黨的十八大以來(lái)，各地在建或建成了一大批關(guān)系國(guó)計(jì)民生的基礎(chǔ)建設(shè)工程，建設(shè)成就惠及民生。在黨的二十大新聞中心舉行的5場(chǎng)集體采訪中，多位省(區(qū)、市)代表團(tuán)新聞發(fā)言人結(jié)合各地實(shí)際，講述了黨的十八大以來(lái)，各自省(區(qū)、市)在建設(shè)領(lǐng)域取得的歷史性成就，發(fā)生的歷史性變革。

　　北京：堅(jiān)持“減量發(fā)展”理念

　　減少建設(shè)用地110平方公里

　　“北京是全國(guó)第一個(gè)提出減量發(fā)展概念的超大型城市，并且按照中央的統(tǒng)一部署，深刻踐行了這一發(fā)展模式。”北京市委常委、秘書(shū)長(zhǎng)趙磊在接受集體采訪時(shí)表示，減量發(fā)展，首先是發(fā)展，只不過(guò)在不可再生生產(chǎn)要素的投入上要堅(jiān)決做減量。比如，土地是非再生資源，不能為了增長(zhǎng)，一味地占用過(guò)多的土地資源，要給子孫后代留下寶貴的資源。

　　趙磊介紹，北京已實(shí)施了兩輪疏解整治促提升，發(fā)展不再是“攤大餅”，這幾年減少了建設(shè)用地110平方公里。2021年，中心城區(qū)人口密度比2013年下降了9.5%。另外，商業(yè)密度、建筑密度、旅游密度同步下降，首都功能更加突出。

　　此外，趙磊還強(qiáng)調(diào)，北京在生態(tài)環(huán)境，特別是人與自然和諧宜居建設(shè)上擴(kuò)容量，不僅空氣質(zhì)量、地表水、土壤環(huán)境狀況持續(xù)改善，整個(gè)生態(tài)環(huán)境的安全性、清潔性、多樣性都得到了長(zhǎng)足進(jìn)步。

　　上海：中心城區(qū)連片二級(jí)

　　舊里改造工作提前收官

　　習(xí)近平總書(shū)記在考察上海期間，提出了“人民城市人民建，人民城市為人民”重要理念。上海市委常委、宣傳部部長(zhǎng)趙嘉鳴在接受集體采訪時(shí)表示，我們牢記總書(shū)記殷殷囑托，不斷加大民生投入力度，讓人民群眾有更多獲得感、幸福感、安全感。

　　一是大力實(shí)施民心工程。聚焦老百姓的急難愁盼，大力推進(jìn)“老小舊遠(yuǎn)”難題的解決。特別是黨的十九大以來(lái)，上海啟動(dòng)了新一輪舊區(qū)改造，累計(jì)完成二級(jí)舊里以下房屋改造328萬(wàn)平方米，受益群眾達(dá)16.5萬(wàn)多戶(hù)。

　　二是探索城市治理現(xiàn)代化。通過(guò)兩張網(wǎng)建設(shè)——“一網(wǎng)通辦”和“一網(wǎng)統(tǒng)管”，讓數(shù)據(jù)多跑路，讓市民少跑腿。

　　三是堅(jiān)持把最好的資源留給人民。聚焦“一江一河”，推進(jìn)公共空間建設(shè)。黃浦江沿線45公里、蘇州河兩岸42公里岸線相繼貫通開(kāi)放。黃浦江沿線建成1200公頃生態(tài)綠色開(kāi)放空間、50多處水岸驛站，為市民提供休閑好去處。

　　廣西：“世紀(jì)工程”平陸運(yùn)河開(kāi)工

　　將結(jié)束無(wú)江河通航入海歷史

　　廣西是我國(guó)面向東盟開(kāi)放合作的窗口，也是“一帶一路”的重要門(mén)戶(hù)，近年來(lái)廣西的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)也不斷取得新的發(fā)展。廣西壯族自治區(qū)黨委常委、宣傳部部長(zhǎng)孫大光指出，今年8月28日，“世紀(jì)工程”平陸運(yùn)河正式開(kāi)工建設(shè)，建成后將開(kāi)辟珠江—西江第二個(gè)入海航道，也將結(jié)束廣西臨海但沒(méi)有江河通航入海的歷史，對(duì)推動(dòng)廣西及西南地區(qū)的發(fā)展具有重要的戰(zhàn)略意義。

