金水河橋位于鄭州市二七區(qū)航海西路，這里是鄭州西南部與外界連通的一處交通要道。7月20日以來，特大暴雨突襲鄭州，洪水肆虐。7月22日，航海西路跨金水河橋因暴漲的河水沖刷，橋體臺背被沖毀，橋面發(fā)生多處塌陷。

　　中斷的交通生命線急需恢復(fù)。險(xiǎn)情發(fā)生后，中建七局交通公司接到鄭州市城鄉(xiāng)建設(shè)局搶險(xiǎn)搶修任務(wù)，大批人員緊急集結(jié)，大量裝備緊急運(yùn)往搶險(xiǎn)搶修一線。

　　“1個(gè)小時(shí)火速集結(jié)”

　　7月22日上午10時(shí)許，鄭州市城鄉(xiāng)建設(shè)局向中建七局交通公司發(fā)出緊急搶險(xiǎn)搶修指令。

　　聞“汛”而動，聞令速行。中建七局交通公司第一時(shí)間組織在鄭項(xiàng)目部集結(jié)，火速成立“黨員先鋒隊(duì)”“青年突擊隊(duì)”。

　　收到指令后僅僅1小時(shí)，近160名項(xiàng)目管理人員及工人、1臺120KW發(fā)電機(jī)、2臺裝載機(jī)、3臺25噸吊車，9臺挖掘機(jī)、35輛運(yùn)輸車以及砂石、沙袋等物資抵達(dá)現(xiàn)場。

　　一到現(xiàn)場，交通公司中原分公司總工程師宋九武就挽起褲腿跳下車迅速行動：“快!先裝沙袋!”說話間，160余人隨即開始行動，僅用時(shí)4個(gè)小時(shí)便填裝完成沙袋3000余個(gè)。

　　“不好，這邊被河水沖出了空洞!”22日23時(shí)30分，橋下作業(yè)人員發(fā)現(xiàn)坍塌位置側(cè)方被河水沖刷出空洞，上方路面存在隨時(shí)塌陷危險(xiǎn)，情況十分危急。

　　看著眼前越來越大的空洞，大家焦急的心提到嗓子眼上。“我會水，個(gè)頭也高，讓我先去勘察。”中建七局交通公司鄭州南四環(huán)項(xiàng)目經(jīng)理要?jiǎng)倮ι矶觥?/p>

　　作為鄭州與外界連通連接的一處交通要道，金水河橋這條中斷的生命線必須用最快時(shí)間修復(fù)。壓在交通公司和百余名工人師傅肩上的擔(dān)子，不可謂不重。

　　“把飯送下來，在下面吃”

　　“接到任務(wù)后，我們第一時(shí)間組織了足量的人員、機(jī)械、材料進(jìn)場，這是搶險(xiǎn)，寧可備而不用，不可用而不備。”7月23日23時(shí)，記者在搶險(xiǎn)現(xiàn)場等待了二十多分鐘，作為現(xiàn)場主要負(fù)責(zé)人的要?jiǎng)倮懦槌鰰r(shí)間接受采訪。他說，作為專門從事基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的專業(yè)化隊(duì)伍，交通公司在人員物資調(diào)配方面有著豐富的經(jīng)驗(yàn)，不僅實(shí)力硬核，考慮也細(xì)致周到。

　　交通公司到達(dá)現(xiàn)場后，目測橋基沒有太大問題，主要是大橋兩側(cè)護(hù)欄被沖毀，東西兩側(cè)分別有大概40平方米路面塌陷。經(jīng)過地質(zhì)雷達(dá)探測，從橋頭兩側(cè)大概10米之內(nèi)下方受到雨水沖泡，存在脫空現(xiàn)象。

　　“汛情就是命令，一點(diǎn)不容忽視，作為駐鄭央企時(shí)刻都能感受到肩上的責(zé)任。”要?jiǎng)倮f，經(jīng)過專家現(xiàn)場勘測，最終確定在橋側(cè)澆筑一道臨時(shí)擋阻墻，目前(23日午夜)擋阻墻模板已經(jīng)施工完成，正在做兩側(cè)碎石回填。

　　自7月22日上午10點(diǎn)抵達(dá)現(xiàn)場，到7月23日午夜將近一天一夜，一半以上救援人員沒有休息片刻，“我們的想法是確保第一時(shí)間完成任務(wù)，任務(wù)完成之后再休息。”要?jiǎng)倮f。

　　整個(gè)施工中，搶險(xiǎn)作業(yè)人員從始至終保持著不眠不休、晝夜不停的工作狀態(tài)，原因無他，水情和險(xiǎn)情時(shí)刻都有可能發(fā)生變化，沒有人能夠準(zhǔn)確預(yù)測具體的施工工期。但可以肯定的是，工期越短，航海西路就能更早地恢復(fù)正常通行，從而使鄭州的交通生命線盡快恢復(fù)生機(jī)。

　　“時(shí)間就是生命，這是整個(gè)隊(duì)伍的共識。”交通公司的一位負(fù)責(zé)人頗為動情地回憶說：“7月22日晚上9點(diǎn)，晚飯剛到，二十多個(gè)工人師傅還在橋下進(jìn)行塌陷面清表和防汛沙袋碼砌。我們說‘休息一會吧，先上來吃飯。’他們說‘不了，把飯送下來吧，我們就在下面吃了，咱少休息一分鐘，路就能早一分鐘恢復(fù)’。”

