近日，裝配式公司結合公司目前非生產車輛的實際狀況，出臺了《非生產用車改革方案》，對各項目經理部和生產廠非生產用車實施改革，加強非生產用車規范管理，降低成本，節約公司非生產性開支。

　　裝配式公司出臺的《非生產用車改革方案》制度對車輛改革范圍、改革內容、改革費用做出全面詳細的規定。公司規定不再為各單位、項目經理部配置非生產用車，已配置的車輛按不低于賬面價值抵賬處理或購買，不便處理的車輛交由公司統一處理。項目經理可自行配置一臺中小型轎車作為工作用車，購置資金由項目經理自己承擔。公司配置的專職司機，由原單位安排或交回公司統一安排，車改后，公司不再配備專職司機，也不允許單位外雇司機。在車輛改革費用上，這公司規定對各單位、項目經理部非生產用車實行費用包干，由用車人提供有效票據，按規定財務予以核銷，并對包干費用標準進行明確規定。五是這公司對唐山地區以外的車改人員因公回唐等情況也作細心周密安排。

　　此次非生產用車改革是一次成功而徹底的改革，裝配式公司也以此為契機，大力建設節約型、廉潔型企業，堅持社會化、市場化方向，轉變傳統的用車運行管理方式，合理有效配置用車資源，創新公務交通分類提供方式，實現公務出行便捷合理、交通費用節約可控、車輛管理規范透明、監管問責科學有效，對于降低企業辦公成本和加強黨風廉正建設，密切管理層與職工層關系，促進企業和諧發展具有重要的意義。(軼群)