停車難、充電難、進(jìn)出難，這些問(wèn)題一直是群眾的煩心事。日前，為緩解西安市內(nèi)停車難、解決群眾“急難愁盼”問(wèn)題、改善機(jī)動(dòng)車停放秩序和環(huán)境，西安市政府發(fā)布《西安市解決“停車難”問(wèn)題三年行動(dòng)方案(2021~2023年)》(以下簡(jiǎn)稱《行動(dòng)方案》)，通過(guò)三年行動(dòng)，全面建成“以配建停車設(shè)施為主、路外公共停車設(shè)施為輔、路內(nèi)停車為補(bǔ)充”的城市停車體系，新建停車位51萬(wàn)個(gè)(其中每年新建配建車位15萬(wàn)個(gè)，新建公共車位2萬(wàn)個(gè))。

　　完善盤活機(jī)制 挖掘停車資源

　　根據(jù)《行動(dòng)方案》，西安市將挖掘各類土地資源，積極利用城中村、舊城改造及主城區(qū)環(huán)境綜合整治拆遷騰退土地等閑置用地建設(shè)臨時(shí)停車場(chǎng)。同時(shí)，加強(qiáng)老舊小區(qū)、醫(yī)院、學(xué)校等重點(diǎn)區(qū)域的停車管理，著力消除停車亂象。結(jié)合地鐵路線大力建設(shè)P+R停車場(chǎng)(駐車換乘停車場(chǎng))，利用閑置用地建設(shè)臨時(shí)停車場(chǎng)。充分利用城市廣場(chǎng)、公園綠地、旅游景區(qū)和公交場(chǎng)站等公共設(shè)施地上、地下空間建設(shè)公共停車設(shè)施，多方面利用城中村、舊城改造和主城區(qū)環(huán)境綜合整治拆遷騰退土地等閑置用地建設(shè)臨時(shí)停車場(chǎng)。鼓勵(lì)超配建停車位，改造立體機(jī)械式停車設(shè)施，建設(shè)臨時(shí)停車場(chǎng)。每年新建停車位不少于2萬(wàn)個(gè)。

　　完善存量資源盤活機(jī)制，推廣停車資源有償錯(cuò)時(shí)共享。西安市政府鼓勵(lì)企事業(yè)單位、商業(yè)辦公住宅在滿足自用的情況下實(shí)行對(duì)外開放，有償使用、錯(cuò)峰共享。設(shè)置老舊小區(qū)“潮汐車位”，增加非高峰時(shí)段(夜間、節(jié)假日等)停車位的有效供給。同時(shí)，推動(dòng)不同居住區(qū)、相同居住區(qū)內(nèi)不同權(quán)屬停車位的共享，提高停車位的利用效率。各社區(qū)、各單位通過(guò)簽訂共享協(xié)議，形成社區(qū)共享停車示范點(diǎn)。摸清全市停車位底數(shù)，動(dòng)態(tài)更新數(shù)量臺(tái)賬，全市每年推廣共享停車場(chǎng)不少于30處。

　　構(gòu)建智慧平臺(tái) 力求停充一體

　　《行動(dòng)方案》指出，西安市將發(fā)揮互聯(lián)網(wǎng)強(qiáng)大功能，打造“動(dòng)靜結(jié)合、線上匯合、數(shù)據(jù)融合、使用便捷”的智慧停車平臺(tái)。通過(guò)制定全市停車數(shù)據(jù)接入標(biāo)準(zhǔn)，完成城市智慧停車綜合管理服務(wù)平臺(tái)和移動(dòng)端APP等平臺(tái)建設(shè)，實(shí)現(xiàn)市域停車管理“一張網(wǎng)、一張圖、一個(gè)APP”。線上平臺(tái)建設(shè)方面，將轄區(qū)內(nèi)的停車資源動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)接入智慧停車平臺(tái)數(shù)據(jù)，初步建成停車誘導(dǎo)、后臺(tái)清分、數(shù)據(jù)分析等功能模塊。利用地磁等技術(shù)設(shè)備，逐步完成全市道路內(nèi)停車泊位的智能管理和電子支付的全覆蓋。

　　根據(jù)目前西安市內(nèi)汽車充電站建設(shè)布點(diǎn)不均衡等“痛點(diǎn)”，市政府將推動(dòng)建立停車充電一體化建設(shè)，由市發(fā)改委牽頭，聯(lián)合市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局、市資源規(guī)劃局等部門，強(qiáng)化停車設(shè)施與充電設(shè)施在規(guī)劃布局、建設(shè)機(jī)制和運(yùn)營(yíng)服務(wù)等方面的規(guī)范，引導(dǎo)專業(yè)化企業(yè)等參與停車充電一體化建設(shè)和運(yùn)營(yíng)。

　　價(jià)格動(dòng)態(tài)調(diào)整 倡導(dǎo)綠色出行

　　在完善創(chuàng)新規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)方面，西安市將修訂西安市公共停車場(chǎng)建設(shè)相關(guān)政策，完善停車收費(fèi)管理政策，科學(xué)制定階梯式差異化收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，建立價(jià)格動(dòng)態(tài)調(diào)整機(jī)制。結(jié)合《西安市機(jī)動(dòng)車停車條例》，完善公共停車場(chǎng)建設(shè)相關(guān)政策。

　　首先，綜合考慮停車設(shè)施等級(jí)、服務(wù)條件和社會(huì)承受能力等條件，依據(jù)不同的區(qū)域、位置、時(shí)段、車型和占用市場(chǎng)等因素，科學(xué)制定階梯式差異化收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，并建立價(jià)格動(dòng)態(tài)調(diào)整機(jī)制。其次，強(qiáng)化落實(shí)泊位管理，定期對(duì)全市路內(nèi)停車泊位進(jìn)行巡查，做到“不浪費(fèi)一個(gè)停車位”。老城區(qū)停車位的更新改造要根據(jù)道路交通狀況和環(huán)境承載能力、停車設(shè)施供給能力等進(jìn)行科學(xué)合理開發(fā)。最后，多部門應(yīng)通過(guò)聯(lián)合執(zhí)法、協(xié)調(diào)監(jiān)督等方式，重點(diǎn)加強(qiáng)對(duì)學(xué)校、醫(yī)院、商業(yè)區(qū)域等重點(diǎn)地區(qū)違法停車行為的整治。

　　據(jù)了解，西安市在發(fā)展停車位的同時(shí)也積極倡導(dǎo)市民綠色出行，堅(jiān)持“公交優(yōu)先”原則，吸引更多市民選擇公共交通出行。完善互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車的科學(xué)管理，合理布局共享單車的投放規(guī)模和停放點(diǎn)位，打通公共交通的“最后一公里”。

　　未來(lái)三年內(nèi)，西安市將加快停車位建設(shè)，保障停車場(chǎng)建設(shè)用地和群眾安全、方便出行。完善智慧化平臺(tái)建設(shè)，科學(xué)合理解決停車難題，著力提升城市停車管理的現(xiàn)代化水平，不斷提升人民群眾的獲得感和滿意度，扎扎實(shí)實(shí)為民辦實(shí)事、解民憂。