隨著城市的快速發(fā)展，汽車保有量急劇增加，大量突出的交通矛盾密集凸顯，尤其在城市干道的部分路段或人流量密集區(qū)，行人過街難、車輛擁堵的問題日漸突出。同時，校園周邊交通安全問題，越來越受到家長、學校及社會的關注。

　　為了有效緩解市區(qū)交通壓力，給過往行人創(chuàng)造一個安全有序的通行環(huán)境，唐山市政府順應民意做出決斷，在大力度擴充城市規(guī)模的同時，決定在市城區(qū)興建人行過街天橋公共交通設施，中國二十二冶集團抓住這一機遇，搶占先機，助力唐山市政交通建設，建“民心橋”鋪設空中安全走廊。

　　唐山師范人行天橋項目位于唐山市路北區(qū)大學西道，唐山市師范學院北院西側位置，是唐山市以全方位助力世界園藝博覽會為重點，全力打造便捷高效、設施完備、功能齊全的城市路網(wǎng)體系的重要組成部分，是唐山市重要的民心工程。項目結構體系為鋼構橋，長26.6米，寬4.3米。項目建成后，將打通唐山師范學院南北校區(qū)，為學生通行安全和社會車輛通行暢通，消除交通隱患具有重要意義。承擔該項目的鋼結構全部制作和安裝任務。

　　兵貴神速創(chuàng)造施工奇跡

　　“時間就是效率，進度就是效益。”項目經(jīng)理對項目全體參建人員提出要求：在保證安全和質量的前提下，進度就是項目管理的核心，必須確保按期完成任務。這項工程最大特點就是時間緊任務重，合同工期僅為1個月，期間還會碰見防汛期，汛期期間對鋼結構安裝和焊接會造成極其不利的影響，但是我們的專業(yè)就是鋼結構，而且我們也同樣在及其惡劣的條件下創(chuàng)造出很多精品，施工工技術對我們來說并不是問題，“進度”和“創(chuàng)效”是最大的考驗和關鍵。我們每一名參建人員應把施工計劃詳細到每一天，每個階段的目標非常明確。”比方說：“技術人員在施工前要做好技術交底和技術方案、倒排施工計劃；工程人員要在施工中提前把需要的設備計劃提前上報，如出現(xiàn)問題也好快速進行調(diào)整；材料人員要提前把材料運往施工場地，分類擺放；質量人員要在施工開始之前詳細看圖，并把需要重點查看的焊縫做出提前標注等。在所有參建人員的共同努力下，每一道工序環(huán)環(huán)相扣，形成良性循環(huán)。為了確保工期，項目部和公司多次討論此次實施主橋吊裝采用“雙機抬吊”施工，使用1臺200噸和1臺300噸大型汽車吊進行吊裝。大學西道為唐山市車流量較大的城市主干道，主橋吊裝施工地點位于車輛和人流來往密集校區(qū)附近，交通繁忙，吊裝施工難度大、危險系數(shù)高、時間緊迫，項目在方案編制、施工過程、質量控制、道路封閉等各個環(huán)節(jié)都嚴格按照設計規(guī)范要求嚴格把控。吊裝前組織了參與施工人員進行安全、技術交底及吊裝演練，封閉路口及導向安排專人負責。

　　質量豐碑鑄就央企風范

　　為了確保焊接質量，加固安全系數(shù)。項目部與業(yè)主和設計院商量決定改變了吊裝策略。由原先的分段吊裝改為整體吊裝。同時加大了施工難度。為確保橋體主跨穩(wěn)定吊裝，確保看橋體與支座的精確定位，吊裝作業(yè)在原由4個吊點的基礎上增加4個吊點，吊裝數(shù)量達到8個。吊裝前前，在柱身底座標記十字中線、垂直度檢測、標高檢測線等，在柱身適當位置標注測量點，便于安裝時進行復測。安裝時，將主橋慢慢吊起至地面上方，使其穩(wěn)定，緩慢下落，落實后使用專用角尺進行檢查，調(diào)整與基礎定位軸線重合。在施工過程中施工人員聽從現(xiàn)場指揮口令，各點位密切配合、各環(huán)節(jié)緊密相連；在落下過程中要實時監(jiān)測中心位置，完成主梁和底座偏差控制在3毫米內(nèi)。在吊裝樓梯時，項目部采用大型汽車吊，邊安裝邊進行復測，避免出現(xiàn)較大誤差。

　　架起城市彩虹，鋪設生命通道。唐山師范學院人行天橋項目部僅僅用了不到1個月的時間完成了施工任務，施工速度創(chuàng)造了奇跡，在美麗的新唐山樹下了又一座豐碑，成功的打響了赫赫的鋼構品牌。（佟欣）