本報訊 日前，中國中鐵施工的蕪湖軌道交通1號線開啟為期1個月的試乘活動，接受市民體驗。

　　蕪湖軌道交通1號線、2號線一期項目，是蕪湖市目前史上投資規模最大的城市建設基礎設施項目，是財政部第三批政府和社會資本合作示范項目，也是安徽省迄今為止單體規模最大的PPP項目，總投資估算146億元，中國中鐵與中國中車(601766)聯合體中標，中國中鐵成立蕪湖軌道交通1號線2號線一期工程施工總承包項目經理部(中鐵上投)負責施工管理。

　　蕪湖軌道交通1號線、2號線在國內首次采用連續剛構跨座式單軌制式，車輛直接騎跨在梁軌合一的軌道梁上行駛，具有轉彎半徑小、爬坡能力強、運行噪音小、乘坐舒適度高、采光效果好、城市空間利用度高等優點。該制式集無人駕駛、連續鋼構軌道梁、獨柱鋼―混組合結構、多型號道岔等諸多技術于一身，較傳統地鐵更具有科技含量。其中，軌道梁的制造技術是世界公認的單軌交通三大技術難題之一，具有梁型多樣、精度要求高、需二次線形設計等特點，軌道梁的精度誤差要求控制在±3毫米內。

　　1號線全長約30.5公里，全部為高架車站，共24座。中鐵三局、四局、八局、大橋局、上海局參與了1號線施工。試乘月期間，暫定開放1號線鳩茲廣場站、天柱山路站等7站6區間供試乘體驗。計劃每周1萬人，共計4萬名市民代表率先試乘。

　　建風景單軌，圓百姓夢想。蕪湖單軌1號線試乘月的開展標志著皖江明珠、創新之城的蕪湖邁入軌道交通新時代。(梁彬歆 秦環兵 葛念茹)