近日，國務(wù)院辦公廳轉(zhuǎn)發(fā)交通運輸部、住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部等12部門聯(lián)合印發(fā)的《關(guān)于加強鐵路沿線安全環(huán)境治理工作的意見》。意見指出，要堅決打擊破壞鐵路設(shè)施和危害乘客安全的違法犯罪活動。以鐵路兩側(cè)500米范圍內(nèi)的彩鋼瓦等輕質(zhì)物體為重點，建立存量問題隱患庫，實行閉環(huán)銷號管理，力爭2022年年底前全部治理完成。

　　意見要求，發(fā)揮平安中國建設(shè)護路聯(lián)防作用，組織專兼職護路隊伍加強巡查，及時化解涉及鐵路的矛盾糾紛，堅決打擊破壞鐵路設(shè)施和危害乘客安全的違法犯罪活動。地方人民政府分管負責同志和鐵路運輸企業(yè)主管領(lǐng)導(dǎo)牽頭負責的“雙段長”工作機制要落實巡查制度，妥善處置影響鐵路安全的問題隱患，難以處置的按要求主動報告，確保早發(fā)現(xiàn)、早治理、早消除。將鐵路沿線安全環(huán)境治理工作納入城市運行管理服務(wù)平臺等協(xié)同監(jiān)管，促進監(jiān)管政策、措施、力量、資源有效融合。積極組織行業(yè)專家、專業(yè)機構(gòu)開展安全咨詢服務(wù)，做好安全環(huán)境評估、治理方案論證等工作，提高專業(yè)治理能力。

　　意見提出，以鐵路兩側(cè)500米范圍內(nèi)的彩鋼瓦、石棉瓦、樹脂瓦、簡易房、塑料薄膜、防塵網(wǎng)、廣告牌等輕質(zhì)物體為重點，建立存量問題隱患庫，制訂有針對性的整治方案，實行閉環(huán)銷號管理，力爭2022年年底前全部治理完成。依法劃定鐵路線路安全保護區(qū)，確定鐵路沿線地下水禁采區(qū)、限采區(qū)，合力推動拆除鐵路線路安全保護區(qū)內(nèi)違章建筑物，加強對山體邊坡、跨越航道橋梁、公鐵并行交叉線路等隱患點的治理，完善鐵路橋梁標志標識和防撞設(shè)施，盡快改善鐵路沿線安全環(huán)境。

　　意見指出，加強鐵路線路封閉防護管理，加快對時速120公里以上線路實施全封閉改造，未全封閉前采取有效措施，確保安全;噪聲影響超出有關(guān)標準的，統(tǒng)籌考慮建設(shè)隔聲屏障。按照有關(guān)責任劃分和規(guī)定程序，加快推進上跨(下穿)鐵路的道路、橋梁以及其他鐵路代建設(shè)施產(chǎn)權(quán)移交工作，鐵路運輸企業(yè)要認真做好問題整改工作，地方有關(guān)單位要及時組織驗收，確保按期完成。加快完成鐵路道口“平改立”，優(yōu)先實施時速120公里以上線路、旅客列車徑路、機動車通行繁忙道口的改造工程，有效提高安全防護能力。

　　意見明確，將鐵路線路安全保護區(qū)及橋下用地納入有關(guān)規(guī)劃統(tǒng)籌安排。依法嚴厲查處在鐵路線路安全保護區(qū)內(nèi)未經(jīng)批準擅自生產(chǎn)儲存危險化學(xué)品、采石采礦、開采地下水、挖砂挖溝采空作業(yè)、穿越油氣電管線、堆放垃圾渣土、私設(shè)道口或平過道以及盜割鐵路器材、破壞防護設(shè)施等違法行為。建立舉報投訴制度，及時調(diào)查核實處理社會各界反映的問題，依法從嚴處置和問責，防止問題隱患反彈。