　　就這樣，二十余名工人蹲在防汛沙袋旁匆匆解決了晚飯，一轉(zhuǎn)身就繼續(xù)投入到緊張工作中。至7月23日上午8時(shí)，經(jīng)過整晚通宵作業(yè)，金水河橋的施工已在工作面底層填筑7噸袋裝水泥，并完成基底清理平整，部分徹夜施工的人員才開始短暫修整。

　　“駐豫央企，絕不講條件”

　　采訪過程中，交通公司負(fù)責(zé)人多次提到，黨有召喚，我有行動，作為駐鄭央企，聽黨召喚、為民服務(wù)是我們的初心;抗汛救災(zāi)、搶險(xiǎn)救援是我們的使命。關(guān)鍵時(shí)刻，站得出來、頂?shù)蒙先ィ褪谴髧仄鲬?yīng)有的樣子。

　　另一位負(fù)責(zé)人同樣說：“我們(中建)七局經(jīng)歷過工改兵、兵改工兩次跨越轉(zhuǎn)換，骨子里都始終傳承著對黨和人民的無比忠誠，流淌著鐵軍的血液，并且作為駐豫央企，主動投身到抗汛救災(zāi)工作中，是我們義不容辭的責(zé)任與義務(wù)，抗洪搶險(xiǎn)、搶修搶建，交通公司高效執(zhí)行，絕不講條件。”

　　作為中國基建力量的代表，記者在這次采訪中，能夠明顯地感受到這些中建人骨子里頭的熱血與自豪。在金水河橋搶險(xiǎn)搶修任務(wù)中，由交通公司組織的“黨員先鋒隊(duì)”更是發(fā)揮出強(qiáng)大的模范帶頭作用，沖鋒在最前，堅(jiān)守到最后。

　　“我不回家，家里一切都好不用惦記，我去指揮部瞇一會兒就行，隨叫隨到。”張雷雨說，他是一名堅(jiān)守了一整夜，白天也不愿離開施工現(xiàn)場的黨員。他曾援建過河南版“小湯山”的岐伯山醫(yī)院，是中建七局疫情防控先進(jìn)個(gè)人、交通公司優(yōu)秀共產(chǎn)黨員，先抗疫后抗洪，用他的話來說，那就是“初心從未改變”。

　　“罐車已到位，現(xiàn)在開始底層混凝土澆筑!” 7月24日凌晨零時(shí)30分，同為黨員的李利民熬夜值守在金水河橋搶修現(xiàn)場，指揮著混凝土澆筑施工。這已經(jīng)是他值守的第3個(gè)長夜，至24日凌晨4時(shí)30分許，李利民和他的“戰(zhàn)友們”已現(xiàn)場澆筑混凝土50立方米、回填碎石180立方米，完成臨時(shí)擋阻墻澆筑工作及基坑級配碎石回填。

　　截至7月24日下午17時(shí)許，交通公司在金水河橋搶險(xiǎn)現(xiàn)場已基本完成臺背回填壓實(shí)，鋼筋網(wǎng)片綁扎工作。當(dāng)天午夜，現(xiàn)場作業(yè)人員還發(fā)現(xiàn)金水河橋東側(cè)30米處自來水井周圍道路沉降，經(jīng)專家現(xiàn)場測量，空洞范圍達(dá)50平方米，經(jīng)過緊急商討隨即進(jìn)行鉆孔注漿方式進(jìn)行混凝土澆筑作業(yè)。

　　在金水河橋此次搶險(xiǎn)隊(duì)伍中，還有一支充滿朝氣但不失沉穩(wěn)，滿懷激情也心存使命的隊(duì)伍，那就是由“90后”組成的“青年突擊隊(duì)”。他們不僅人數(shù)眾多，還在填裝防汛沙袋、基坑清表、基坑回填等施工環(huán)節(jié)，以及現(xiàn)場人員物資調(diào)配方面展現(xiàn)出成熟的業(yè)務(wù)表現(xiàn)。

　　青年突擊隊(duì)隊(duì)員王藝博，2018年畢業(yè)，今年25歲。他話不多，行動卻是最積極，填裝沙袋時(shí)，他在;碼砌沙袋時(shí)，他在;基坑清表和基坑回填，他還在。

　　“年輕就要有年輕的樣子，也要有年輕人的責(zé)任感，而且我也是一名黨員，抗汛救災(zāi)，我責(zé)無旁貸。”身上沾滿了泥土，臉上掛滿了汗水，但王藝博心中的那團(tuán)火愈加熱烈。

　　汛情總有盡時(shí)，精神永遠(yuǎn)閃光。至25日上午10時(shí)，經(jīng)過三天三夜連續(xù)搶修，交通公司在金水河橋搶險(xiǎn)現(xiàn)場已完成水泥穩(wěn)定碎石及底層混凝土澆筑。至25日傍晚19時(shí)50分，歷時(shí)四天三夜，交通公司航海西路金水河橋搶險(xiǎn)工作全部順利完成。

　　7月26日夜，金水河橋搶修現(xiàn)場完成瀝青混合料攤鋪，道路已具備通行條件。

　　7月28日上午9時(shí)，航海西路金水河橋恢復(fù)通行。這些勇敢、青春和可愛的建筑人，留下了在鄭州洪災(zāi)搶險(xiǎn)搶修中又一道不滅的記憶。(高拯坤)