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中國二十二冶集團裝配式公司:“四化”真招打造安全標準化車間

2022-05-16 18:48:27來源:中華建筑報網作者:佟欣責任編輯:陳希

  提升車間安全管理思路,實現車間安全標準化達標,其中較為關鍵的是車間安全工作的制度化、標準化、精細化、嚴格化。中國二十二冶集團裝配式公司生產廠始終以治理體系和治理能力現代化為導向,聚焦管理、抓班組教育、抓規范管理、促品質提升,打出精細管理創效組合拳。

  車間管理標準化

  車間管理是施工管理的重點。為了把工業化的車間的特點和優點體現出來,公司創建了車間標準化管理小組,負責車間標準化管理的相關工作,對車間管理進行精心的組織和策劃,處處體現出精細化管理的理念。大到車間場地的布置,小到一面刀旗的布設,都能體現出管理者的用心。在車間隨處可見懸掛的宣傳標語、制作的展板和文化墻、張貼的設備操作流程、材料標識牌,整個生產車間標準、規范、文明,整齊劃一,給所有參觀者留下了深刻的印象。車間采用全封閉管理,工廠流水化作業,制作圍欄將生產區分割成鋼筋加工區、材料堆放區、模具制作區、半成品區、試驗區等。車間的原材料從車間北門進入,門口設鋼筋堆放區。每種型號的鋼筋貼有標識牌,分類擺放。堆放區分待檢區、合格區,所有進場原材料經過驗收后存入待檢區,經檢驗合格后分批調入合格區,確保未檢先用及不合格材料用于施工生產。鋼筋加工區配置了鋼筋自動切斷機、自動彎曲機。通過輸送平臺,1到2名工人就可以完成一道工序操作,優質高效,且產品規格標準統一。鋼筋下料采用切斷機進行斷料,先斷長料,后斷短料,盡量減少短頭。車間內所有用電線路按照“三相五線制”架設,每臺用電設備做到一機一閘一箱一漏要求,確保用電安全,配電箱懸掛“當心觸電”警示牌和危險源標識。

  科學管理制度化

  車間成立初就制定安全管理總目標,達到施工生產零失誤。結合自身實際情況,以爭創安全標準化示范車間為導向,積極規范制度,使職工統一意志,克服主觀的隨意性。車間以集團公司安全管理制度為準繩制定相關車間管理制度,如班前安全例會制度、周一巡檢制度、安全生產考核獎懲制度、文明施工制度等,用制度去規范,用考核去管理。在作業層面,除了執行集團公司的規章制度外,還制定了切合實際的鋼筋班組如何施工作業?混凝土班組如何施工作業?制定每個班組一日工作標準,對施工作業進行有效的控制,真正使制度規范到生產環節中,達到管理的可控性。車間內既有管理人員又有作業層人員,為了便于區分,車間內佩戴的安全帽顏色不同,工人佩戴黃色安全帽。班組長佩戴藍色安全帽,管理層人員佩戴紅色安全帽,領導和安全管理人員佩戴白色安全帽,保證溝通的銜接得當。經過長期的摸索,車間已形成相應的標準,用標準化規范車間里的每位職工。

  質量管理精細化

  對于預制構件生產車間來說,質量控制是鑄就精品的關鍵。假如質量都缺失了,又有什么資格談企業效益。鋼筋綁扎連接是構件生產的第一步,每一個構件連接尺寸必須要精確到毫米。在綁扎前,仔細核對施工位置和尺寸,嚴格按照圖紙進行施工,車間依據構件綁扎施工工藝,執行班組長-質檢員-負責人三級質量自檢流程,在綁扎澆筑過程中,技術人員在旁邊指導,實時監督,保證構件的產品質量和尺寸偏差,經檢測,車間所生產的構件質量優異外形美觀。所有的預制構件均在車間進行加工生產現場實行裝配化施工,構件生產完成后對其外觀質量、尺寸偏差、管線鋪設、線槽布置進行嚴格的檢查,所有工序檢查合格后才運輸到現場。質量控制要求我們制度不放松,標準不下降。車間管理者實行一崗雙責,對出現是質量問題進行逐一分析。在處理問題上相當嚴格,做到對事不對人,以質量標準為準繩,狠抓質量不放松。

  班組管理嚴格化

  車間采取量化考核和技術能力兩方面選擇適合施工的班組,把經驗豐富的施工班組納入進來,同時要求班組每位成員簽訂職工安全生產承諾書,入場前進行了嚴格的安全教育工作,嚴格告訴他們什么應該做什么不應該做,細化責任,保證事事有人管。班組長既要從事生產作業又要帶頭完生產任務。選派的班組長要既會施工又會管理,善于協調自己與班組組員的關系。車間對每個班組實行周度考核與月度考核相結合的形式,考核的內容涉及方方面面,對不合格的班組進行清場處理。構建了穩定的施工隊伍,是一個好的車間應有的表現。

  古語有云:“泰山不拒細壤故成其高,江海不擇細流故成其深”。一個好的車間從不放過任何每一種制度的管理,一個好的員工不放過每一次大膽的嘗試與探索。中國二十二冶集團裝配式公司生產廠細致入微的精細化管理,不僅夯實了車間的管理根基,也為逐步打造具有一流管理水平、富有創新活力的現代化工廠奠定了良好基礎。 (佟欣)

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