——成都地鐵27號線項目微環境治理紀實

　　“在防塵天幕的加持下，配合高空霧炮、新能源車輛及沖洗設備，現場施工作業能得到最大限度的支持……”近日，記者在探訪在建的成都地鐵27號線時了解到，車站通過“增設備、降指數、嚴管控”等措施，在降低顆粒物排放的同時實現了逆勢趕超，跑出來地鐵建設“加速度”。

　　中建三局成都地鐵27號線黃忠站位于金牛區同怡路下方，基坑緊靠居民小區，距金博路環境空氣質量國控自動監測站不到100米，臨近西三環，靠近環境空氣質量國控自動監測站，交通繁忙，汽車尾氣污染嚴重。“過去，傳統施工都是每次準備很久，施工不到一盞茶的功夫，環保指數就會超標，工期、工效很難得到保證……”車站負責人梅浪向記者介紹到?？諝赓|量好，施工揚塵、車輛廢氣排放導致指站指數飆升不讓干，空氣質量不好，土方外運等作業內容更是停滯，夜間指數影響小，施工噪音太大更不能干，施工節點目標完成便遙遙無期。

　　為破除不利的施工局面，項目一班人堅持雙管齊下，一面組織對現場工序進行梳理，一面四處奔走尋找解難題的良方。成立“王成寶黨員突擊隊”，主動與駐地政府及職能部門對接，先后深入施工一線現場調研12次，組織召開車站環保“一源一策”方案研討會6次，指導車站及時調整施工工序、優化施工工藝。

　　在地鐵施工、樁基施工、土方作業及基坑支護中，顆粒物排放最易超標。為加快車站施工建設進程，依據車站環保“一源一策”方案，項目一面在加裝環保設備，一面提升現場管理能力，落實微環境治理措施，保證現場“環保+施工”雙提升。作業前，組織對施工區域實施360°無死角濕法作業，減少作業過程中揚塵顆粒產生，同時對作業機械的關鍵部位加裝噴淋系統，開關接入控制室，適時對作業區域補充降塵;基坑全方位安裝2000目防塵天幕，阻擋作業區域漂浮的揚塵顆粒，天幕上方啟用覆蓋面直徑20米的高空霧泡，對施工區域設置四道保險有效抑塵，從而降低車站施工中顆粒物排放。

　　在此基礎上，現場安裝揚塵、AI智能監控系統及區級空氣質量自動監測站，派出專人實施24小時輪值，嚴格執行“6個百分百”“七個到位”標準，每日不定期組織4次以上巡查，配合適時調整施工工序及工藝，確?？諝庵笖挡怀瑯耍F場施工不斷檔，空氣質量監測指數得到有效控制，多次在成都市生態環境管理部門抽查中獲好評。同時還積極與屬地社區黨委深入開展“1+2”黨建聯建活動，組織開展垃圾分類宣傳、清潔城鄉、防疫志愿者等志愿服務活動，深入小區與居民進行一對一解釋工作，獲得了當地居民的理解與支持。

　　黨的二十大報告指出，深入推進環境污染防治，持續深入打好藍天、碧水、凈土保衛戰，基本消除重污染天氣，加強土壤污染源頭防控，提升環境基礎設施建設水平，推進城鄉人居環境整治。中建三局成都地鐵27號線項目將持續優化整合資源組織施工，高效安全高質量完成附屬施工，深入推進環境污染防治，持續深入打好藍天、碧水、凈土保衛戰，守護雪山下的公園城市建設!(郭 雷)