本報訊 ( 記者 王富亮 ) 3月8日，鄭州至洛陽高速公路項目獲批，起點位于滎陽市賈峪鎮周新莊東南，設馬米路樞紐互通式立交，與鄭州西南繞城高速相交。終點位于伊濱區劉窯西，設龍門樞紐互通式立交，與二廣高速相交。項目全長約99公里，估算總投資約198.8億元，項目擬采用BOT模式。

　　3月8日，中原高速公告稱，河南省發改委向鄭州市、洛陽市發改委出具《關于鄭州至洛陽高速公路項目申請報告核準的批復》。

　　批復稱，鄭州至洛陽高速公路項目建設有利于完善區域路網，分擔連霍高速交通壓力，加快鄭州市國家中心城市建設、促進黃河流域生態保護和高質量發展、帶動沿線區域經濟發展和旅游資源開發。根據《行政許可法》、《企業投資項目核準和備案管理條例》，結合省交通運輸廳行業審查意見和咨詢機構評估意見，經研究，同意建設鄭州至洛陽高速公路。

　　鄭州至洛陽高速公路項目起點位于滎陽市賈峪鎮周新莊東南，設馬米路樞紐互通式立交，與鄭州西南繞城高速相交。終點位于伊濱區劉窯西，設龍門樞紐互通式立交，與二廣高速相交。

　　項目全長約99公里。全線設特大橋2座，大橋33座;長隧道2處、中隧道1處；互通式立交14座，其中樞紐互通式立交4座；服務區2處(其中1處與萬山湖互通式立交合建)，停車區1處(與西村互通式立交合建)，監控通訊分中心1處、養護工區2處、應急物資儲備中心1處、橋隧管理所1處。

　　項目估算總投資約198.8億元。項目擬采用BOT模式，項目實施機構為鄭州市、洛陽市交通運輸局。項目法人為河南交投中原高速鄭洛建設有限公司，由河南中原高速公路股份有限公司全資組建。