“原來上下天橋要爬近百級階梯，現在可以直接乘電梯了!”昨天，東方路棲霞路過街天橋電梯舉行開通儀式，新的垂直電梯讓居民“過街難”成為過去時。記者了解到，到今年底，全市38座人行天橋106部垂直人行電梯都將安裝完工。

　　去年，一些市人大代表提出本市一些人行天橋因缺少電梯，導致老弱病殘過街難。調研發現，申城有道路人行天橋264座，配備垂直電梯或自動扶梯的只有133座。一些未設電梯的天橋，成了城市交通“十字繡”上的“漏針”。市人大常委會高度關注“過街難”，將“既有道路人行天橋無障礙化建設”列為黨史學習教育“我為群眾辦實事”實踐活動的重要項目，由市人大城建環保委具體協調和推進。

　　東方路棲霞路天橋建于2003年，這座高齡天橋跨越東方路，上跨大連路隧道浦東主線出口，西側綠化帶下面是軌交4號線。它與周邊梅一、梅三、嶗一、嶗二4個老舊小區緊密相連，覆蓋近2萬居民，其中有350多位殘疾人，居民日常出行都需要經過這座天橋。去年7月，市人大常委會組成人員前去視察時，不少老人反映，沒有電梯讓他們上天橋如過天塹。當時，這座人行天橋開啟無障礙化建設。經實地勘察，東方路人行道狹窄，天橋梯道占用人行道空間過多，將拆除東南角梯道后增加直立電梯;西南角設置電梯場地條件較好，將借用綠地，在西南角對稱加裝直立電梯。街道負責人粗粗算了一筆賬：改造總計增設兩部直立電梯，解決無障礙穿行東方路問題，工程總費用約150萬元。

　　加梯工程是牽一發而動全身的“手術”。東方路棲霞路交叉口四個象限均有兩處人行梯道，人行道和綠化中分布著電力、自來水、煤氣、信息、公安等管線，涉及部門眾多。當時現場還有人大代表提問：“這個加梯‘手術’要動多久?”

　　讓代表欣喜的是，半年后，東方路棲霞路天橋加梯工程便大功告成，天橋改造還將“無障礙”覆蓋到了每一個細節，享受到便利的居民紛紛豎起大拇指。

　　市人大城建環保委主任委員崔明華說，市交通委和市道路運輸管理局作為主管部門，積極協調各方;市殘聯、財政、市場監管、綠化市容等部門從資金、標準、用地空間等方面鼎力相助;各區全面排查天橋情況，推進改造實施，有集中出行需求和改造必要的38座106部電梯的天橋無障礙化改造工作已正式列入市、區兩級政府的工作計劃。