為貫徹落實住房和城鄉(xiāng)建設部推動城市高質(zhì)量發(fā)展的精神，重慶市積極推進城市公軌換乘站建設。近日，軌道交通沙坪壩站換乘大廳及換乘通道正式投用，市民在該站換乘軌道交通環(huán)線、1號線和9號線時不用再出站。

　　重慶市按照“軌道交通引領(lǐng)城市發(fā)展格局”“軌道交通與公交、機場、高鐵站無縫銜接、高效換乘”的理念，加快打通出行“最后一公里”瓶頸。據(jù)相關(guān)負責人介紹，之前，軌道交通環(huán)線動步公園2A出入口處，并沒有公交車站。新增133路公交車站，得益于重慶市啟動的中心城區(qū)軌道與地面公交換乘整體提升項目，即公交軌道一體化換乘體系。自2020年起，重慶交通開投集團共投資4億元，啟動中心城區(qū)軌道與地面公交換乘整體提升項目，目前中心城區(qū)已新建成130個公軌換乘站。

　　據(jù)了解，在新建成的130個換乘站點中，公軌平均換乘距離由原來215米縮短至35米，基本實現(xiàn)軌道出入口100米內(nèi)公交換乘全覆蓋，80%的公交軌道換乘距離在50米以內(nèi)，部分站點實現(xiàn)“一體化、零換乘”。

　　該負責人表示，軌道第四期規(guī)劃中的8條線路、96個車站，均按照公交站點與軌道出入口“一體化、零換乘”的理念，同步規(guī)劃、同步設計、同步建設、同步投用。

　　過去，背街小巷里，公交大巴、軌道交通難以直達，成為市民出行的痛點。為讓市民享受“點到點”“門到門”的出行服務，重慶不斷完善中心城區(qū)“快干支微”公交線網(wǎng)布局，探索在常規(guī)公交車型無法通達的次支道路上，開行串起社區(qū)、醫(yī)院、學校、菜市場、軌道站、公交樞紐站的小巷公交，方便市民出行。小巷公交票價2元，線路平均長約4公里，統(tǒng)一以“3”為首的四位數(shù)字排號。

　　截至目前，重慶在中心城區(qū)共開行24條小巷公交線路，日均運行班次超2600班次，運送乘客超2.8萬人次。