上海市消防救援總隊公開數據顯示，2020年，上海電動自行車及其配件故障引發火災421起，造成20人死亡、19人受傷，已成為申城火災第一“殺手”。

　　2021年以來，上海電動自行車及蓄電池故障引發的火災依然居高不下。截止7月28日，上海已發生電動自行車火災413起，共造成6人死亡、26人受傷。

　　8月1日起，《高層民用建筑消防安全管理規定》(以下簡稱《規定》)正式施行?！兑幎ā访鞔_，電動自行車在高層民用建筑違規停放、充電等七種行為最高罰1萬元。

　　8月1日晚，上海市奉賢區消防救援支隊兵分多路，對全區高層民用建筑開展專項檢查行動，嚴查電動自行車違規停放、充電，未按照規定落實消防控制室值班制度等消防違法行為。

　　檢查人員來到位于奉賢區光昊路上的一幢住宅，在小區保安的陪同下，根據小區物業反映，雖然比以前大為減少，但仍然有少數圖方便的居民會把電動自行車停放在門廳，隨后，檢查人員檢查了幾個單元首層公共門廳發現，或多或少都有停放電動自行車，物業通過喊話的方式找到車主后，檢查人員對車主進行了批評教育，并告知其如拒不改正，將面臨500至1000元的行政處罰，車主表示自己也知道8月1日開始實施的《規定》，愿意立即改正。

　　同樣在奉賢區望園路上的一幢高層商務樓，消防檢查人員來到消防監控室，對消防控制室值班人員是否具備四級消防管理員資質及消防控制室值班制度落實情況進行了檢查，檢查中發現該物業存在持證值班人員配備不足，消防值班人員火警處置程序不熟練，未建立全要素演練預案等問題，現場對該物業服務企業進行了約談，下一步將依法進行給予行政處罰。

　　“電動自行車火災燃燒速度快，火焰猛，有毒煙氣大，難以撲救，而且很容易引燃周邊可燃物。”一位消防監督員提醒廣大市民，為了自己和家人的安全，使用電動自行車時務必做到“樓道不停車、電池不入戶、人車不同屋”。

　　下一步，消防部門將把高層民用建筑納入每月的雙隨機一公開檢查，持續加大檢查執法力度，著力提升高層民用建筑消防安全管理，遏制和檢查高層火災事故發生。