新時代的十年，是中建鋼構江蘇有限公司飛躍式發展的十年，在黨的領導下，中建鋼構江蘇有限公司統籌規模與質量，不斷創新，取得了一些列的成績，發展的面貌更加全面、更加高效、更加可持續、更加安全。

　　新形勢下，面對復雜嚴峻的風險挑戰，中建鋼構江蘇有限公司依然保持定力，不斷筑牢黨建引領的“根”“魂”優勢，全面、完整、準確貫徹新發展理念，持續釋放生產經營活力，積極謀劃共建共贏的開拓模式，堅持穩字當頭，穩中求進的工作總基調，致力于開辟一條行穩致遠的發展道路。

　　近年來，中建鋼構江蘇有限公司持續深化轉型升級，擴展全產業鏈業務范圍，積極創新業務模式，打造“研發、設計、制造、檢測、安裝”一體化的業務鏈條，實現業務規模成倍式增長。2022年，在統籌防疫和發展的條件下，企業業務規模突破20億，轉型效果服務經濟社會建設，升級效果惠及廣大職工群眾。

　　多元化的業務組合促成了中建鋼構江蘇有限公司今天強韌的發展內核，以鋼結構建筑為核心，“鋼結構+”業務為拓展，發展出超高層、大跨度、新產品的多元業務格局。

　　2012年，憑借中建鋼構在業內積累的高端鋼結構品牌，中建鋼構江蘇有限公司接到天津高銀117大廈制造項目，其鋼構件的制造工藝復雜，多為超厚板焊接，一根承重巨柱的截面有上百平方米，折射出時代經濟的高速繁榮發展。

　　隨著國家對超高層建筑建設的合理規劃出臺，聳入云端的超高層建筑淡出視野，取而代之是更講求經濟使用的商業高層，這樣的變化正體現了黨和國家在推動經濟高質量發展的決心。2021年1月，中建鋼構江蘇有限公司參建的宿遷京東智慧城實現封頂，項目獲批升級裝配式建筑示范工程，建筑高度158米，是京東集團打造的電子商務產業體系的重要組成部分。通過參與建設一批具有區域經濟帶動作用、地方生態保護作用的工程，中建鋼構江蘇有限公司實現與高質量發展的經濟總軌道同步。

　　今年9月，中建鋼構江蘇有限公司參建的甌海奧體中心項目完成聯合竣工驗收，包括一棟10000座的體育場、一棟8000座的體育館、一棟500座的游泳館及一棟獨立配套商業樓。項目建成后將具備承辦地區性運動會、全國單項賽事的能力，并作為重要場館投入到明年的亞運會賽事使用。該項目屬于典型的大跨度場館建筑，中建鋼構江蘇有限公司采用了“大跨度無環索多向張弦穹頂結構建造關鍵技術”，研發了新型無環索多向張弦穹頂結構體系，實現了大跨度空間結構輕量化; 建立了該工程的物聯網遠程無線智能監測系統，實現了施工過程的智能監控。

　　今年10月，張靖皋長江大橋ZJG-A2標南航道橋北錨碇地連墻鋼結構項目制造開工儀式在中建鋼構江蘇廠舉行。該橋是“世界橋梁第一跨”級別的跨江大橋，位于江陰長江大橋下游約28公里，滬蘇通大橋上游約16公里處，連接蘇州、泰州和南通三市，分南航道橋、北航道橋及引橋，路線全長約30公里，是江蘇省長江經濟帶綜合立體交通運輸走廊規劃的過江通道重點實施項目。

　　早在2011年，中建鋼構江蘇有限公司就已經參與到大跨度的基礎設施建設，第一個橋梁項目重慶粉房灣長江大橋鋼構件正是在中建鋼構江蘇廠制造。中建鋼構以高度的責任感接下建造部分任務，用匠心助力打造了一座連通城市發展脈搏的跨江大橋，在國家大力建設基礎設施的進程中添磚加瓦。

　　2017年，中建鋼構江蘇有限公司實踐了“鋼結構+”的業務拓展理念，在公司內建設一棟別樣的建筑——智慧停車庫。車庫高50多米，占地僅78平方米，這樣一棟看起來像“柱子”的建筑，可停放50輛汽車。近兩年，隨著家用汽車的數量越來越多，這座車庫變得炙手可熱，地面車位停滿之后，它的替代作用愈發凸顯。

　　中建鋼構江蘇有限公司還在其屬地靖江建設了智慧停車庫，針對靖江市老城區亟待解決的“車位不足”的問題，在原疾控中心地塊、教育局地塊、西環農貿市場地塊、三江社區地塊，建起了四座采用機械式立體式設計的智慧停車庫，方便市民生活。

　　把握發展的主動，中建鋼構江蘇有限公司從戰略的高度，以更加實事求是的態度，謀劃新一輪的發展改革，始終堅持黨的領導，切實發揮國企的政治與經濟作用，進一步貫徹習近平總書記關于國有企業改革發展和黨的建設的重要論述，提升企業競爭力、創新力、影響力、抗風險能力，實行兩步走戰略，從做大做全到做精做強，努力建設成為華東區域最具競爭力的現代化鋼結構企業。