提升車(chē)間安全管理思路，實(shí)現(xiàn)車(chē)間安全標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)，其中較為關(guān)鍵的是車(chē)間安全工作的制度化、標(biāo)準(zhǔn)化、精細(xì)化、嚴(yán)格化。中國(guó)二十二冶集團(tuán)裝配式公司生產(chǎn)廠始終以治理體系和治理能力現(xiàn)代化為導(dǎo)向，聚焦管理、抓班組教育、抓規(guī)范管理、促品質(zhì)提升，打出精細(xì)管理創(chuàng)效組合拳。

　　車(chē)間管理標(biāo)準(zhǔn)化

　　車(chē)間管理是施工管理的重點(diǎn)。為了把工業(yè)化的車(chē)間的特點(diǎn)和優(yōu)點(diǎn)體現(xiàn)出來(lái)，公司創(chuàng)建了車(chē)間標(biāo)準(zhǔn)化管理小組，負(fù)責(zé)車(chē)間標(biāo)準(zhǔn)化管理的相關(guān)工作，對(duì)車(chē)間管理進(jìn)行精心的組織和策劃，處處體現(xiàn)出精細(xì)化管理的理念。大到車(chē)間場(chǎng)地的布置，小到一面刀旗的布設(shè)，都能體現(xiàn)出管理者的用心。在車(chē)間隨處可見(jiàn)懸掛的宣傳標(biāo)語(yǔ)、制作的展板和文化墻、張貼的設(shè)備操作流程、材料標(biāo)識(shí)牌，整個(gè)生產(chǎn)車(chē)間標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、文明，整齊劃一，給所有參觀者留下了深刻的印象。車(chē)間采用全封閉管理，工廠流水化作業(yè)，制作圍欄將生產(chǎn)區(qū)分割成鋼筋加工區(qū)、材料堆放區(qū)、模具制作區(qū)、半成品區(qū)、試驗(yàn)區(qū)等。車(chē)間的原材料從車(chē)間北門(mén)進(jìn)入，門(mén)口設(shè)鋼筋堆放區(qū)。每種型號(hào)的鋼筋貼有標(biāo)識(shí)牌，分類(lèi)擺放。堆放區(qū)分待檢區(qū)、合格區(qū)，所有進(jìn)場(chǎng)原材料經(jīng)過(guò)驗(yàn)收后存入待檢區(qū)，經(jīng)檢驗(yàn)合格后分批調(diào)入合格區(qū)，確保未檢先用及不合格材料用于施工生產(chǎn)。鋼筋加工區(qū)配置了鋼筋自動(dòng)切斷機(jī)、自動(dòng)彎曲機(jī)。通過(guò)輸送平臺(tái)，1到2名工人就可以完成一道工序操作，優(yōu)質(zhì)高效，且產(chǎn)品規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一。鋼筋下料采用切斷機(jī)進(jìn)行斷料，先斷長(zhǎng)料，后斷短料，盡量減少短頭。車(chē)間內(nèi)所有用電線路按照“三相五線制”架設(shè)，每臺(tái)用電設(shè)備做到一機(jī)一閘一箱一漏要求，確保用電安全，配電箱懸掛“當(dāng)心觸電”警示牌和危險(xiǎn)源標(biāo)識(shí)。

　　科學(xué)管理制度化

　　車(chē)間成立初就制定安全管理總目標(biāo)，達(dá)到施工生產(chǎn)零失誤。結(jié)合自身實(shí)際情況，以爭(zhēng)創(chuàng)安全標(biāo)準(zhǔn)化示范車(chē)間為導(dǎo)向，積極規(guī)范制度，使職工統(tǒng)一意志，克服主觀的隨意性。車(chē)間以集團(tuán)公司安全管理制度為準(zhǔn)繩制定相關(guān)車(chē)間管理制度，如班前安全例會(huì)制度、周一巡檢制度、安全生產(chǎn)考核獎(jiǎng)懲制度、文明施工制度等，用制度去規(guī)范，用考核去管理。在作業(yè)層面，除了執(zhí)行集團(tuán)公司的規(guī)章制度外，還制定了切合實(shí)際的鋼筋班組如何施工作業(yè)?混凝土班組如何施工作業(yè)?制定每個(gè)班組一日工作標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)施工作業(yè)進(jìn)行有效的控制，真正使制度規(guī)范到生產(chǎn)環(huán)節(jié)中，達(dá)到管理的可控性。車(chē)間內(nèi)既有管理人員又有作業(yè)層人員，為了便于區(qū)分，車(chē)間內(nèi)佩戴的安全帽顏色不同，工人佩戴黃色安全帽。班組長(zhǎng)佩戴藍(lán)色安全帽，管理層人員佩戴紅色安全帽，領(lǐng)導(dǎo)和安全管理人員佩戴白色安全帽，保證溝通的銜接得當(dāng)。經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期的摸索，車(chē)間已形成相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)，用標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)范車(chē)間里的每位職工。

