金水河橋位于鄭州市二七區航海西路，這里是鄭州西南部與外界連通的一處交通要道。7月20日以來，特大暴雨突襲鄭州，洪水肆虐。7月22日，航海西路跨金水河橋因暴漲的河水沖刷，橋體臺背被沖毀，橋面發生多處塌陷。

　　中斷的交通生命線急需恢復。險情發生后，中建七局交通公司接到鄭州市城鄉建設局搶險搶修任務，大批人員緊急集結，大量裝備緊急運往搶險搶修一線。

　　“1個小時火速集結”

　　7月22日上午10時許，鄭州市城鄉建設局向中建七局交通公司發出緊急搶險搶修指令。

　　聞“汛”而動，聞令速行。中建七局交通公司第一時間組織在鄭項目部集結，火速成立“黨員先鋒隊”“青年突擊隊”。

　　收到指令后僅僅1小時，近160名項目管理人員及工人、1臺120KW發電機、2臺裝載機、3臺25噸吊車，9臺挖掘機、35輛運輸車以及砂石、沙袋等物資抵達現場。

　　一到現場，交通公司中原分公司總工程師宋九武就挽起褲腿跳下車迅速行動：“快!先裝沙袋!”說話間，160余人隨即開始行動，僅用時4個小時便填裝完成沙袋3000余個。

　　“不好，這邊被河水沖出了空洞!”22日23時30分，橋下作業人員發現坍塌位置側方被河水沖刷出空洞，上方路面存在隨時塌陷危險，情況十分危急。

　　看著眼前越來越大的空洞，大家焦急的心提到嗓子眼上。“我會水，個頭也高，讓我先去勘察。”中建七局交通公司鄭州南四環項目經理要勝利挺身而出。

　　作為鄭州與外界連通連接的一處交通要道，金水河橋這條中斷的生命線必須用最快時間修復。壓在交通公司和百余名工人師傅肩上的擔子，不可謂不重。

　　“把飯送下來，在下面吃”

　　“接到任務后，我們第一時間組織了足量的人員、機械、材料進場，這是搶險，寧可備而不用，不可用而不備。”7月23日23時，記者在搶險現場等待了二十多分鐘，作為現場主要負責人的要勝利才抽出時間接受采訪。他說，作為專門從事基礎設施建設的專業化隊伍，交通公司在人員物資調配方面有著豐富的經驗，不僅實力硬核，考慮也細致周到。

　　交通公司到達現場后，目測橋基沒有太大問題，主要是大橋兩側護欄被沖毀，東西兩側分別有大概40平方米路面塌陷。經過地質雷達探測，從橋頭兩側大概10米之內下方受到雨水沖泡，存在脫空現象。

　　“汛情就是命令，一點不容忽視，作為駐鄭央企時刻都能感受到肩上的責任。”要勝利說，經過專家現場勘測，最終確定在橋側澆筑一道臨時擋阻墻，目前(23日午夜)擋阻墻模板已經施工完成，正在做兩側碎石回填。

　　自7月22日上午10點抵達現場，到7月23日午夜將近一天一夜，一半以上救援人員沒有休息片刻，“我們的想法是確保第一時間完成任務，任務完成之后再休息。”要勝利說。

　　整個施工中，搶險作業人員從始至終保持著不眠不休、晝夜不停的工作狀態，原因無他，水情和險情時刻都有可能發生變化，沒有人能夠準確預測具體的施工工期。但可以肯定的是，工期越短，航海西路就能更早地恢復正常通行，從而使鄭州的交通生命線盡快恢復生機。

　　“時間就是生命，這是整個隊伍的共識。”交通公司的一位負責人頗為動情地回憶說：“7月22日晚上9點，晚飯剛到，二十多個工人師傅還在橋下進行塌陷面清表和防汛沙袋碼砌。我們說‘休息一會吧，先上來吃飯。’他們說‘不了，把飯送下來吧，我們就在下面吃了，咱少休息一分鐘，路就能早一分鐘恢復’。”

