為了提高太湖大道快速路朝紅路上匝道通行效率，緩解高峰時(shí)段匝道對(duì)主線的影響，蘇州高新區(qū)交警部門采取“高架+地面”聯(lián)動(dòng)優(yōu)化的策略，在朝紅路上匝道口設(shè)置信號(hào)燈，科學(xué)調(diào)節(jié)進(jìn)入太湖大道高架路的交通流量。

　　太湖大道快速路朝紅路一帶早晚高峰車流量較大，匝道車輛直接匯入高架道路造成主線車輛排隊(duì)緩行，擁堵情況較為嚴(yán)重，車輛加塞、隨意變道現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，從而造成交通事故頻頻發(fā)生。

　　本次新設(shè)立的交通信號(hào)燈，位于太湖大道朝紅路上匝道口導(dǎo)流線前10米處，設(shè)置時(shí)段為工作日7:15-8：30、16:30-18;30，周末及節(jié)假日全天不進(jìn)行信號(hào)控制。在太湖大道高架快速路出現(xiàn)緊急情況時(shí)，將臨時(shí)關(guān)閉朝紅路上匝道，引導(dǎo)匝道車輛在地面道路行駛，優(yōu)先保障高架主線車流通行。

　　與此同時(shí)，交警部門對(duì)早晚高峰時(shí)段地面交叉口信號(hào)配時(shí)進(jìn)行同步優(yōu)化，對(duì)建林路-長江路段8個(gè)信號(hào)交叉口設(shè)置由西向東綠波協(xié)調(diào)控制，充分發(fā)揮地面道路對(duì)高架的分流作用，緩解太湖大道高架路擁堵情況，提升市民出行舒適度。

　　建議市民北向遠(yuǎn)距離出行，可通過泰山路駛?cè)胫协h(huán)西線高架;南向遠(yuǎn)距離出行，可通過華山路駛?cè)胫协h(huán)西線高架;東向遠(yuǎn)距離出行，可通過珠江路匝道口駛?cè)胩蟮栏呒?近距離出行，可通過何山路隧道、馬澗路、鹿山路地面道路等進(jìn)行通行，避免進(jìn)入高峰擁堵路段，緩解太湖大道高架路的交通壓力。（記者 方方）