浦東足球場

　　浦東足球場目前整體施工進度已達95%左右，預計將于下個月底正式亮相，這也是今年以來，首批完工的上海市重點工程。作為國內最頂尖的專業足球場，浦東足球場的草坪施工非常繁復，其中難度最大的，是整個中心球場下的通風、排水系統。

　　北橫通道江蘇路一級匝道

　　北橫通道西段主線將于6月建成通車，如今隧道已初現雛形!位于長寧的江蘇路一級匝道主體結構貫通啦!隨著北橫通道新建工程I標段中山公園工作井及江蘇路一級匝道主體結構貫通，現場施工作業已從結構施工轉為地道鋪裝和防撞墻澆筑施工。

　　據了解，該匝道為地下兩層結構，上層車道為進口，位于長寧路的華陽路以西，下層車道為出口，通往長寧路的華陽路以東。

　　目前，匝道內正在進行地道鋪裝和防撞墻澆筑施工，計劃3月下旬將全部完成該項作業，后續開展機電設備安裝、瀝青攤鋪、交通安全設施、聲屏障及其他附屬設施施工，為6月北橫通道西段工程建成通車提供保障。

　　S3公路

　　S3公路建設又有新進展!近日，S3公路跨越S32申嘉湖高速的立交開始架梁施工啦~

　　S3公路新建工程從周鄧公路至G1503公路兩港大道立交，北接羅山路高架，途經浦東新區的周浦鎮、航頭鎮、新場鎮及奉賢區的金匯鎮、奉城鎮，南至G1503公路兩港大道立交，是本市東南部地區又一條重要的南北向快速通道，規劃全長約26公里。

　　工程主線為高架，是一條全部采用高架道路的高速公路。全線設有2座互通式立交，分別與S32公路和G1503公路銜接，還有6對匝道，分別位于周鄧公路、滬南公路、下鹽公路、大葉公路、金大公路和團青公路。

　　據悉，架梁施工采用吊裝的方式進行，以保證不影響S32的正常交通，為盡量降低施工對環境的影響，S3公路新建工程采用了多項綠色施工技術。除了吊裝架梁，立柱、蓋梁以及橋面板等大量采用預制拼裝工藝，預制率達90%以上。在確保工程質量及文明施工的同時，也能大幅提升施工速度。

　　作為本市高速路網及沿海大通道的重要組成部分，S3公路是上海市高速公路網“一環十二射”的射線公路之一，也是中心城區通往浦東新區、自貿區臨港新片區、奉賢區以及杭州灣北岸經濟帶的重要連接通道。

　　同時，S3公路連接S20公路、S32公路、G1503公路，未來還將與S4公路相連，是浙江方向、奉賢杭州灣北岸連接浦東中心城區的快速通道和自貿區臨港新片區重要的對外通道，對完善市域東南部地區高速公路網建設，有效縮短沿線區域聯系市中心及長三角地區的出行時間及距離，提升東南部片區的對外輻射能力具有重要意義。