6月1日，中鐵六局的建設者在搬運軌枕。新華社記者 駱學峰攝

　　6月1日上午，和邢(山西省和順至邢臺)鐵路正線首根鋼軌順利安放到位，標志著該條鐵路線下工程基本完成，正線鋪軌作業正式開始。

　　和邢鐵路正線鋪軌全線長140.681公里，全部鋪軌任務由中鐵六局獨自完成。本次鋪軌采用我國擁有完全自主知識產權的CPG500鋪軌機進行有砟線路的鋪設。該設備吸收了國外同類設備的優點，主要技術性能指標在世界名列前茅。預計8月底全線鋪設完畢，比原定人工鋪軌方案工期提前3個月。

　　和邢鐵路是國家中長期鐵路網規劃項目，是東西鐵路干線鐵路網的重要組成部分。線路西起山西和順縣，東至我省邢臺市信都區。該鐵路與陽涉鐵路、太和鐵路在和順縣站交會，并與京廣鐵路、邢黃鐵路在邢臺市信都區小康莊站貫通后向東延至滄州黃驊港，為晉煤東運開辟出另一條出海通道。

　　今年年底，和邢鐵路將具備通車條件。通車后，可形成山西至河北的煤炭外運新通道，并與邯黃鐵路一起形成冀中南區域鐵路物流大通道，對于促進山西、河北兩省經濟融合交流，促進沿線地區產業調整升級，形成港鐵聯運、多式聯運的物流運輸體系具有重要意義。(通訊員李波 記者李巍)