全線貫通，2024年空載運行并于2025年8月份正式運行。據介紹，截至2021年2月，東莞軌道1號線全線24座車站中，7座車站已封頂，9座車站進行主體結構施工，4座車站進行土方開挖及連續墻施工;2個車輛基地進行土建施工;全線23個區間中，5個區間工點進行盾構掘進施工，3個區間進行橋梁施工，4個區間主要進行風井施工;盾構累計掘進2172雙延米，架梁累計818雙延米。

　　而備受矚目的2號線三期也有了新進展，目前該項目已完成工程可行性研究報告的編制，力爭2021年開工建設。記者了解到，東莞軌道2號線三期工程是已開通運營的 2號線延長線，從虎門高鐵站向虎門鎮中心區及濱海灣新區方向延伸，未來可實現與深圳20號線的對接。2號線延長線的開建將進一步加強東莞與深圳的軌道對接。據東莞市交通運輸局總規劃師于佳介紹，在市軌道對接層面，東莞將盡快推動東莞1號線與深圳6號線支線對接，東莞2號線與深圳20號線對接，東莞1號線支線與深圳22號線對接，東莞3號線支線與深圳11號線、深圳10號線(東莞段)的對接建設，加強深莞兩地的地鐵通聯。

　　南方日報記者 歐雅琴