預拌砂漿作為一種新型環保節能建筑材料，具有傳統砂漿無法比擬的質量、環保、功效優勢，推廣使用預拌砂漿是提高散裝水泥使用量的一項重要措施，也是保證建筑工程質量，提高建筑施工現代化水平，促進文明施工的重要手段。隨著我國經濟的快速發展，建筑業的產品質量關系到施工人員的生命和財產安全，關系到經濟建設持續與健康發展，更關系到社會和諧與穩定。

　　預拌砂漿是由水泥、砂以及所需的外加劑和摻合料等，在生產企業按一定比例計量、拌制后，通過專用設備運輸、使用的拌合物。預拌砂漿是非均質性混合物，在生產、儲存、運輸、使用過程中，產品的勻質性會有所失衡產生離析現象。產品質量的穩定直接關系到預拌砂漿的推廣應用，對砂漿離析情況的防治就很有必要了。

　　預拌砂漿是散體粉狀和顆粒狀材料的混合物，在粉狀和顆粒狀材料混合后，由于其各自的屬性不同，在儲存、運輸、使用過程中都可能發生粉體和顆粒物的二次分離，這種現象就是干粉砂漿的“離析現象”。如果“離析現象”不能得到有效控制，將嚴重影響干粉砂漿的成品質量和建筑施工質量。而干粉砂漿的“離析現象”是所有干粉砂漿生產企業不能回避的問題。要合理的解決這一難題，就必須找到產生干粉砂漿離析的“要害點”。

　　目前，國內常見的干混砂漿運輸車是臥式散裝水泥運輸車的改進型。由于受施工現場作業場地的限制多為單車運輸的形式，且有效容積集中在18～22 m3范圍。這類車輛由于受物流距離及組成砂漿的各種物料特性不同等因素的影響，在運輸與氣卸過程中或多或少會產生離析現象。

　　根據運輸過程中產生離析程度的不同，以及氣卸性能的差別，市場上將干混砂漿運輸車分為高、中、低3個檔次。它們分別是：背罐車與倉筒式干粉砂漿連續攪拌一體機組合使用的車輛，帶舉升機構的氣卸罐式車輛或多漏斗結構的罐式車輛，以及在散裝水泥運輸車基礎上經內部結構調整優化的干混砂漿運輸車輛等。現階段的市場需求如何呢?通過對市場走訪得知，很多地方的運輸業主為獨自承包的個體者。由于受資金限制，對運輸車輛的要求相對較低，只要能運輸且能順利地將干混砂漿送入倉筒立式攪拌機就可以了。因此，所采購的干混砂漿運輸車多為價格低廉的經過專門改進和調整的臥式結構類的散裝水泥基型車。也有極少數用戶為提高氣卸砂漿的質量和效率，采購多漏斗結構的臥式干混砂漿運輸車。只有在發達地區的大中城市，或者用于具備抽樣化驗條件的施工現場，才會采購價格高昂的舉升式干混砂漿運輸車，或者由一輛背罐車與多臺倉筒式干粉砂漿連續攪拌一體機組合使用;而這部分采購商多為具有一定資金實力的兼砂漿預拌生產與運輸于一體的企業主。

　　經過內部結構調整改進的散裝水泥基型車，其優點是運輸業主的采購成本和企業的制造成本相對低廉;卸料速度可靠。其缺點是殘余率稍次于前面幾種;卸料時由于罐內大面積的物料運動而次生了分層離析;運輸過程中物料也將產生離析;氣卸過程中偶發結拱堵管問題;同樣，在氣卸進入“倉筒式干粉砂漿連續攪拌一體機”時，也將不可避免地產生少量離析。

　　在現實中，工地從干混砂漿散裝移動筒倉放料使用時，剛開始出來的砂漿可能會出現砂多粉少、導致砂漿硬化體強度過低;而當移動筒倉內剩料不多時，又可能會出現粉多砂少、導致砂漿硬化體收縮過大并引起開裂等現象。

　　不同品種的砂漿應分別儲存在不同的砂漿罐中不得混存使用，并應對砂漿罐進行標識。更換砂漿品種時，應清空。袋裝砂漿應儲存在干燥、通風、防潮、遠離火和熱源的場所，不應露天存放和暴曬，存儲環境條件為5～35度。為了減少離析現象的發生，在以后使用過程中，不得用空砂漿罐內的砂漿，應保留6噸以上并提前通知送貨。如工程結束可用空。對砂漿罐內的干混砂漿建議最好在每次接貨后15天內用完，否則存放時間越長，其離析現象可能越嚴重，越容易引起質量缺陷。

　　干混砂漿運輸環節控制好，干混砂漿仍然存在嚴重的離析現場，那就要從原材料及配合比中尋找原因。砂子級配不合理，細度模數偏細或者粗顆粒偏大;膠凝材料偏少，漿體無法包裹住骨料，導致離析;摻合料不合格，活性不足，需水量偏大;加水攪拌時間不足;配合比中外加劑功能不全面等因素都影響到砂漿的離析。

　　凡是混凝土物(包括混凝土、砂漿)，離析現象皆是不可避免的。因為混合物中各種成分材料都有各自的自然屬性，顆粒大小不一，密度不同，形狀各異，相同物性的材料會發生集聚現象，致使各種材料無法團結一致，相互分離，造成內部組成和結構不均勻現象。

　　離析現象是不可避免的，但作為生產企業，可以從各個環節加以控制，減少砂漿的離析程度。可以從以下幾個方面加以控制：一是干混砂漿的生產工藝中，盡量減少成品物料的再次提升、下落環節;二是干混砂漿輸送車和工地儲存罐應設計防離析裝置;三是選用合格的原材料，水泥的標號、砂子的級配、摻合料的活性都應滿足要求;四是選用綜合性能較好的外加劑，不可單單為了節省成本而導致砂漿離析，得不償失;五是砂漿的配合比應不定期調整，隨著不同時期原材料的差異性，應定期調整配合比。（寧波天揚新型建材有限公司 王成林）