黨的十八大以來，各地在建或建成了一大批關系國計民生的基礎建設工程，建設成就惠及民生。在黨的二十大新聞中心舉行的5場集體采訪中，多位省(區、市)代表團新聞發言人結合各地實際，講述了黨的十八大以來，各自省(區、市)在建設領域取得的歷史性成就，發生的歷史性變革。

　　北京：堅持“減量發展”理念

　　減少建設用地110平方公里

　　“北京是全國第一個提出減量發展概念的超大型城市，并且按照中央的統一部署，深刻踐行了這一發展模式。”北京市委常委、秘書長趙磊在接受集體采訪時表示，減量發展，首先是發展，只不過在不可再生生產要素的投入上要堅決做減量。比如，土地是非再生資源，不能為了增長，一味地占用過多的土地資源，要給子孫后代留下寶貴的資源。

　　趙磊介紹，北京已實施了兩輪疏解整治促提升，發展不再是“攤大餅”，這幾年減少了建設用地110平方公里。2021年，中心城區人口密度比2013年下降了9.5%。另外，商業密度、建筑密度、旅游密度同步下降，首都功能更加突出。

　　此外，趙磊還強調，北京在生態環境，特別是人與自然和諧宜居建設上擴容量，不僅空氣質量、地表水、土壤環境狀況持續改善，整個生態環境的安全性、清潔性、多樣性都得到了長足進步。

　　上海：中心城區連片二級

　　舊里改造工作提前收官

　　習近平總書記在考察上海期間，提出了“人民城市人民建，人民城市為人民”重要理念。上海市委常委、宣傳部部長趙嘉鳴在接受集體采訪時表示，我們牢記總書記殷殷囑托，不斷加大民生投入力度，讓人民群眾有更多獲得感、幸福感、安全感。

　　一是大力實施民心工程。聚焦老百姓的急難愁盼，大力推進“老小舊遠”難題的解決。特別是黨的十九大以來，上海啟動了新一輪舊區改造，累計完成二級舊里以下房屋改造328萬平方米，受益群眾達16.5萬多戶。

　　二是探索城市治理現代化。通過兩張網建設——“一網通辦”和“一網統管”，讓數據多跑路，讓市民少跑腿。

　　三是堅持把最好的資源留給人民。聚焦“一江一河”，推進公共空間建設。黃浦江沿線45公里、蘇州河兩岸42公里岸線相繼貫通開放。黃浦江沿線建成1200公頃生態綠色開放空間、50多處水岸驛站，為市民提供休閑好去處。

　　廣西：“世紀工程”平陸運河開工

　　將結束無江河通航入海歷史

　　廣西是我國面向東盟開放合作的窗口，也是“一帶一路”的重要門戶，近年來廣西的基礎設施建設也不斷取得新的發展。廣西壯族自治區黨委常委、宣傳部部長孫大光指出，今年8月28日，“世紀工程”平陸運河正式開工建設，建成后將開辟珠江—西江第二個入海航道，也將結束廣西臨海但沒有江河通航入海的歷史，對推動廣西及西南地區的發展具有重要的戰略意義。

　　孫大光介紹，近年來，廣西高水平共建西部陸海新通道，新開工建設的高速鐵路超過800公里，高速公路超過5000公里，北部灣港開啟通航30萬噸級巨輪的歷史。

　　“黨的二十大報告提到‘加快建設西部陸海新通道’，這對廣西是重大利好。我們將把高水平共建西部陸海新通道作為戰略牽引性工程抓緊抓好，持續深入實施大能力運輸通道建設等四大行動，積極促進新通道沿線交通、商貿、物流、產業深度融合、協同發力，與東盟共挽，與大灣區相融，加快打通開放發展的‘任督二脈’，真正把區位優勢轉化成發展優勢，通過高水平的開放促進高質量發展。”孫大光說。

　　云南：中老鐵路黃金大通道

　　更好賦能區域大開放

　　還有1個多月，中老鐵路就開通運營整整一年了。云南省委副書記石玉鋼在接受集體采訪中介紹，2021年12月3日，“一帶一路”標志性工程、中老兩國互利合作的旗艦項目——中老鐵路通車。習近平總書記出席通車儀式時強調，要把中老鐵路維護好、運營好，把沿線開發好、建設好，打造黃金線路，造福兩國民眾。中老鐵路運營以來成效顯著，收獲超出了預期。累計發送旅客超過750萬人次，運送貨物869萬多噸，其中跨境貨物超過158萬噸。

　　石玉鋼表示，近年來，云南高速公路建成里程突破1萬公里，居全國第二位;高速鐵路從無到有，鐵路里程達4741公里，16個州(市)有一半通了高鐵。云南正在按照大通道帶動大物流、大物流帶動大貿易、大貿易帶動大產業、大產業帶動大發展、大發展促進大開放的思路，實施中老鐵路三年行動，讓黃金大通道更好地賦能云南大開放。

　　重慶：互聯互通助力

　　成渝雙城經濟圈建設

　　重慶市委常委、秘書長羅藺介紹，成渝地區雙城經濟圈建設是習近平總書記親自謀劃、親自推動的重大決策部署，充分體現了黨中央對川渝兩地的殷切關懷和期許。兩年多來，川渝兩省市積極配合國家有關部委編制7個規劃，兩省市聯合編制13個規劃(方案)，進一步細化、實化了雙城經濟圈建設的“施工圖”和“路線圖”。

　　同時，推動基礎設施互聯互通。兩年多來，川渝兩省市積極謀劃推動一大批重要的基礎設施合作項目，成渝中線高鐵、成達萬高鐵等項目加速開工建設。同時，注重軌道交通對城市發展的引領，提速建設軌道上的都市圈，加速打造世界級機場群。

　　羅藺表示，川渝兩省市將認真實施好黨中央、國務院印發的《成渝地區雙城經濟圈建設規劃綱要》，唱好“雙城記”、共建經濟圈，努力把成渝地區建設成為具有全國影響力的重要經濟中心、科技創新中心、改革開放新高地、高品質生活宜居地，打造帶動全國高質量發展的重要增長極和新的動力源。(鐘 合)