近日，國務院辦公廳轉發交通運輸部、住房和城鄉建設部等12部門聯合印發的《關于加強鐵路沿線安全環境治理工作的意見》。意見指出，要堅決打擊破壞鐵路設施和危害乘客安全的違法犯罪活動。以鐵路兩側500米范圍內的彩鋼瓦等輕質物體為重點，建立存量問題隱患庫，實行閉環銷號管理，力爭2022年年底前全部治理完成。

　　意見要求，發揮平安中國建設護路聯防作用，組織專兼職護路隊伍加強巡查，及時化解涉及鐵路的矛盾糾紛，堅決打擊破壞鐵路設施和危害乘客安全的違法犯罪活動。地方人民政府分管負責同志和鐵路運輸企業主管領導牽頭負責的“雙段長”工作機制要落實巡查制度，妥善處置影響鐵路安全的問題隱患，難以處置的按要求主動報告，確保早發現、早治理、早消除。將鐵路沿線安全環境治理工作納入城市運行管理服務平臺等協同監管，促進監管政策、措施、力量、資源有效融合。積極組織行業專家、專業機構開展安全咨詢服務，做好安全環境評估、治理方案論證等工作，提高專業治理能力。

　　意見提出，以鐵路兩側500米范圍內的彩鋼瓦、石棉瓦、樹脂瓦、簡易房、塑料薄膜、防塵網、廣告牌等輕質物體為重點，建立存量問題隱患庫，制訂有針對性的整治方案，實行閉環銷號管理，力爭2022年年底前全部治理完成。依法劃定鐵路線路安全保護區，確定鐵路沿線地下水禁采區、限采區，合力推動拆除鐵路線路安全保護區內違章建筑物，加強對山體邊坡、跨越航道橋梁、公鐵并行交叉線路等隱患點的治理，完善鐵路橋梁標志標識和防撞設施，盡快改善鐵路沿線安全環境。

　　意見指出，加強鐵路線路封閉防護管理，加快對時速120公里以上線路實施全封閉改造，未全封閉前采取有效措施，確保安全;噪聲影響超出有關標準的，統籌考慮建設隔聲屏障。按照有關責任劃分和規定程序，加快推進上跨(下穿)鐵路的道路、橋梁以及其他鐵路代建設施產權移交工作，鐵路運輸企業要認真做好問題整改工作，地方有關單位要及時組織驗收，確保按期完成。加快完成鐵路道口“平改立”，優先實施時速120公里以上線路、旅客列車徑路、機動車通行繁忙道口的改造工程，有效提高安全防護能力。

　　意見明確，將鐵路線路安全保護區及橋下用地納入有關規劃統籌安排。依法嚴厲查處在鐵路線路安全保護區內未經批準擅自生產儲存危險化學品、采石采礦、開采地下水、挖砂挖溝采空作業、穿越油氣電管線、堆放垃圾渣土、私設道口或平過道以及盜割鐵路器材、破壞防護設施等違法行為。建立舉報投訴制度，及時調查核實處理社會各界反映的問題，依法從嚴處置和問責，防止問題隱患反彈。