接連換了幾個(gè)新能源充電樁，可每次一掃碼，手機(jī)屏幕就顯示“故障中”。看著面前滿滿一排充電樁，王先生不由得深深地嘆了口氣。無奈，他只好先從僅剩的幾個(gè)充電樁中排查可正常使用的充電頭，再將車停進(jìn)車位。

　　居住在嘉定區(qū)天祝路555號(hào)的王先生，近來因頻頻故障的充電樁而飽受困擾。運(yùn)氣好，一次就可以找到可用的充電樁;運(yùn)氣不好，上述情景便會(huì)再次上演。據(jù)他介紹，小區(qū)自建成時(shí)就配備了公共充電樁，可如今，30多個(gè)充電樁里，能夠正常使用的僅剩一半。“每次打電話給廠家，廠家都答應(yīng)要修。可都快半年了，還是沒動(dòng)靜。”他將情況通過12345市民服務(wù)熱線反映，希望相關(guān)部門能夠督促加快充電樁維修進(jìn)程。

　　近年來，為了緩解新能源車充電難的困境，上海市持續(xù)推進(jìn)公共充電樁的建設(shè)。小區(qū)充電樁建好了，究竟為何不能用?

　　近半充電樁無法使用

　　天祝路555號(hào)是個(gè)開放的公寓園區(qū)，底樓遍布各式各樣的商戶，高層為公寓住宅，住著2000多戶居民。園區(qū)配建有一個(gè)大型的地下公共停車場(chǎng)，可由于車位數(shù)量難以滿足全部的業(yè)主需求，792個(gè)停車位被優(yōu)先提供給園區(qū)內(nèi)業(yè)主使用，其中還包括30余個(gè)公共充電車位。

　　1月19日下午，記者來到該小區(qū)，順著5號(hào)樓的樓梯直接下至地下1層，拐個(gè)彎便可看到兩側(cè)墻上掛著兩排充電樁，個(gè)別充電樁車位上還標(biāo)注了“私有”二字，上方懸掛著對(duì)應(yīng)的車牌號(hào)。遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去，有些樁正閃爍著紅燈或藍(lán)燈，在昏暗的地庫(kù)中格外顯眼。30余個(gè)充電樁均標(biāo)有“安悅充電”的Logo，共計(jì)3種型號(hào)：一種為落地的立方體，屏幕較大，兩側(cè)各有一個(gè)充電頭，用戶可刷卡或掃碼啟用，共4個(gè);另一種為帶有顯示屏的白色箱體，顯示屏正上方的3個(gè)指示燈提示運(yùn)行情況，屏幕上顯示的二維碼則供使用者掃碼開鎖，共14個(gè);還有一種便是記者看到的閃著不同顏色光芒的箱體，通體黑色，未設(shè)顯示屏，刷卡區(qū)域旁張貼有二維碼，約15個(gè)。

圖為白色箱體充電樁。

　　黑色箱體的充電樁，閃著不同顏色的光。

　　據(jù)王先生介紹，在使用過程中，幾乎每種型號(hào)的充電樁都有不同程度的損壞。再加上燃油車的擠占，可用充電樁數(shù)量十分有限。記者到時(shí)，正是下午，充電車位尚有不少空位。記者根據(jù)操作提示，下載安悅充電App對(duì)充電樁一一予以測(cè)試。結(jié)果顯示，有5個(gè)充電樁顯示“故障中”;還有1個(gè)白色箱體上指示燈提示“運(yùn)行”，可掃描二維碼后卻彈出了“失去連接”的字樣。再加上4個(gè)直接黑屏的落地充電樁，不可使用的充電頭達(dá)到了14個(gè)，幾近占到了一半。

　　不少充電樁都顯示故障。

　　年前完成系統(tǒng)升級(jí)改造

　　據(jù)王先生回憶，約半年前，公共充電樁就已經(jīng)頻頻故障。當(dāng)時(shí)，他撥打了客服電話反映情況，接線客服稱已記錄下來并反饋給維修人員盡快上門維修，可直到如今，故障率越來越高，維修人員卻遲遲不見蹤影。據(jù)了解，期間他還向物業(yè)反饋過相關(guān)情況，可物業(yè)不具備維修能力，也只能再次聯(lián)系第三方充電樁公司，“還是沒什么進(jìn)展。”

　　記者隨后向小區(qū)物業(yè)公司了解情況。據(jù)物業(yè)工作人員介紹，此前曾接到過業(yè)主的反映，幾次排查下來?yè)p壞數(shù)量維持在8個(gè)左右，“整體來說情況還算良好，第三方公司也會(huì)定期過來檢修。”最近之所以出現(xiàn)故障率上升的情況，是因?yàn)榈谌皆趯?duì)系統(tǒng)進(jìn)行升級(jí)改造。至于改造詳情及進(jìn)度，物業(yè)方并不了解。不過，工作人員表示：“我們會(huì)再聯(lián)系第三方公司反映情況，催促他們加快改造速度。”

　　改造進(jìn)行到什么程度了?居民們什么時(shí)候能夠正常使用充電樁?記者撥通了對(duì)接小區(qū)的“安悅充電”工作人員的電話。對(duì)方解釋，由于小區(qū)建設(shè)時(shí)配備的充電設(shè)施年代久遠(yuǎn)，硬件、軟件都較為落后，難以匹配目前市場(chǎng)上4G、5G的發(fā)展水平。為此，公司從去年下半年開始，逐步對(duì)全市的老舊設(shè)備予以更新改造，進(jìn)行信號(hào)升級(jí)。“這個(gè)小區(qū)站點(diǎn)里，黑色箱體的那批是我們后來更換上去的，運(yùn)行情況比較好，白色的和落地的都比較陳舊，故障率高一點(diǎn)，已經(jīng)納入改造計(jì)劃中了。”據(jù)她介紹，由于企業(yè)采購(gòu)設(shè)備需要走流程，還要兼顧全市層面的充電樁運(yùn)行情況，推進(jìn)的速度比較慢，“接下來我們會(huì)加快進(jìn)程，預(yù)計(jì)在春節(jié)前完成全面升級(jí)改造，保障用戶正常使用充電樁。”