　　質(zhì)量管理精細(xì)化

　　對(duì)于預(yù)制構(gòu)件生產(chǎn)車(chē)間來(lái)說(shuō)，質(zhì)量控制是鑄就精品的關(guān)鍵。假如質(zhì)量都缺失了，又有什么資格談企業(yè)效益。鋼筋綁扎連接是構(gòu)件生產(chǎn)的第一步，每一個(gè)構(gòu)件連接尺寸必須要精確到毫米。在綁扎前，仔細(xì)核對(duì)施工位置和尺寸，嚴(yán)格按照?qǐng)D紙進(jìn)行施工，車(chē)間依據(jù)構(gòu)件綁扎施工工藝，執(zhí)行班組長(zhǎng)-質(zhì)檢員-負(fù)責(zé)人三級(jí)質(zhì)量自檢流程，在綁扎澆筑過(guò)程中，技術(shù)人員在旁邊指導(dǎo)，實(shí)時(shí)監(jiān)督，保證構(gòu)件的產(chǎn)品質(zhì)量和尺寸偏差，經(jīng)檢測(cè)，車(chē)間所生產(chǎn)的構(gòu)件質(zhì)量?jī)?yōu)異外形美觀。所有的預(yù)制構(gòu)件均在車(chē)間進(jìn)行加工生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)行裝配化施工，構(gòu)件生產(chǎn)完成后對(duì)其外觀質(zhì)量、尺寸偏差、管線鋪設(shè)、線槽布置進(jìn)行嚴(yán)格的檢查，所有工序檢查合格后才運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)。質(zhì)量控制要求我們制度不放松，標(biāo)準(zhǔn)不下降。車(chē)間管理者實(shí)行一崗雙責(zé)，對(duì)出現(xiàn)是質(zhì)量問(wèn)題進(jìn)行逐一分析。在處理問(wèn)題上相當(dāng)嚴(yán)格，做到對(duì)事不對(duì)人，以質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)為準(zhǔn)繩，狠抓質(zhì)量不放松。

　　班組管理嚴(yán)格化

　　車(chē)間采取量化考核和技術(shù)能力兩方面選擇適合施工的班組，把經(jīng)驗(yàn)豐富的施工班組納入進(jìn)來(lái)，同時(shí)要求班組每位成員簽訂職工安全生產(chǎn)承諾書(shū)，入場(chǎng)前進(jìn)行了嚴(yán)格的安全教育工作，嚴(yán)格告訴他們什么應(yīng)該做什么不應(yīng)該做，細(xì)化責(zé)任，保證事事有人管。班組長(zhǎng)既要從事生產(chǎn)作業(yè)又要帶頭完生產(chǎn)任務(wù)。選派的班組長(zhǎng)要既會(huì)施工又會(huì)管理，善于協(xié)調(diào)自己與班組組員的關(guān)系。車(chē)間對(duì)每個(gè)班組實(shí)行周度考核與月度考核相結(jié)合的形式，考核的內(nèi)容涉及方方面面，對(duì)不合格的班組進(jìn)行清場(chǎng)處理。構(gòu)建了穩(wěn)定的施工隊(duì)伍，是一個(gè)好的車(chē)間應(yīng)有的表現(xiàn)。

　　古語(yǔ)有云：“泰山不拒細(xì)壤故成其高，江海不擇細(xì)流故成其深”。一個(gè)好的車(chē)間從不放過(guò)任何每一種制度的管理，一個(gè)好的員工不放過(guò)每一次大膽的嘗試與探索。中國(guó)二十二冶集團(tuán)裝配式公司生產(chǎn)廠細(xì)致入微的精細(xì)化管理，不僅夯實(shí)了車(chē)間的管理根基，也為逐步打造具有一流管理水平、富有創(chuàng)新活力的現(xiàn)代化工廠奠定了良好基礎(chǔ)。 (佟欣)