王占奇是中交一航局沿黃高速民蘭段二標(biāo)項目部的一名上部鋼筋班組的班組長，每天上班的第一項任務(wù)就是組織班前會，詳細(xì)告知組員當(dāng)天施工的風(fēng)險點及防范措施，并將班前會視頻發(fā)項目部安全管理群。這已經(jīng)成為老王的的一個“肌肉記憶”了。

　　今年，老王收到了項目部頒發(fā)的班組長聘任證書，緩緩展開證書，自己的名字躍然紙上，心中升起的是驚喜，自身的責(zé)任！

　　中交一航局沿黃高速民蘭二標(biāo)項目部50多名現(xiàn)場的班組長在項目部會議室參加了班組長聘任儀式。可別小瞧了這50多名班組長，他們是全線32.25公里，近千名名產(chǎn)業(yè)工人的代表。項目部以施工工點劃分，每個工點設(shè)置一名班組長，人數(shù)最多的班組達(dá)到36人，最少的僅有2人。班組成員根據(jù)班組實際情況進(jìn)行動態(tài)調(diào)整，每天由班組長群內(nèi)報備。

　　中交一航局沿黃高速民蘭二標(biāo)項目部嚴(yán)格落實集團(tuán)安全生產(chǎn)“五個到位”,不斷推進(jìn)“1247”安全生產(chǎn)工作思路，扎實落實打通安全生產(chǎn)“最后一公里”，打通安全生產(chǎn)神經(jīng)末梢，將規(guī)章制度真正延伸到作業(yè)層，延伸到全線近千名名產(chǎn)業(yè)工人的心中，腦中。

　　大力推行班組建設(shè)，筑牢安全防線。方法就是牢牢抓住三個核心：管到每個工點、每臺設(shè)備、每個人。這三個核心是互相關(guān)聯(lián)，互相依存。項目部通過抓住班組來輻射到全員及所有在場設(shè)備，針對班組長進(jìn)行有計劃性的、持續(xù)性的安全培訓(xùn)，通過提升班組長安全意識、水平，來促進(jìn)全線安全管理工作更上一層樓。正所謂問題抓住關(guān)鍵，事半功倍！

　　做實班前教育，日積月累提實效。如何確保班前會開好，開出實效呢?像老王一樣的班組長需要每天在班前會上結(jié)合作業(yè)內(nèi)容進(jìn)行現(xiàn)場風(fēng)險識別，告知相關(guān)防范措施，檢查班組著裝和精神面貌。項目部分別建立了人員安全管控、設(shè)備管控的兩個專用群，用作收集班前會教育視頻和設(shè)備作業(yè)前自查報備視頻。安排專人進(jìn)行點評考核，實實在在確保了班前會有用，有效，設(shè)備始終處于完好狀態(tài)。

　　“白、黃、紅”三級警示，落實問題整改閉合實效性。對于現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)的所有問題，由發(fā)現(xiàn)人及時在群內(nèi)發(fā)布，并說明問題地點、整改要求以及責(zé)任人。相應(yīng)班組需及時整改并在群內(nèi)直接回復(fù)，由安監(jiān)部進(jìn)行把關(guān)審核、歸檔。每日，安監(jiān)部針對過期未整改閉合情況，進(jìn)行提級處置，由普通的“白色提示”提升到黃色甚至紅色警示，指定專人嚴(yán)肅督辦，確保風(fēng)險隱患問題及時解決，形成閉環(huán)。

　　在10月的項目部月度例會上，包括老王所在的班組在內(nèi)的4個班組獲得了項目部頒發(fā)的優(yōu)勝班組，懷揣著象征著榮譽的“優(yōu)勝班組”紅旗，老王下定決心：這個紅旗到了咱們班組就不能跑了，一定要留在咱們班組！(通訊員 武曉博)