一條串聯(lián)起杭州、嘉興、紹興三地的交通大動(dòng)脈全面啟動(dòng)建設(shè)。8月12日，杭州都市區(qū)中環(huán)建設(shè)推進(jìn)動(dòng)員會(huì)在杭州舉行，《杭州都市區(qū)中環(huán)項(xiàng)目五年行動(dòng)計(jì)劃(2021—2025年)》發(fā)布。按照計(jì)劃，這條總長(zhǎng)約200公里的杭州都市區(qū)“中環(huán)”將在“十四五”期間建成通車。

　　當(dāng)前，杭州正系統(tǒng)推進(jìn)社會(huì)主義現(xiàn)代化國(guó)際大都市建設(shè)。而“軸線+環(huán)路”是大城市快速路網(wǎng)體系的基本結(jié)構(gòu)，其中建設(shè)200公里左右的環(huán)線、打造“1小時(shí)交通圈”是重要內(nèi)容。杭州都市區(qū)“中環(huán)”建成后，將與100多公里的“繞城”和300公里的“二繞”形成“123”環(huán)線路網(wǎng)體系。

　　而與“繞城”和“二繞”不同的是，杭州都市區(qū)中環(huán)是設(shè)計(jì)時(shí)速80公里至100公里的城市快速路和一級(jí)公路，并免費(fèi)通行。

　　杭州市發(fā)改委交通處相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，為集約利用空間、節(jié)約用地，杭州都市區(qū)中環(huán)項(xiàng)目主要依托現(xiàn)有國(guó)道公路立項(xiàng)建設(shè)，并實(shí)現(xiàn)與城市快速路網(wǎng)體系和主干路網(wǎng)的高效銜接。未來(lái)，市民可以直接通過(guò)中環(huán)，在錢塘、蕭山、富陽(yáng)、余杭、臨平、臨安等杭州6個(gè)區(qū)以及嘉興、紹興順暢往來(lái)。

　　記者了解到，該項(xiàng)目在杭州境內(nèi)共有9個(gè)工程，其中位于余杭區(qū)的2個(gè)工程高架段已完工，作為運(yùn)溪高架路的一部分在8月1日通車運(yùn)行，地面部分計(jì)劃2022年底完工;另有7個(gè)項(xiàng)目暫未開(kāi)工，計(jì)劃今年開(kāi)工3個(gè)項(xiàng)目、2022年和2023年各開(kāi)工2個(gè)項(xiàng)目。紹興段高架工程已全面施工，計(jì)劃2022年6月底完工;地面道路初步設(shè)計(jì)也于今年5月獲省發(fā)改委批復(fù)，計(jì)劃“十四五”期間建成。嘉興段也正有序推進(jìn)。

　　為讓中環(huán)盡早初步成環(huán)，在杭州市錢塘區(qū)和海寧市之間將會(huì)新建一條全新的江東三路過(guò)江通道，長(zhǎng)約7.8公里。該過(guò)江通道建成后，中環(huán)能與杭州灣環(huán)線高速、城市快速路等銜接。

　　杭州市交通運(yùn)輸局有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，這條環(huán)線緊密聯(lián)系杭州蕭山國(guó)際機(jī)場(chǎng)和西站樞紐這兩大門戶樞紐，多個(gè)客、貨集散樞紐以及蕭山、富陽(yáng)、崇賢、仁和等多個(gè)內(nèi)河航運(yùn)碼頭，將成為杭州都市區(qū)的交通大動(dòng)脈、產(chǎn)業(yè)大廊道和發(fā)展金腰帶。不僅如此，杭州都市區(qū)中環(huán)項(xiàng)目建成后，將進(jìn)一步推進(jìn)杭紹、杭嘉一體化發(fā)展，推動(dòng)資源要素在更大范圍內(nèi)優(yōu)化配置，更好地發(fā)揮杭州省會(huì)城市輻射帶動(dòng)作用，推動(dòng)周邊地區(qū)實(shí)現(xiàn)共同富裕，不斷放大杭州都市區(qū)的同城效應(yīng)。(記者 唐駿垚 通訊員 杭發(fā)改 范楊)