　　就這樣，二十余名工人蹲在防汛沙袋旁匆匆解決了晚飯，一轉身就繼續投入到緊張工作中。至7月23日上午8時，經過整晚通宵作業，金水河橋的施工已在工作面底層填筑7噸袋裝水泥，并完成基底清理平整，部分徹夜施工的人員才開始短暫修整。

　　“駐豫央企，絕不講條件”

　　采訪過程中，交通公司負責人多次提到，黨有召喚，我有行動，作為駐鄭央企，聽黨召喚、為民服務是我們的初心;抗汛救災、搶險救援是我們的使命。關鍵時刻，站得出來、頂得上去，就是大國重器應有的樣子。

　　另一位負責人同樣說：“我們(中建)七局經歷過工改兵、兵改工兩次跨越轉換，骨子里都始終傳承著對黨和人民的無比忠誠，流淌著鐵軍的血液，并且作為駐豫央企，主動投身到抗汛救災工作中，是我們義不容辭的責任與義務，抗洪搶險、搶修搶建，交通公司高效執行，絕不講條件。”

　　作為中國基建力量的代表，記者在這次采訪中，能夠明顯地感受到這些中建人骨子里頭的熱血與自豪。在金水河橋搶險搶修任務中，由交通公司組織的“黨員先鋒隊”更是發揮出強大的模范帶頭作用，沖鋒在最前，堅守到最后。

　　“我不回家，家里一切都好不用惦記，我去指揮部瞇一會兒就行，隨叫隨到。”張雷雨說，他是一名堅守了一整夜，白天也不愿離開施工現場的黨員。他曾援建過河南版“小湯山”的岐伯山醫院，是中建七局疫情防控先進個人、交通公司優秀共產黨員，先抗疫后抗洪，用他的話來說，那就是“初心從未改變”。

　　“罐車已到位，現在開始底層混凝土澆筑!” 7月24日凌晨零時30分，同為黨員的李利民熬夜值守在金水河橋搶修現場，指揮著混凝土澆筑施工。這已經是他值守的第3個長夜，至24日凌晨4時30分許，李利民和他的“戰友們”已現場澆筑混凝土50立方米、回填碎石180立方米，完成臨時擋阻墻澆筑工作及基坑級配碎石回填。

　　截至7月24日下午17時許，交通公司在金水河橋搶險現場已基本完成臺背回填壓實，鋼筋網片綁扎工作。當天午夜，現場作業人員還發現金水河橋東側30米處自來水井周圍道路沉降，經專家現場測量，空洞范圍達50平方米，經過緊急商討隨即進行鉆孔注漿方式進行混凝土澆筑作業。

　　在金水河橋此次搶險隊伍中，還有一支充滿朝氣但不失沉穩，滿懷激情也心存使命的隊伍，那就是由“90后”組成的“青年突擊隊”。他們不僅人數眾多，還在填裝防汛沙袋、基坑清表、基坑回填等施工環節，以及現場人員物資調配方面展現出成熟的業務表現。

　　青年突擊隊隊員王藝博，2018年畢業，今年25歲。他話不多，行動卻是最積極，填裝沙袋時，他在;碼砌沙袋時，他在;基坑清表和基坑回填，他還在。

　　“年輕就要有年輕的樣子，也要有年輕人的責任感，而且我也是一名黨員，抗汛救災，我責無旁貸。”身上沾滿了泥土，臉上掛滿了汗水，但王藝博心中的那團火愈加熱烈。

　　汛情總有盡時，精神永遠閃光。至25日上午10時，經過三天三夜連續搶修，交通公司在金水河橋搶險現場已完成水泥穩定碎石及底層混凝土澆筑。至25日傍晚19時50分，歷時四天三夜，交通公司航海西路金水河橋搶險工作全部順利完成。

　　7月26日夜，金水河橋搶修現場完成瀝青混合料攤鋪，道路已具備通行條件。

　　7月28日上午9時，航海西路金水河橋恢復通行。這些勇敢、青春和可愛的建筑人，留下了在鄭州洪災搶險搶修中又一道不滅的記憶。(高拯坤)