近日，記者從2023年全區交通運輸工作會議上獲悉，2022年我區多渠道籌集交通建設資金，綜合交通建設投資再創歷史新高。去年全區完成綜合交通建設投資2802億元，同比增長12%，占全區基礎設施建設投資的七成，其中公路水運建設投資規模繼續保持全國前三，為全區穩住經濟大盤提供了有力支撐。

　　2022年，全區新開工高速公路里程超過2000公里，新增高速公路通車里程923公里，通車總里程突破8000公里，在建和建成總里程近1.5萬公里。廣西首條自主投資建設的高速鐵路南寧至崇左高鐵開通運營，新增高鐵營業里程121公里，實現崇左市通高鐵;首座集民航、鐵路、公路、城市軌道交通于一體的綜合交通樞紐南寧國際空港綜合交通樞紐GTC投入運營。

　　去年，廣西首個以PPP模式建設的沙河至鐵山港東岸鐵路支線項目開工建設;全國首個海鐵聯運自動化集裝箱碼頭北部灣港欽州自動化集裝箱碼頭建成投產。西江航運干線貴港至梧州3000噸級航道二期工程、紅花和西津二線船閘建成通航，實現西江航運干線雙線船閘全線貫通，全區港口新增年吞吐能力超過3000萬噸。

　　普通國省道和農村公路建設方面，2022年建成普通國省道二級公路252公里，全區通二級公路以上比重達到76.3%；完成新改建鄉村道路7484公里，通自然村(屯)硬化路3348公里，新增3948個自然村(屯)通硬化路。(記者 吳麗萍 岑琴)