　　孫大光介紹，近年來(lái)，廣西高水平共建西部陸海新通道，新開(kāi)工建設(shè)的高速鐵路超過(guò)800公里，高速公路超過(guò)5000公里，北部灣港開(kāi)啟通航30萬(wàn)噸級(jí)巨輪的歷史。

　　“黨的二十大報(bào)告提到‘加快建設(shè)西部陸海新通道’，這對(duì)廣西是重大利好。我們將把高水平共建西部陸海新通道作為戰(zhàn)略牽引性工程抓緊抓好，持續(xù)深入實(shí)施大能力運(yùn)輸通道建設(shè)等四大行動(dòng)，積極促進(jìn)新通道沿線交通、商貿(mào)、物流、產(chǎn)業(yè)深度融合、協(xié)同發(fā)力，與東盟共挽，與大灣區(qū)相融，加快打通開(kāi)放發(fā)展的‘任督二脈’，真正把區(qū)位優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化成發(fā)展優(yōu)勢(shì)，通過(guò)高水平的開(kāi)放促進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展。”孫大光說(shuō)。

　　云南：中老鐵路黃金大通道

　　更好賦能區(qū)域大開(kāi)放

　　還有1個(gè)多月，中老鐵路就開(kāi)通運(yùn)營(yíng)整整一年了。云南省委副書(shū)記石玉鋼在接受集體采訪中介紹，2021年12月3日，“一帶一路”標(biāo)志性工程、中老兩國(guó)互利合作的旗艦項(xiàng)目——中老鐵路通車(chē)。習(xí)近平總書(shū)記出席通車(chē)儀式時(shí)強(qiáng)調(diào)，要把中老鐵路維護(hù)好、運(yùn)營(yíng)好，把沿線開(kāi)發(fā)好、建設(shè)好，打造黃金線路，造福兩國(guó)民眾。中老鐵路運(yùn)營(yíng)以來(lái)成效顯著，收獲超出了預(yù)期。累計(jì)發(fā)送旅客超過(guò)750萬(wàn)人次，運(yùn)送貨物869萬(wàn)多噸，其中跨境貨物超過(guò)158萬(wàn)噸。

　　石玉鋼表示，近年來(lái)，云南高速公路建成里程突破1萬(wàn)公里，居全國(guó)第二位;高速鐵路從無(wú)到有，鐵路里程達(dá)4741公里，16個(gè)州(市)有一半通了高鐵。云南正在按照大通道帶動(dòng)大物流、大物流帶動(dòng)大貿(mào)易、大貿(mào)易帶動(dòng)大產(chǎn)業(yè)、大產(chǎn)業(yè)帶動(dòng)大發(fā)展、大發(fā)展促進(jìn)大開(kāi)放的思路，實(shí)施中老鐵路三年行動(dòng)，讓黃金大通道更好地賦能云南大開(kāi)放。

　　重慶：互聯(lián)互通助力

　　成渝雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)

　　重慶市委常委、秘書(shū)長(zhǎng)羅藺介紹，成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)是習(xí)近平總書(shū)記親自謀劃、親自推動(dòng)的重大決策部署，充分體現(xiàn)了黨中央對(duì)川渝兩地的殷切關(guān)懷和期許。兩年多來(lái)，川渝兩省市積極配合國(guó)家有關(guān)部委編制7個(gè)規(guī)劃，兩省市聯(lián)合編制13個(gè)規(guī)劃(方案)，進(jìn)一步細(xì)化、實(shí)化了雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)的“施工圖”和“路線圖”。

　　同時(shí)，推動(dòng)基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通。兩年多來(lái)，川渝兩省市積極謀劃推動(dòng)一大批重要的基礎(chǔ)設(shè)施合作項(xiàng)目，成渝中線高鐵、成達(dá)萬(wàn)高鐵等項(xiàng)目加速開(kāi)工建設(shè)。同時(shí)，注重軌道交通對(duì)城市發(fā)展的引領(lǐng)，提速建設(shè)軌道上的都市圈，加速打造世界級(jí)機(jī)場(chǎng)群。

　　羅藺表示，川渝兩省市將認(rèn)真實(shí)施好黨中央、國(guó)務(wù)院印發(fā)的《成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)規(guī)劃綱要》，唱好“雙城記”、共建經(jīng)濟(jì)圈，努力把成渝地區(qū)建設(shè)成為具有全國(guó)影響力的重要經(jīng)濟(jì)中心、科技創(chuàng)新中心、改革開(kāi)放新高地、高品質(zhì)生活宜居地，打造帶動(dòng)全國(guó)高質(zhì)量發(fā)展的重要增長(zhǎng)極和新的動(dòng)力源。(鐘 合)