從2020年1月黨中央作出“推動成渝地區雙城經濟圈建設”的重大決策部署，到同年10月16日中共中央政治局召開會議審議成渝雙城經濟圈發展，到2021年10月中共中央、國務院印發《成渝雙城經濟圈規劃發展綱要》，標志著成渝雙城經濟圈建設進入了黃金時代。

　　四大協同瞄準中國交通第四極

　　在全國兩會前的專題記者會上，重慶市交通局局長透露，該局深入貫徹落實《成渝地區雙城經濟圈建設規劃綱要》要求，積極搶抓《國家綜合立體交通網規劃綱要》賦予成渝地區雙城經濟圈全國“交通四極”之一的戰略機遇，緊扣西部國際綜合交通樞紐和國際門戶樞紐戰略定位，加強與四川省交通運輸廳聯動協同，合力推進現代交通基礎設施建設，全力構建一體化綜合交通運輸體系，加快打造成渝地區雙城經濟圈4個“1小時交通圈”，助推成渝地區雙城經濟圈打造帶動全國高質量發展的重要增長極和新的動力源。

　　這次兩地交通部門是鉚足了勁的，體現在“四個協同”，一是工作推進“同軌”。成立成渝地區雙城經濟圈交通互聯互通專項工作組;二是交通規劃“同圖”。強化前瞻性思考、全局性謀劃、戰略性布局，川渝共同配合國家編制出臺了《成渝地區雙城經濟圈綜合交通運輸發展規劃》，聯合編制《共建長江上游航運中心建設實施方案》等系列規劃;三是項目建設“同步”;四是運輸服務“同頻”。累計開行省際公交9條，實現公交“一碼通”“一卡通”。常態化開行嘉陵江川渝干支直達集裝箱班輪。交通運輸領域11個“川渝通辦”事項實現線下“異地可辦”、線上“全程網辦”，川渝交通合作邁上“快車道”。

　　川渝全國政協委員聯名提案：支持成渝共建西部金融中心

　　近兩年，川渝兩地的金融合作已經在積極推進。重慶銀行A股上市，成為全國首個同時在A股、H股掛牌的城商行，就被認為是國家對西部金融中心建設的一個支持。該行與成都銀行簽署《共同服務成渝地區雙城經濟圈建設加強全面戰略合作框架協議》，雙方將在符合法律法規、監管政策的前提下，重點在公司銀行業務、金融市場業務、零售銀行業務、經營管理事項等領域開展12個方面的合作。雙方將在銀團貸款、小微金融、貿易結算及融資業務、客戶推介、同業授信、債券業務、理財業務、柜面互通、按揭貸款、渠道共享等方面展開合作。當川渝兩地住房公積金使用實行互貸互認以后，兩地金融行業也迎來柜面互通。根據《戰略合作框架協議》，重慶銀行和成都銀行雙方將共享營業網點資源，在風險可控的前提下，開放營業網點柜面的個人客戶現金存取款等業務，為成渝兩地城鄉居民提供更加便捷的金融服務。

　　實際上，此前雙方就已經著手支持雙城經濟圈建設了，重慶銀行就表示，該行積極支持國家戰略政策引導的項目與重慶市發改委達成戰略合作，擬在5年內提供千億資金支持成渝地區雙城經濟圈建設。目前重慶銀行已支持了京東方第六代LED生產線、自貢高鐵東站等一批區域重大項目建設，近年來在雙城區域完成信貸投放超千億元。

　　在今年全國兩會上，川渝全國政協委員聯名提案中，提出了五個方面的具體建議：一是建立中央層級的統籌協調機制。參照上海國際金融中心建立由國務院領導牽頭的統籌協調機制，在人民銀行設立辦公室，協調推動各項建設工作。二是在成渝地區布局重大金融基礎設施、重要金融機構。三是支持推動成渝地區金融市場和監管區域一體化。四是積極在成渝地區推動金融開放創新。五是加大對西部金融中心建設的人才支持力度。

　　成渝共建西部科學城

　　西部科學中心，是成渝兩地的夢想。《成渝雙城經濟圈規劃發展綱要》，根據西部實際，回應了這一訴求。據西部(重慶)科學城黨工委副書記、管委會主任左永祥透露，兩地緊緊圍繞共建西部科學城，推進各領域協同合作。

　　3月3日下午，重慶代表團舉行全體會議，決定向十三屆全國人大五次會議提交議案，懇請支持加快建設西部(重慶)科學城。建議案也匯報了西部(重慶)科學城取得的進展，一是高端創新平臺加速落地。二是高層次人才加快集聚。三是高新產業持續壯大。四是城市品質不斷提升。五是發展環境日益優化。

　　天時地利人和，風景這邊獨好，成渝雙城經濟圈順應西部發展大局和成渝兩地夙愿，正在進入黃金時代。（本報記者 莊冠蓉）