“原來一大早出來散步時，這里沿街的垃圾箱都是塞滿的，有時還有垃圾散落在外面。現(xiàn)在環(huán)衛(wèi)工人定點‘打卡’收垃圾，垃圾箱干凈了，環(huán)境也整潔了。”家住安亭新鎮(zhèn)的王女士對于這樣的改變欣喜不已。

　　王女士口中的“打卡”，是安亭環(huán)衛(wèi)公司智能平臺升級后的數(shù)字化應(yīng)用場景之一。環(huán)衛(wèi)工人黃師傅負(fù)責(zé)24個“打卡點”，每到一個商鋪門前，他就會伸出手臂上的終端設(shè)備，逐一完成掃碼、清點、裝箱、上傳信息等環(huán)節(jié)。

　　安亭新鎮(zhèn)沿街商鋪共有200余家，原來產(chǎn)生的垃圾由商戶自行投放到附近的垃圾分類投放點，不少商戶圖方便，就直接投放到沿街的垃圾箱里，干濕垃圾混投現(xiàn)象常常出現(xiàn)。“這里一直是垃圾分類收集、清運(yùn)、管理的難點。”上海安亭環(huán)境衛(wèi)生服務(wù)有限公司副總經(jīng)理丁笑清介紹，去年8月起，環(huán)衛(wèi)部門嘗試上門收運(yùn)垃圾、二維碼打卡清運(yùn)后，不僅商戶的垃圾分類意識提高了，沿街垃圾箱的“爆箱”問題也解決了。

　　“商戶不分類，我們可以拒收。”黃師傅說，“這就倒逼著商戶都成了垃圾分類的行家里手。”從數(shù)據(jù)上看，環(huán)衛(wèi)工人“打卡”收運(yùn)后，垃圾分類效果明顯：2020年8月，安亭環(huán)衛(wèi)公司在安亭新鎮(zhèn)沿街商鋪收運(yùn)濕垃圾僅124袋次，今年1月濕垃圾收運(yùn)數(shù)量超過了1200袋次。

　　在收運(yùn)環(huán)節(jié)上，目前納入安亭環(huán)衛(wèi)公司平臺管理的所有垃圾清運(yùn)車輛，都安裝了GPS定位、智能測重裝置和滲濾液閥門傳感器裝置。一輛清運(yùn)車載滿垃圾后，它所裝垃圾的相關(guān)數(shù)據(jù)就會及時出現(xiàn)在平臺上，清運(yùn)車輛的行駛軌跡也會在平臺上顯示得一清二楚。

　　在調(diào)度中心，工作人員可以隨時查看垃圾清運(yùn)車輛的型號、車牌、位置等，這些數(shù)據(jù)在智能管理平臺上實時更新，每天平臺都會接收到近萬條信息數(shù)據(jù)。

　　此外，車載閥門智能感應(yīng)裝置的設(shè)計安裝工作也已啟動，預(yù)計7周內(nèi)可完成安裝和調(diào)試工作。“閥門傳感器裝置相當(dāng)于清運(yùn)過程中的保險裝置。”安亭環(huán)衛(wèi)公司車隊隊長楊松介紹，一旦出現(xiàn)排放滲濾液的情況，清運(yùn)車輛會自動預(yù)警提醒。

　　安亭環(huán)衛(wèi)公司已啟用小型污水處理設(shè)備，并啟動建設(shè)污水處理在線監(jiān)測平臺，將通過安裝COD在線分析儀、氨氮在線分析儀、PH在線分析儀等設(shè)備，對垃圾殘液和洗車污水經(jīng)過污水處理站后的水質(zhì)情況進(jìn)行在線實時監(jiān)測。

　　“這樣我們對垃圾清運(yùn)處理中可能發(fā)生的問題就有了‘吹哨’和追溯機(jī)制。”楊松說，“智能平臺的大數(shù)據(jù)，也能幫助我們進(jìn)一步優(yōu)化車輛運(yùn)行線路，讓垃圾清運(yùn)車輛的運(yùn)能實現(xiàn)效率最大化。”

　　(來源：上海嘉定)