《貴州山區營運高速公路路基路面安全隱患評價與風險管控技術指南(試行)》(下稱《指南》)是由貴州省交通運輸廳于2021年9月發布的重要法規。編寫組的專家們按照“全面、實用”的指導原則，進行了廣泛調研，查閱了大量國內外文獻資料，并積極吸納和借鑒了近年來中國在路基路面營運養護方面的最新研究成果、成熟技術和好經驗、好做法，在反復討論、修改的基礎上，圓滿完成了編制任務。

　　《指南》從“范圍、規范性引用條文、術語與定義、總則、安全隱患分類、安全隱患排查、安全隱患評價、風險管控”幾個方面著手，對貴州省營運高速公路的路基路面安全隱患分類、安全隱患排查、安全隱患評價及安全隱患風險管控等作出了權威技術定義，《指南》的發布對全國公路的抗災能力及使用質量和服務水平亦起到了有力的提升作用。

　　業界廣泛贊譽的背后，大眾所不知道的是，這部法規的起草人之一，就是貴州省交通規劃勘察設計研究院股份有限公司智慧產業研究院高級工程師趙振宇。

　　山路蜿蜒的貴州省，以其特殊的地理環境特征，吸引了全世界公路工程地質領域的專家們慕名而至。本文的主人公趙振宇，就在這片承載著千萬人美好愿望的“高原明珠”上，度過了無數個不眠的日夜，寫下了奮斗者的青春故事。

　　趙振宇先后承擔了幾十項重要的項目課題，并榮獲“貴州省公路學會科學技術獎”，取得了累累的科研碩果。他始終以高度的責任感和全面的能力素質，大力推動著公路工程地質研究事業的跨越式發展，不斷賦能行業高質量發展前行。

　　結合多年的實戰經驗，趙振宇勤于對業界難題進行深入分析和思考，不斷從實踐中淬煉灼見，先后發表多篇優質論文。

　　他的這些學術研究成果的問世，對破解學術難題、創新完善領域的現有研究技術等，具有很大的參考價值和實踐指導意義，他始終走在公路工程地質研究的時代最前沿。

　　以趙振宇撰寫的《貴州山區隧道涌水量預測》一文為例，他通過深入闡述山區巖溶區域的地質和水文復雜性，全面總結了我國現在常用的隧道涌水量集中計算方法，指出了它們的適用范圍和優缺點，并通過工程實例對隧道涌水量進行了預測，為眾多同行指明了未來的方向。

　　而在他撰寫的《基于現場試驗與數值模擬的微型樁設計參數優化》文章中，他通過分析、模擬和現場試驗等方法，對微型樁結構的變形特性、抗滑機理進行分析研究，在現場試驗保證模型可行性的前提下，模擬結構自身參數及巖土體參數的變化對結構性能的影響，提出了卓有成效的參數優化設計。這篇文章為微型樁在實際工程中的應用提供了一種非常準確而經濟的設計方法，具有十分深遠的學術影響力。

　　趙振宇還著有《貴州畢節至都格高速公路科技示范工程建設實踐》一書，為同類科技示范工程的實施提供了寶貴借鑒和參考，也為更好發揮科技創新對交通運輸科學發展的支撐作用提供了強有力的技術助力，給公路設計、施工、管理人員帶來精彩的視覺盛宴。

　　一條條公路蜿蜒而起的背后，是千萬如趙振宇一般的公路工程地質專家們貢獻的無盡汗水與智慧，無數的成功項目是趙振宇帶領團隊不斷創新闊步前進的生動縮影。

　　他以大地為琴、以路作弦，奏響高歌奮進的新時代序曲，譜寫下屬于自己的精彩新篇章。(文 源)