昨天，記者從南通港集團(tuán)建設(shè)投資有限公司獲悉，經(jīng)過近兩個月的全力奮戰(zhàn)，南通港小廟洪上延航道工程(一階段)已于7月31日完成航道基建疏浚，經(jīng)水下地形測量航道水深已達(dá)設(shè)計通航條件要求。南通港小廟洪上延航道工程(一階段)的順利完工標(biāo)志著通州灣主港區(qū)邁入5萬噸級時代。通航等級的提升，對統(tǒng)籌優(yōu)化通州灣主港區(qū)生產(chǎn)力布局，推進(jìn)智慧化、現(xiàn)代化港口建設(shè)，完善集疏運體系，更好落實長三角一體化國家戰(zhàn)略，推動江蘇沿海開發(fā)具有重要意義。

　　南通港小廟洪上延航道工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)為滿足5萬噸級散貨船乘潮單向通航和2萬噸級散貨船、雜貨船全潮雙向通航要求。航道全長約25.5km，寬度246～263m。

　　南通港小廟洪上延航道工程(一階段)采用“絞吸船+接力泵船(站)”方式進(jìn)行疏浚作業(yè)，吹填管線排距超過27km，為目前國內(nèi)疏浚工程中最長排距工程。此外，中天綠色精品鋼基地另一配套航道——三夾沙南航道工程近期也基本達(dá)到通航條件，兩條航道的通航為通州灣港區(qū)海門作業(yè)區(qū)和三夾沙作業(yè)區(qū)5萬噸級船舶通航需求、中天綠色精品鋼基地項目準(zhǔn)時投產(chǎn)提供了有力保障。